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A A4VSO355DRG/30L-PPB25N00 Rexroth fabrica a bomba de pistão original da série A4VSO355 da Alemanha

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A A4VSO355DRG/30L-PPB25N00 Rexroth fabrica a bomba de pistão original da série A4VSO355 da Alemanha

A4VSO355DRG/30L-PPB25N00 Rexroth manufactures the original A4VSO355 series piston pump from Germany
A4VSO355DRG/30L-PPB25N00 Rexroth manufactures the original A4VSO355 series piston pump from Germany

Imagem Grande :  A A4VSO355DRG/30L-PPB25N00 Rexroth fabrica a bomba de pistão original da série A4VSO355 da Alemanha

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Alemanha
Marca: Rexroth
Certificação: ISO
Número do modelo: A4VSO355DRG/30L-PPB25N00
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Detalhes da embalagem: Caixa de madeira
Tempo de entrega: 2 semanas
Termos de pagamento: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C
Habilidade da fonte: 100
Contato

A A4VSO355DRG/30L-PPB25N00 Rexroth fabrica a bomba de pistão original da série A4VSO355 da Alemanha

descrição
Min. Pressão de entrada: 0,8 ~ 2 bar absoluto (autoescorvante, evita cavitação) Pressão Nominal​: 350 bar (35 MPa)​
Peso (aprox.)​: ~207kg Fluido Hidráulico: Óleo mineral (HL/HLP conforme DIN 51524); HFC somente com versão V-seal
Faixa de viscosidade: 10 – 1000 mm²/s (opcional 16–100 mm²/s)
Destacar:

Bomba de pistão Rexroth A4VSO355

,

A4VSO355DRG Bomba hidráulica

,

Bomba de pistão Rexroth original

Bomba de pistão A4VSO355DRG/30L-PPB25N00 Rexroth
A Rexroth fabrica a bomba de pistão original da série A4VSO355 da Alemanha
Especificações Técnicas
Fabricante / Série Série Rexroth A4VSO - Bomba de deslocamento variável de pistão axial de placa oscilante, circuito aberto
Código do modelo A4VSO355 DRG/30L-PPB25N00
Tamanho (deslocamento nominal) 355 cm³/rot (Vg máx.)
Tipo de Circuito Circuito aberto
Tipo de controle DRG - Compensador de pressão com ajuste remoto de pressão (igual ao controle de pressão constante DR, mais porta piloto X para ajuste remoto da pressão de corte via válvula de alívio externa ou válvula redutora solenóide)
Série Série 30
Rotação L - Sentido anti-horário (visto da extremidade do eixo)
Haste P - Eixo métrico com chaveta paralela (eixo liso DIN 6885 com chaveta)
Flange de montagem B - Flange ISO de 4 parafusos
Portas de trabalho 25 - Portas de flange SAE (Pressão B = flange SAE 6000 psi com 4 parafusos, Sucção S = flange SAE 3000 psi com 4 parafusos, montagem lateral a 90° de distância)
Bomba Through-Drive/Aux N00 - Sem drive, sem bomba auxiliar
Material de vedação P - NBR (Nitrila, para óleo mineral HLP); V = FKM(Viton) para versões compatíveis com HFC
Pressão Nominal 350 bar (35 MPa)
Pico / Pressão Máxima 400 bar (40 MPa)
Máx. Velocidade (em Vg máx) 1500 rpm (tamanho A4VSO355)
Fluxo Nominal ≈ 533 L/min a 1.500 rpm (Vg máx.)
Min. Pressão de entrada 0,8 ~ 2 bar absoluto (autoescorvante, evita cavitação)
Fluido Hidráulico Óleo mineral (HL/HLP conforme DIN 51524); HFC somente com versão V-seal
Faixa de viscosidade 10 - 1000 mm²/s (opcional 16-100 mm²/s)
Peso (aprox.) ~207kg
Origem Alemanha
Rexroth A4VSO355DRG hydraulic piston pump
Detalhamento do código PPB25N00:P=Eixo chavetado | P=selo NBR | B=Flange ISO de 4 furos |25=Portas laterais do flange SAE(vs. "13" = rosca métrica) | N00=Sem bomba auxiliar thru-drive.

DRG= Compensador de pressão DRcom porta de piloto remoto (X)-- o ponto de ajuste de corte de pressão pode ser alterado remotamente aplicando pressão piloto de uma válvula externa, enquanto o volante ainda atua como um batente mecânico máximo.
Perguntas frequentes
Q1: Qual é a diferença entre DR, DRG e DFR1 nas bombas A4VSO?
  • DR(este modelo menos G): Compensador de pressão de operação direta – pressão de corte ajustada mecanicamente somente através do volante na bomba.
  • DRG (este modelo): Mesmo compensador de pressãomais porta de piloto remoto X-- uma válvula externa de alívio ou redução pode definir/alterar a pressão de corte remotamente (por exemplo, escalonamento de pressão dupla via solenóide), enquanto o volante define o limite máximo de segurança.
  • DFR1: Controlador de pressão + fluxo (Load Sense) - mantém Δp constante para controle de fluxo com economia de energia, mais complexo que DR/DRG.
Escolha DRG quando precisar de pontos de ajuste de pressão comutáveis ​​remotamente em um sistema de pressão constante.
Q2: Este modelo possui “L” (sentido anti-horário). Posso substituir uma versão "R" (sentido horário)?
Somente se o seu motor de acionamento puder ser revertido. "L" = sentido anti-horário visto da extremidade do eixo, "R" = sentido horário. As carcaças da bomba e as orientações das portas são idênticas, mas a direção de rotação énão intercambiávela menos que você altere a rotação do motor. Sempre verifique a rotação do motor antes de fazer o pedido.
Q3: O A4VSO355 requer uma linha de drenagem da caixa? Como encaná-lo?
Sim, uma linha de drenagem da caixa (vazamento na carcaça/porta L) é obrigatória.Devolva-o diretamente ao tanqueacima do nível do óleo ou através de um tubo vertical ≤ 0,5 bar de contrapressão. Nunca bloqueie-o ou coloque-o na linha de sucção - a pressão excessiva da caixa danificará a vedação do eixo. Encha a caixa com óleo hidráulico limpo antes da primeira partida.
Q4: Código de porta "25" vs "13" - qual é a diferença e quais acessórios eu preciso?
"13" = portas laterais comroscas métricas BSPP (G); "25" = portas laterais comFlanges SAE de 4 parafusos(Porta de pressão normalmente Código SAE 61/6000 psi, Sucção Código SAE 62/3000 psi). Este modelo usa "25" - você precisa de metades de flange dividida SAE e anéis de vedação, não de adaptadores roscados.
Q5: Como o ponto de ajuste de pressão remoto (DRG) é aplicado?
Conecte uma válvula de alívio/redução de piloto remoto aoPorta Xno controlador DRG. A pressão piloto em X é mapeada para a pressão de corte da bomba de acordo com a relação da mola (normalmente 0-10 bar piloto = 0-350 bar de corte da bomba). O volante mecânico na bomba define o limite superior – o corte real é o inferior dos dois (limite do volante vs. ponto de ajuste derivado do piloto).
Q6: Requisitos críticos de instalação e filtragem?
  • Filtragem:Mantenha a limpeza do sistema ≤ NAS 9 (≈ ISO 4406 17/15/12), filtro de retorno/fluxo total de 10 µm ou mais fino.
  • Sucção:Mantenha a linha de entrada curta e de tamanho generoso; min. pressão de entrada 0,8 bar abs; Recomenda-se filtro de sucção de malha 100-150.
  • Alinhamento:Apenas acoplamento flexível -sem cargas radiais/axiais no eixodo motor.
  • Sangramento:Ventile a carcaça da bomba e os pontos altos do sistema antes da operação inicial para evitar danos por bloqueio de ar/cavitação.

etiqueta:

pistão rexroth,

Bomba de pistão axial,

bomba de pistão elétrica

Contacto
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Mr. liyun

Telefone: +8615280488899

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