R901430258 2WFCE40S500L-1X/M/24G1 Proportionele stroomregelklep van Rexroth, Duitsland

Veelgestelde vragen (FAQ)

Vraag 1: Wat is het belangrijkste verschil tussen de 2WFCE-serie en de 2FRE-serie?

A:​ De2WFCE​is eenpatroonvormig, voorgestuurd ventielOntworpen voor zeerhoog debiet (500 l/min) en hoge druk (420 bar). Het wordt geïnstalleerd in een spruitstukholte. De2FRE​is eenop een subplaat gemonteerde, direct bediende klep​ doorgaans gebruikt voor toepassingen met een lager debiet. De 2WFCE is ook aanwezigGeïntegreerde elektronica (OBE), wat betekent dat de versterker in het kleppendeksel is ingebouwd.

Vraag 2: Bevat deze klep een ingebouwde drukcompensatie?

A:​Nee.​ De 2WFCE40S500L is een proportionele richtings-/smoorklep. Dat doet hetniethebben een ingebouwde drukcompensator. Om te bereikenlastonafhankelijke debietregeling, moet u een afzonderlijkdruk compensator​ (bijvoorbeeld een drukcompensator van het FD-type) stroomopwaarts of stroomafwaarts van deze klep.

Vraag 3: Wat betekent het achtervoegsel "24G1"?

A:​24G1​ specificeert de elektrische interface:

• 24: 24 V DC voedingsspanning.

• G1: Analoge commando-ingang van4–20 mA​ (stroomsignaal). Deze interface biedt ook een "Ready"-signaaluitgang voor het bewaken van de elektronische status van de klep.

Vraag 4: Wat gebeurt er als de stroom uitvalt of de kabel breekt?

A:De klep heeft eenfail-safe geslotenfunctie. Als de voedingsspanning uitvalt of onder de drempel daalt, of als de magneetkabel breekt, wordt de spoel van het hoofdpodium door veerkracht en systeemdruk naar zijn plaats geduwd,blokkeert de stroom tussen poorten A en B.

Vraag 5: Wat is het doel van de X- en Y-poorten?

A:​Poort X​is depiloot aanbodhaven. Het moet worden aangesloten op een oliebron onder druk (vaak vanaf poort A of B, of een externe bron) om de pilootfase te laten werken.Haven Y​is deafvoer poort​ voor de stuurolie en moet rechtstreeks op de tank worden aangesloten met minimale tegendruk.