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Detalhes do produto:
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| Fluxo avaliado: | 200 L/min (em Δp = 10 bar por área de controle) | Máx. Fluxo: | Aprox. 460 L/min |
|---|---|---|---|
| Tensão de alimentação: | 24 Vcc (18...35 Vcc) | Sinal de controle: | ±10 V DC (Entrada de tensão analógica, sufixo /A1) |
| Comentários: | Feedback elétrico da posição do carretel (LVDT) | ||
| Destacar: | Válvula de controlo direccional proporcional de Rexroth,Válvula hidráulica Rexroth com garantia,Válvula de controle hidráulica operada por piloto |
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Parâmetro |
Especificações |
|---|---|
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Número de encomenda- Não. |
R900727361- Não. |
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Modelo- Não. |
4WRKE16E-200L-3X/6EG24EK31/A1D3M |
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Tipo- Não. |
Operado por piloto, válvula de direcção proporcional de 2 etapas |
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Função- Não. |
4/3-way (3 posições, 4 portas), centrado na mola |
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Tipo de bobina- Não. |
E (Característica linear, com retroalimentação de posição elétrica)- Não. |
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Tamanho nominal- Não. |
NG16(CETOP 7) |
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Pressão de funcionamento máxima- Não. |
P, A, B:350 bar- Não. |
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Fluxo nominal- Não. |
200 L/min(a Δp = 10 bar por terreno de controlo) |
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Max. Fluxo- Não. |
Aproximadamente.460 L/min- Não. |
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Eletrónica- Não. |
Eletrónica integrada a bordo (OBE)- Não. |
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Tensão de alimentação- Não. |
24 V DC(18...35 VDC) |
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Sinalização de controlo- Não. |
± 10 V DC(entrada de tensão analógica,/A1suffixo) |
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Comentários- Não. |
Reprodução da posição da bobina elétrica (LVDT)- Não. |
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Fornecimento de óleo piloto- Não. |
Exterior (X)- Não. |
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Retorno do óleo piloto- Não. |
Externa (Y)- Não. |
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Desempenho manual- Não. |
- Não, não.- Não. |
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Válvula de redução de pressão- Não. |
Sim (D3, ZDR 6 DP0-4X/40YM)- Não. |
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Material do selo- Não. |
NBR (M)- Não. |
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Conector elétrico- Não. |
Com um comprimento de 7 pinos (DIN EN 175201-804,K31) |
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Interface de montagem- Não. |
ISO 4401-07-07-05 (subplaca CETOP 7) |
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Mídia adequada- Não. |
Óleos minerais (HL, HLP), HETG, HEES, HEPG, HFDU, HFDR |
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Temperatura do meio- Não. |
-20°C a +80°C(ótimo 40 ∼ 50 °C) |
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Intervalo de viscosidade- Não. |
20 a 380 mm2/s |
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Peso- Não. |
Aproximadamente.11.2 kg- Não. |
![]()
| 4WRZE16E1-150-72/6EG24EK31/A1M |
| 4WRZE16E1-150-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE16E1-150-72/6EG24ETK31/A1M |
| 4WRZE16E1-150-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE16E1-150-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
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| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
Perguntas frequentes:
Configuração do óleo piloto (/6EG24EK31)
Esta válvula utilizafornecimento externo de óleo piloto (porta X) e retorno externo de óleo piloto (porta Y)Deve fornecer óleo piloto limpo e filtrado para a porta X (25 ‰ 315 bar) e assegurar que a porta Y drena directamente para o tanque com uma contrapressão mínima (máximo 10 bar).
Signalização de controlo (/A1)
O/A1o sufixo indica um± 10 V de tensão de entradaEste sistema é ideal para sistemas de controlo de alta precisão (por exemplo, controladores servo) onde são necessárias uma resolução fina e uma resposta rápida do sinal.
Valva redutora de pressão integrada (/D3)
O/D3A opção inclui umaZDR 6válvula redutora de pressão, que assegura que o estágio piloto recebe uma pressão estável e reduzida (normalmente em torno de 40 bar),Proteção da válvula piloto sensível contra pressões elevadas e flutuantes do sistema principal.
Notas de instalação críticas
Linha de drenagem:O dreno piloto externo (Porta YA contrapressão sobre o Y deve ser fixada em um nível de pressão igual ou superior a 1 kPa.< 10 bar.
Limpeza:Manter uma elevada limpeza do óleo (recomendado para a fase principal pela NAS 1638 classe 8 ou ISO 4406 20/18/15).
Fornecimento piloto:Forneça pressão regulada e limpa para a porta X.
Pessoa de Contato: Mr. liyun
Telefone: +8615280488899