A10VSO28DR/31R-PPA12N00 A10VSO28DR/32R-VPB121N00 Υδραυλική αντλία εμβόλου σε απόθεμα

A10VSO28DR/31R-PPA12N00 A10VSO28DR/32R-VPB121N00 Υδραυλική αντλία εμβόλου σε απόθεμα

Συχνές ερωτήσεις:

Βεσείας δυνατός:
[Εικόνα]

Βεσείας δυνατός:
Υδραυλική αντλία Rexroth A10VSO
1. Ποια είναι τα πιθανά αίτια και οι λύσεις για ανεπαρκή ή καθόλου παροχή λαδιού από την υδραυλική αντλία;
• Λόγος:
Υπερβολική αντίσταση στον αγωγό αναρρόφησης λαδιού (όπως φραγμένο φίλτρο λαδιού, χαμηλή στάθμη δεξαμενής λαδιού ή διαρροή αέρα στον αγωγό εισόδου).
Εσωτερική διαρροή της αντλίας (γρατσουνιές στην πλάκα διανομής λαδιού, κακή στεγανοποίηση, τρύπες άμμου κ.λπ.).
Η γωνία κλίσης της κεκλιμένης πλάκας είναι πολύ μικρή και η μετατόπιση ανεπαρκής.
Αντιστροφή κινητήρα (απαιτεί ρύθμιση της ακολουθίας φάσεων).
• Λύση:
Καθαρίστε το φίλτρο λαδιού, προσθέστε λάδι στο κανονικό επίπεδο υγρού και ελέγξτε τη στεγανοποίηση του αγωγού.
Αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη (όπως έμβολα, πλάκες διανομής λαδιού) ή αλέστε τις επιφάνειες ζευγοποίησης.
Ρυθμίστε το μεταβλητό έμβολο για να αυξήσετε τη γωνία κλίσης της κεκλιμένης πλάκας.
2. Πώς να ρυθμίσετε εάν υπάρχει ακόμα έξοδος κυκλοφορίας στο μέσο επίπεδο;
Λόγος: Απόκλιση, χαλάρωση ή φθορά του μηχανισμού ελέγχου (όπως φθορά του άξονα αυτιού της κεκλιμένης πλάκας).
Λύση: Επαναφέρετε τον ελεγκτή, σφίξτε ή αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη και ελέγξτε τη δύναμη συγκράτησης της γωνίας.
Πώς να αντιμετωπίσετε τους υψηλούς κραδασμούς και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία της αντλίας;
• Μηχανικοί λόγοι:
Ο άξονας της αντλίας και του κινητήρα δεν είναι ομοκεντρικός, η σύζευξη είναι κατεστραμμένη ή τα μπουλόνια είναι χαλαρά.
Φθορά των ρουλεμάν ή των ρουλεμάν μεταβλητής κεφαλής (ξηρή τριβή ή ακαθαρσίες στο λάδι κατά την εκκίνηση).
• Υδραυλικοί λόγοι:
Ο σωλήνας εισόδου λαδιού είναι πολύ λεπτός, το φίλτρο λαδιού είναι φραγμένο ή το ιξώδες του λαδιού είναι πολύ υψηλό.
• Λύση:
Εγκαταστήστε ξανά και αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη.
Επιλέξτε κατάλληλο λάδι για να εξασφαλίσετε ομαλό σχεδιασμό δεξαμενής καυσίμου και σωληνώσεων.
Ποια είναι τα αίτια και οι λύσεις για την υπερθέρμανση του σώματος της αντλίας;
• Λόγος:
Μηχανική τριβή (όπως ακατάλληλο διάκενο μεταξύ των κινούμενων μερών) ή τριβή υγρού (διαρροή λαδιού υψηλής πίεσης που μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια).
Το φράξιμο του φίλτρου οδηγεί σε υπερβολική πίεση στην επιστροφή λαδιού.
• Λύση:
Ρυθμίστε το κενό και αυξήστε τη χωρητικότητα του ψυγείου ή της δεξαμενής καυσίμου.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.