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Détails sur le produit:
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| Signal de commande: | 4–20 mA (Entrée analogique, correspond à une ouverture de vanne de 0 à 100 %) | Matériau du joint: | NBR (Norme pour les huiles minérales) |
|---|---|---|---|
| Fluide hydraulique: | Huiles minérales (HL, HLP), HETG, HEES, HFDU | Température de fonctionnement: | -20°C à +60°C |
| Le poids.: | Env. 7,4 kg | ||
| Mettre en évidence: | Vanne de contrôle de débit proportionnelle Rexroth,vanne hydraulique Rexroth avec garantie,vanne de contrôle de débit Rexroth Allemagne |
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Paramètre |
Spécification |
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Fabricant / SérieJe suis désolée. |
Série Rexroth 2WFCE |
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Code de commandeJe suis désolée. |
R901430258 Les produits de base |
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Modèle completJe suis désolée. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
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Type de soupapeJe suis désolée. |
Valve de cartouche directionnelle proportionnelle pilotée (2 voies, 2 positions) |
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Fonction principaleJe suis désolée. |
Régulation proportionnelle de l'écoulement / du débit à débit élevé; peut être utilisée comme soupape directionnelle. |
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Type de contrôleJe suis désolée. |
d'une puissance de sortie supérieure à 50 WÉlectronique intégrée (OBE)et la rétroaction de position. |
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Taille nominaleJe suis désolée. |
NG 40 (taille de la cartouche selon ISO 7368) |
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Max. pression de fonctionnementJe suis désolée. |
420 bar (ports A et B) |
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Débit nominal (Qn)Je suis désolée. |
500 L/min |
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Caractéristique du débitJe suis désolée. |
Légère (L) |
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Compensation de la pressionJe suis désolée. |
Non (exige un compensateur de pression externe pour le contrôle du débit indépendant de la charge). |
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Les portsJe suis désolée. |
A, B, X (pilote), Y (écoulement) |
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MontageJe suis désolée. |
Insert de cartouche (cavité selon la norme ISO 7368) |
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Connexion électriqueJe suis désolée. |
Connecteur à 12 broches (11+PE) selon la norme EN 175201-804 |
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Voltage d'alimentationJe suis désolée. |
24 V CC (électronique intégrée, pas besoin d'amplificateur externe) |
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Signal de commandeJe suis désolée. |
4 ′20 mA (entrée analogique, correspondant à 0 ′100% d'ouverture de la vanne) |
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Matériau des jointsJe suis désolée. |
NBR (norme pour les huiles minérales) |
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Fluide hydrauliqueJe suis désolée. |
Les huiles minérales (HL, HLP), HETG, HEES, HFDU |
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Température de fonctionnementJe suis désolée. |
-20°C à +60°C |
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Le poidsJe suis désolée. |
Environ 7,4 kg |
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Pays d'origineJe suis désolée. |
L'Allemagne |
![]()
| R900760386 2FRE10-4X/16LBK4V |
| R900959337 2FRE10-4X/16LK4M |
| R900976050 2FRE10 à 4X/16LK4V |
| R900245908 2FRE10-4X/16QBK4M |
| R900768728 2FRE10-4X/16QK4M |
| R900915820 2FRE10-4X/25LBK4M |
| R900249888 2FRE10 à 4X/25LBK4V |
| R900932728 2FRE10-4X/25LK4M |
| R900962961 2FRE10 à 4X/25QBK4M |
| R900948692 2FRE10 à 4X/25QK4M |
| R900764820 2FRE10-4X/2QEBK4M Pour les appareils électroniques |
| R900963481 2FRE10-4X/2QEK4M, dont le résultat final est un résultat de l'analyse |
| R900915815 2FRE10-4X/50LBK4M |
| R901021448 2FRE10-4X/50LBK4V |
| R900915813 2FRE10-4X/50LK4M |
| R900244809 2FRE10-4X/50LK4V Pour les appareils électroniques |
| R900931237 2FRE10-4X/5LBK4M |
| R900942938 2FRE10-4X/5LK4M |
| R900962409 2FRE10-4X/5LK4V |
| R900946937 2FRE10-4X/5QBK4M |
| R900964806 2FRE10-4X/5QEBK4M |
| R900962277 2FRE10-4X/5QEK4M |
| R900915823 2FRE10-4X/60LBK4M |
| R900976616 2FRE10 à 4X/60LBK4V |
| R900915821 2FRE10-4X/60LK4M |
| R900973066 2FRE10 à 4X/60LK4V |
| R900915819 2FRE16-4X/100LBK4M |
| R900785982 2FRE16-4X/100LBK4V |
| R900915822 2FRE16-4X/100LK4M |
| R900721995 2FRE16-4X/100LK4V |
| R900927478 2FRE16-4X/125LBK4M |
| R901040916 2FRE16-4X/125LBK4V |
| R900915824 2FRE16-4X/125LK4M |
| R900915814 2FRE16-4X/160LBK4M |
| R900747708 2FRE16-4X/160LBK4V |
| R900915816 2FRE16-4X/160LK4M |
| R900973515 2FRE16-4X/160LK4V |
| R900962297 2FRE16-4X/60LBK4M |
| R900927479 2FRE16-4X/80LBK4M |
| R901070659 2FRE16-4X/80LBK4V |
| R900915818 2FRE16-4X/80LK4M |
| R900734638 2FRE16-4X/80LK4V |
| R900937860 2FRE6A-2X/10QK4MV |
| R900937866 2FRE6A-2X/10QK4RV |
| R900937864 2FRE6A-2X/16QK4MV |
| R900958063 2FRE6A-2X/16QK4RV |
| R900770641 2FRE6A-2X/1LK4MV, qui est utilisé pour la fabrication de produits chimiques |
| R900960170 2FRE6A-2X/1LK4RV Pour les véhicules à moteur électrique |
| R900937865 2FRE6A-2X/25QK4MV |
| R900937883 2FRE6A-2X/25QK4RV |
| R900961336 2FRE6A-2X/2LK4MV |
| R900245015 2FRE6A-2X/2LK4RV |
| R900960182 2FRE6A-2X/2QEK4MV, dont le résultat final est un résultat positif |
| R900962992 2FRE6A-2X/2QEK4V |
| R900950857 2FRE6A-2X/3QK4MV |
| R900937867 2FRE6A-2X/3QK4RV |
| R900973053 2FRE6A-2X/6QK4MV |
| R900956195 2FRE6A-2X/6QK4RV |
| R900967793 2FRE6A-2X/8LK4MV |
| R900975322 2FRE6A-2X/8LK4RV |
Q1: Quelle est la principale différence entre la série 2WFCE et la série 2FRE?
A: Je suis désolé.Le2WFCEest unune soupape de type cartouche, pilotéeConçus pour une utilisation trèsdébit élevé (500 L/min) et pression élevée (420 bar)Il est installé dans une cavité de collecteur.2FREest unune résistance à la combustion d'environ 50 W,Le 2WFCE est également doté d'un système d'écoulement de courant plus faible.Électronique intégrée (OBE), ce qui signifie que l'amplificateur est intégré dans le couvercle de la vanne.
Q2: Cette vanne comprend-elle une compensation de pression intégrée?
A: Je suis désolé.Je suis désolée.Je ne veux pas.La 2WFCE40S500L est une vanne directionnelle/déroulement proportionnelle.Je ne sais pas.Pour atteindre ces objectifs, il est nécessaire de disposer d'un compensateur de pression intégré.contrôle du débit indépendant de la charge, vous devez installer uncompensateur de pression(par exemple, un compensateur de pression de type FD) en amont ou en aval de cette vanne.
Q3: Que signifie le suffixe "24G1"?
A: Je suis désolé.Je suis désolée.24G1spécifie l'interface électrique:
24: 24 V de tension d'alimentation en continu.
G1: entrée de commande analogique de4 ̊20 mACette interface fournit également une sortie de signal "Ready" pour surveiller l'état électronique de la vanne.
Q4: Que se passe-t-il si le courant est coupé ou si le câble se casse?
A: Je suis désolé.La valve est équipée d'unfermé à toute échecsi la tension d'alimentation tombe en panne ou en dessous du seuil, ou si le câble électromagnétique se casse, la bobine de la scène principale est poussée vers son siège par la force du ressort et la pression du système,blocage du débit entre les ports A et B.
Q5: Quel est le but des ports X et Y?
A: Je suis désolé.Je suis désolée.Port Xest lefourniture piloteIl doit être relié à une source d'huile sous pression (souvent de la porte A ou B, ou d'une source externe) pour faire fonctionner la phase pilote.Port Yest leport de vidangepour l'huile de commande pilote et doit être raccordée directement au réservoir avec une contre-pression minimale.
Personne à contacter: Mr. liyun
Téléphone: +8615280488899