Ürün ayrıntıları:
|
Whatsapp: | +85267220981 | E-posta: | Yli97584@gmail.com |
---|---|---|---|
Model: | AA10VO140DRS/32R-VSD12N00-SO413 | Maksimum Basınç: | 280 çubuk |
Yapı: | Piston pompası | Çalışma sıcaklığı: | -20 ila 80 santigrat derece |
Hız: | 3 Hız Ayarları | MNR: | R902566702 |
Garanti: | ücretsiz garanti | Malzeme No: | A10VSO28DR/31R-PPA12N00 A10VSO28DR/32R-VPB121N00 |
A10VSO28DR/31R-PPA12N00 A10VSO28DR/32R-VPB121N00 Hidrolik pistonlu pompa stokta
Ürün Adı |
Yüksek Basınçlı Değişken Pistonlu Pompa A10VSO28DR/31R-PPA12N00 A10VSO28DR/32R-VPB121N00 |
Özellik |
Yüksek Basınç, Düşük Gürültü, Güvenilir kalite |
Maksimum basınç |
350BAR |
Teslimat süresi |
Ödemeyi aldıktan sonra 5 gün içinde |
Popüler model |
Tam örnekler sağlamak için çok fazla model ve özellik var. Doğrudan bizimle iletişime geçebilirsiniz |
Uygulama |
Enjeksiyon kalıplama makinesi, kesme makinesi, plastik makine, deri makinesi, üfleme makinesi, dövme ve mühendislik makineleri |
alanı.vb |
Nakliye |
Deniz yoluyla, Hava yoluyla, Ekspres-TNT /UPS /SF /FEDEX /DHL /EMS |
Servis |
Özelleştirilmiş |
Beygir gücü |
1.5-7.5KW |
Güç Kaynağı |
Elektrik |
Yapı |
Pistonlu pompa |
R900926578 A10VSO28DFLR/31L-PPA12N00 SO160(MB6423)* |
R900225934 A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00 (3-1450) |
R900229831 A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00 (18-1750) |
R900228146 A10VSO28DFR/31L-PPA12K51 |
R900228145 A10VSO28DFR/31R-PPA12K51 |
R900056256 A10VSO28DFR/31R-PPA12K57 |
R900525660 A10VSO28DFR1/31R-PPA12K02 |
R900522401 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
R900570104 A10VSO28DFR1/31R-PSC62N00 |
R900525648 A10VSO28DR/31R-PPA12K02 |
R900573606 A10VSO28DR/31R-PPA12K25 |
R900222446 A10VSO28DR/31R-PPA12N00 SO155 |
R902411444 A10VSO28DRG+A10VSO18DRG+AZPF-016RRR20KB |
R902427942 A10VSO71DRG/31R+A10VSO28DRG/31R |
R910930837 A A10VSO 45 DFR /31R-PPA12K68 |
R902426753 A10VSO 45 DRG /31R-PPA12K68 |
R900904691 A10VSO45DFE1/3XR-PPA12K52-A10DR |
R900554092 A10VSO45DFE1/3XR-PPA12KB3-A10DR-2002 |
R900206047 A10VSO45DFLR/31R-PPA12K01 |
R900570608 A10VSO45DFLR/31R-PPA12K02 |
R900227994 A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00 SO160 |
R900241245 A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00SO258(7,5-1500) |
R900252037 A10VSO45DFLR/31R-VPA12N00SO258(7,5-1500) |
R900033884 A10VSO45DFR/31R-PPA12K51 |
R902411479 A10VSO45DFR/31R-PPA12KD3 |
R902411475 A10VSO45DFR1/31R+A10VSO18DFR1/31R |
R900525661 A10VSO45DFR1/31R-PPA12K02 |
R900229775 A10VSO45DFR1/31R-PPA12K04 |
R900227140 A10VSO45DFR1/31R-PPA12K68 |
SSS:
Özellik:
[Şİrİn]
Özellik:
Rexroth A10VSO hidrolik pompası
1. Hidrolik pompadan yetersiz veya hiç yağ çıkışının olası nedenleri ve çözümleri nelerdir?
• Neden:
Yağ emme boru hattında aşırı direnç (tıkanmış yağ filtresi, düşük yağ tankı seviyesi veya giriş borusunda hava kaçağı gibi).
Pompanın iç sızıntısı (yağ dağıtım plakasında çizikler, zayıf sızdırmazlık, kum delikleri vb.).
Eğimli plakanın eğim açısı çok küçük ve yer değiştirme yetersiz.
Motor ters çevrilmesi (faz sırasının ayarlanmasını gerektirir).
• Çözüm:
Yağ filtresini temizleyin, normal sıvı seviyesine yağ ekleyin ve boru hattının sızdırmazlığını kontrol edin.
Aşınmış parçaları (pistonlar, yağ dağıtım plakaları gibi) değiştirin veya eşleşen yüzeyleri taşlayın.
Eğimli plakanın eğim açısını artırmak için değişken pistonu ayarlayın.
2. Orta seviyede hala trafik çıkışı varsa nasıl ayarlanır?
Neden: Kontrol mekanizmasının sapması, gevşemesi veya aşınması (eğimli plaka kulak milinin aşınması gibi).
Çözüm: Kontrol cihazını sıfırlayın, hasarlı parçaları sıkın veya değiştirin ve açı tutma kuvvetini kontrol edin.
Pompa çalışması sırasında yüksek titreşim ve gürültü nasıl giderilir?
• Mekanik nedenler:
Pompa ve motor mili eş merkezli değil, kaplin hasarlı veya cıvatalar gevşek.
Rulmanların veya değişken kafa yataklarının aşınması (çalıştırmada kuru sürtünme veya yağda yabancı maddeler).
• Hidrolik nedenler:
Yağ giriş borusu çok ince, yağ filtresi tıkanmış veya yağ viskozitesi çok yüksek.
• Çözüm:
Yeniden takın ve aşınmış parçaları değiştirin.
Pürüzsüz yakıt deposu tasarımı ve boru hattı sağlamak için uygun yağı seçin.
Pompa gövdesinin aşırı ısınmasının nedenleri ve çözümleri nelerdir?
• Neden:
Mekanik sürtünme (hareketli parçalar arasındaki uygunsuz boşluk gibi) veya sıvı sürtünme (termal enerjiye dönüştürülen yüksek basınçlı yağ kaçağı).
Filtre tıkanması, dönüş yağında aşırı basınç artışına yol açar.
• Çözüm:
Boşluğu ayarlayın ve soğutucunun veya yakıt deposunun kapasitesini artırın.
Filtreyi temizleyin veya değiştirin.
İlgili kişi: Mr. liyun
Tel: +8615280488899