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Datos del producto:
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| El peso.: | 8.7 Kg | Suministro de aceite piloto: | Externo (X) |
|---|---|---|---|
| Comentario: | Retroalimentación eléctrica de la posición del carrete (LVDT, /ET) | Señal de control: | 4–20 mA (entrada de corriente analógica, sufijo /F1) |
| Voltaje de suministro: | 24 VCC (18...35 VCC) | ||
| Resaltar: | Válvula de solenoide hidráulica proporcional de Rexroth,Válvula direccional Rexroth con garantía,Válvula hidráulica alemana Rexroth 4WRKE10W6 |
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Parámetro |
Especificación |
|---|---|
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Número de orden- ¿ Qué? |
R901202900- ¿ Qué? |
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Modelo- ¿ Qué? |
4WRKE10W6-25L-3X/6EG24ETK31/F1D3M, que se encuentra en la parte inferior de la caja de seguridad. |
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Tipo de producto- ¿ Qué? |
Operado por piloto, válvula de dirección proporcional de dos etapas |
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Función- ¿ Qué? |
4/3-dirección (3 posiciones, 4 puertos), centrado en el resorte |
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Tipo de carrete- ¿ Qué? |
W6 (característica lineal, retroalimentación de la posición)- ¿ Qué? |
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Tamaño nominal- ¿ Qué? |
En el caso de los vehículos de motor(CETOP 5) |
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Max. Presión de funcionamiento- ¿ Qué? |
P, A, B:350 bar- ¿ Qué? |
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Flujo nominal- ¿ Qué? |
25 L/min(a Δp = 10 bar por terreno de control) |
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Max. Flujo- ¿ Qué? |
Es una aproximación.170 L/min- ¿ Qué? |
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Electrónica- ¿ Qué? |
Electrónica integrada a bordo (OBE)- ¿ Qué? |
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Válvula de alimentación- ¿ Qué? |
24 V de corriente continua18 a 35 VDC |
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Señales de control- ¿ Qué? |
4 ̊20 mA(entrada de corriente analógica,/F1el sufijo) |
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Comentarios- ¿ Qué? |
La retroalimentación de la posición de la bobina eléctrica (LVDT, /ET)- ¿ Qué? |
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Suministro de aceite piloto- ¿ Qué? |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.- ¿ Qué? |
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Regreso del aceite piloto- ¿ Qué? |
El número de puntos de referencia- ¿ Qué? |
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Desactivar manualmente- ¿ Qué? |
- No, no lo sé.- ¿ Qué? |
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Válvula reductora de presión- ¿ Qué? |
Sí (D3, ZDR 6 DP0-4X/...)- ¿ Qué? |
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Material del sello- ¿ Qué? |
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2009/125/CE.- ¿ Qué? |
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Conector eléctrico- ¿ Qué? |
el punto de conexión de 7 pines (DIN EN 175201-804,K31) |
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Interfaz de montaje- ¿ Qué? |
La norma ISO 4401-05-04-0-05 (subplaca CETOP 5) también se aplica a los vehículos de motor. |
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Medios adecuados- ¿ Qué? |
Aceites minerales (HL, HLP), HETG, HEES, HEPG, HFDU y HFDR |
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Temperatura del medio- ¿ Qué? |
-20 °C a +80 °C(máximo 40 ̊50 °C) |
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Rango de viscosidad- ¿ Qué? |
Entre 20 y 380 mm2/s |
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Peso- ¿ Qué? |
Es una aproximación.8.7 kg- ¿ Qué? |
![]()
| 4WRZE10E25-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE10E25-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE10E50-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE10E50-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE10E50-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE10E50-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE10E50-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE10E50-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE10E85-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24EK31/A1M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24ETK31/F1D3M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9ETK31/A1D3WG152V |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9ETK31/A1V |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9K31/A1V |
| 4WRZE10E85-72/6EG24N9K31/F1M |
| 4WRZE10EA50-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE10EA50-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE10EA85-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE10EA85-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE10EA85-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE10EA85-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE10EA85-72/6EG24TK31/A1D3M |
| 4WRZE10W6-25-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24ETK31/F1D3V |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24K31/F1D3M |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24N9EK31/F1V |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24N9ETK31/F1D3V |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24N9K31/F1D3V |
| 4WRZE10W6-50-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE10W6-85-7/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24ETK31/F1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24K31/F1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24N9K31/A1V |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE10W6-85-72/6EG24N9TK31/A1D3M |
| 4WRZE10W8-50-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE10W8-50-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE10W8-50-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE10W8-50-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE10W8-50-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE10W8-50-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE10W8-50-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE10W8-50-72/6EG24N9K31/F1M |
P: ¿Cuál es la principal diferencia entre las válvulas 4WRKE y las anteriores 4WRZE?
A: ¿Qué quieres decir?ElSerie 4WRKELas característicasretroalimentación de posición eléctrica (/ET)de la bobina principal, lo que permiteControl de posición en circuito cerradoEsto proporciona una mayor precisión y repetibilidad en comparación con la serie 4WRZE de circuito abierto.Tamaño NG10, por lo que es adecuado para aplicaciones de caudal más bajo (25 L/min nominal) que las válvulas NG25/32.
P: ¿Cómo funciona la configuración del aceite piloto?
A: ¿Qué quieres decir?Esta válvula (/6EG24ETK31) utilizasuministro externo de aceite piloto (puerto X) y retorno externo de aceite piloto (puerto Y)Debe suministrar aceite piloto limpio y filtrado al puerto X (normalmente 25 ‰ 315 bar) y asegurarse de que el puerto Y drene directamente al tanque con una contrapresión mínima (máximo 10 bar).
P: ¿Por qué elegir la versión /F1?
A: ¿Qué quieres decir?El/F1el sufijo (Corriente de entrada de 4·20 mA) es ideal paraentornos industriales ruidososEs menos susceptible a la caída de voltaje y a las interferencias electromagnéticas que las señales de voltaje (± 10 V).
P: ¿Cuál es la función de la válvula reductora de presión /D3?
A: ¿Qué quieres decir?El/D3la opción es unauna válvula de reducción de presión integrada de ajuste fijo (ZDR 6)Asegura que la fase piloto reciba una presión estable y reducida (normalmente alrededor de 40 bar), protegiendo la válvula piloto sensible de las presiones altas y fluctuantes del sistema principal.
P: ¿Cuál es la nota de instalación crítica?
A: ¿Qué quieres decir?Usted...debe conectar el conducto de escape piloto externo (puerto Y) directamente al tanque.La contrapresión en el puerto Y debe estar por debajo10 barpara garantizar el correcto funcionamiento de la válvula piloto. Proporcionar una presión de piloto limpia y regulada al puerto X. Mantener una alta limpieza del aceite (recomendado NAS 1638 Clase 8 o ISO 4406 20/18/15 para la etapa principal).
Persona de Contacto: Mr. liyun
Teléfono: +8615280488899