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El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero. El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. 4WREE10WA50-2X/G24K31/F1V Válvula hidráulica direccional proporcional, válvula solenoide de fabricación alemana de Rexroth

Name: El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero. El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. 4WREE10WA50-2X/G24K31/F1V Válvula hidráulica direccional proporcional, válvula solenoide de fabricación alemana de Rexroth
Brand: Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.
SKU: 4WRZ10E1-50-7X/6EG24N9ETK4/M 4WREE10WA75-2X/G24K31/F1V 4WREE10WA50-2X/G24K31/F1V
Price: 2 USD
Availability: InStock

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El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero. El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. 4WREE10WA50-2X/G24K31/F1V Válvula hidráulica direccional proporcional, válvula solenoide de fabricación alemana de Rexroth

4WRZ10E1-50-7X/6EG24N9ETK4/M
4WREE10WA75-2X/G24K31/F1V
4WREE10WA50-2X/G24K31/F1V Proportional hydraulic directional valve, Rexroth German made solenoid valve

Ampliación de imagen : El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero. El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. 4WREE10WA50-2X/G24K31/F1V Válvula hidráulica direccional proporcional, válvula solenoide de fabricación alemana de Rexroth

Datos del producto:

Lugar de origen:	alemán
Nombre de la marca:	Rexroth
Certificación:	ISO
Número de modelo:	4WRZ10E1-50-7X/6EG24N9ETK4/M 4WREE10WA75-2X/G24K31/F1V 4WREE10WA50-2X/G24K31/F1V

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Precio:	2
Detalles de empaquetado:	Caja de madera
Tiempo de entrega:	2 semanas
Condiciones de pago:	Moneygram, Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente:	100

Contacto

El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero. El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. 4WREE10WA50-2X/G24K31/F1V Válvula hidráulica direccional proporcional, válvula solenoide de fabricación alemana de Rexroth

descripción

Fuerza:	Hidráulico	Teoría:	Bomba rotativa
Tipo de sello:	Sello labial o sello mecánico	Fecha de entrega:	5 dias
Tipo de eje:	Chapoteo	Uso:	Aceite
Tipo de montaje:	Brida	Presión máxima:	280 bar
Peso:	12 kg	Marca:	MKS
Material de alojamiento:	hierro fundido
Resaltar:	Válvula hidráulica proporcional Rexroth , Válvula de solenoide de fabricación alemana , Válvula direccional Rexroth con garantía

Válvula de dirección hidráulica proporcional

Válvula solenoide de fabricación alemana Rexroth

Modelos de productos

El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero.

El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.

El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4

Especificaciones técnicas

Procesamiento y personalización	- ¿ Qué?
El tipo	Válvula proporcional
El material	Acero fundido
Marca del producto	RexroTH
Aplicación	Sistema hidráulico
Mediano aplicable	Productos petrolíferos
Temperatura aplicable	Temperatura normal (°C)
Presión nominal	Presión normal (MPa)
Diámetro nominal	Diámetro de 6 vías (mm)
Tipo de instalación	Instalación con rosca
Temperatura de funcionamiento	Temperatura ambiente
Tipo (ubicación del canal)	Tipo directo

El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efect
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Modelos compatibles

4WRZ10W8-50-7X/6EG24N9K4/D3M
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4WRZ10W8-25-7X/6EG24N9K4 / D3M
4WRZ10W8-25-7X/6EG24N9K4/M
4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9TK4/D3M
4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9TK4/M
4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9ETK4/D3M y el resto de los equipos
4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9ETK4/M
4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9EK4 / D3M
4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9EK4/M
4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9K4/M
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WRZ10W6-50-7X/6EG24N9TK4/D3M
Se trata de un sistema de transmisión de datos que se utiliza para la transmisión de datos.
4WRZ10W6-50-7X/6EG24N9ETK4/D3M, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad.
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero.
4WRZ10W6-50-7X/6EG24N9EK4 / D3M
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WRZ10W6-50-7X/6EG24N9K4/D3M
4WRZ10W6-50-7X/6EG24N9K4/M
4WRZ10W6-25-7X/6EG24N9TK4 / D3M
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WRZ10W6-25-7X/6EG24N9ETK4/D3M y sus componentes
4WRZ10W6-25-7X/6EG24N9ETK4/M
4WRZ10W8-85-7X/6EG24N9K4/M
4WRZ10W6-25-7X/6EG24N9K4 / D3M
4WRZ10W6-25-7X/6EG24N9K4/M
4WRZ10E3-85-7X/6EG24N9TK4 / D3M
4WRZ10E3-85-7X/6EG24N9ETK4/D3M y sus componentes
4WRZ10E3-85-7X/6EG24N9ETK4/M
4WRZ10E3-85-7X/6EG24N9EK4 / D3M
4WRZ10E3-85-7X/6EG24N9EK4/M
4WRZ10E3-85-7X/6EG24N9K4 / D3M
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Se trata de un sistema de transmisión de datos que se utiliza para la transmisión de datos.
4WRZ10E3-50-7X/6EG24N9ETK4/D3M y sus componentes
Se trata de un sistema de transmisión de datos que se utiliza para la transmisión de datos.
4WRZ10E3-50-7X/6EG24N9EK4/D3M y sus componentes
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WRZ10E3-50-7X/6EG24N9K4/M
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4WRZ10E1-85-7X/6EG24N9ETK4/D3M y sus componentes
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4WRZ10E1-85-7X/6EG24N9EK4/D3M y sus componentes
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WRZ10E1-85-7X/6EG24N9K4/D3M
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4WRZ10E1-50-7X/6EG24N9TK4/D3M y sus componentes
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WRZ10E85-7X/6EG24N9ETK4/D3M y sus componentes
4WRZ10E1-50-7X/6EG24N9ETK4/D3M y sus componentes
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4
4WRZ10E50-7X/6EG24N9TK4/D3M y sus componentes
4WRZ10E85-7X/6EG24N9K4/D3M y sus componentes
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WRZ10E85-7X/6EG24N9EK4/D3M, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WRZ10E85-7X/6EG24N9TK4/D3M y sus componentes
4WRZ10E1-25-7X/6EG24N9K4/D3M y sus componentes
4WRZ10E1-25-7X/6EG24N9EK4/D3M, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad.
4WRZ10E1-50-7X/6EG24N9K4/D3M
4WRZ10E85-7X/6EG24N9K4/M
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WRZ10E1-50-7X/6EG24N9K4/M

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo reemplazar los sellos del 4WRZ10?

R: Pedir kits de sellado originales de Rexroth, desmontar la válvula, quitar los sellos viejos, limpiar las ranuras de sellado e instalar sellos nuevos (garantizar la compatibilidad con el fluido hidráulico).

P: ¿Cuál es la causa del control errático del flujo?

R: Aire en el sistema hidráulico, señal de entrada fluctuante, fluido contaminado, bobina desgastada o sensor de retroalimentación de posición defectuoso.

P: ¿Cómo extraer aire de la válvula 4WRZ10?

A: Se operará la válvula a baja presión con el actuador completamente extendido/retirado, abriendo las válvulas de sangrado (si están disponibles) hasta que se observe un flujo de fluido constante (sin burbujas).

P: ¿Por qué se sobrecalenta la válvula?

R: Caída de presión excesiva, puerto de drenaje bloqueado, flujo de fluido insuficiente o un solenoide defectuoso que extrae exceso de corriente.

P: ¿Cómo probar el sensor de retroalimentación de posición?

R: Medir la señal de retroalimentación (por ejemplo, 4-20 mA) mientras se mueve el carrete manualmente; la señal debe cambiar proporcionalmente al recorrido del carrete.

etiqueta:

Persona de Contacto: Mr. liyun

Teléfono: +8615280488899

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