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Detalhes do produto:
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| Rotação: | No sentido horário ou contra-horário | Combustível: | +85267220981 |
|---|---|---|---|
| Tipo de Montagem: | Montador de flange | Skype: | sensenhenhao |
| Modo de Acionamento: | 6-250 m3 | Nome dos produtos: | Bomba de pistão hidráulica Rexroth |
| Faixa de velocidade: | 1500-2600 rpm | Deslocamento: | 28 cc |
| Fonte de energia: | Usb | Data de entrega: | 5 dias |
| Destacar: | A10VSO140DRG/31R-PPA12N00,Bomba de pistão hidráulica A10VSO71DFR1/31L-VPA12N00 |
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A 10VSO71DFR1/31L-VPA12N00 A 10VSO100DRG/31R-VPA12N00
A10VSO100DRG/31L-VPA12N00 A10VSO140DRG/31R-PPA12N00 Bomba de pistão hidráulica importada da Alemanha pela Rexroth
| Bomba hidráulica Rexroth A10VSO |
| 1Quais são as possíveis causas e soluções para a produção de óleo insuficiente ou inexistente da bomba hidráulica? |
| • Razão: |
| Resistência excessiva no tubo de sucção de óleo (como filtro de óleo entupido, baixo nível do tanque de óleo ou vazamento de ar no tubo de entrada). |
| Fugas internas da bomba (arranhões na placa de distribuição de óleo, falta de vedação, buracos na areia, etc.). |
| O ângulo de inclinação da placa inclinada é demasiado pequeno e o deslocamento é insuficiente. |
| Reversão do motor (requer ajuste da sequência de fases). |
| • Solução: |
| Limpe o filtro de óleo, adicione óleo ao nível normal do líquido e verifique a vedação do tubo. |
| Substitua as peças desgastadas (por exemplo, êmbolos, placas de distribuição de óleo) ou moer as superfícies de acoplamento. |
| Ajustar o pistão variável para aumentar o ângulo de inclinação da placa inclinada. |
| 2. Como ajustar se ainda houver saída de tráfego no nível médio? |
| Razão: desvio, afrouxamento ou desgaste do mecanismo de comando (por exemplo, desgaste do eixo de orelha inclinado). |
| Solução: Reiniciar o controlador, apertar ou substituir as partes danificadas e verificar a força de retenção do ângulo. |
| Como solucionar problemas de vibração e ruído durante o funcionamento da bomba? |
| • Razões mecânicas: |
| O eixo da bomba e do motor não é concêntrico, o acoplamento está danificado ou os parafusos estão soltos. |
| Desgaste dos rolamentos ou dos rolamentos com cabeça variável (atração seca ou impurezas no óleo durante o arranque). |
| • Razões hidráulicas: |
| O tubo de entrada de óleo é muito fino, o filtro de óleo está entupido ou a viscosidade do óleo é muito alta. |
| • Solução: |
| Reinstalar e substituir peças desgastadas. |
| Escolher o óleo adequado para garantir a suavidade do projecto do reservatório de combustível e da tubulação. |
| Quais são as causas e soluções para o superaquecimento do corpo da bomba? |
| • Razão: |
| Fricção mecânica (por exemplo, desvio inadequado entre partes móveis) ou fricção líquida (vazamento de óleo de alta pressão convertido em energia térmica). |
| O bloqueio do filtro leva a uma contrapressão excessiva no óleo de retorno. |
| • Solução: |
| Ajustar a lacuna e aumentar a capacidade do refrigerador ou do tanque de combustível. |
| Limpe ou substitua o filtro. |
| Como resolver o problema da fuga de óleo? |
| • Pontos comuns de fuga de óleo: |
| Selo de óleo danificado, vazamento interno (alta pressão do selo de óleo), tubulação externa solta ou junta de vedação envelhecida. |
| • Solução: |
| Substitua o selo de óleo ou o eixo defeituoso, verifique o tamanho do tubo de drenagem de óleo e aperte a junção. |
| Quais são os pontos-chave da manutenção diária? |
| • Gestão do petróleo: |
| Manter a temperatura do óleo entre 25 e 60 °C, nível de limpeza ≥ 8 e testar regularmente a qualidade do óleo. |
| • Inspecção regular: |
| Realizar uma inspecção completa das vedações, filtros e componentes mecânicos a cada 6 meses. |
| Após 3000 horas de funcionamento, é necessário verificar diariamente o estado da bomba de reposição de óleo. |
| Antes de iniciar: certifique-se de que a bomba está cheia de óleo para evitar o atrito seco. |
| Como ajustar a pressão anormal (muito alta/muito baixa)? |
| • Baixa pressão: verificar se há fugas de tubulação, falhas na válvula de transbordamento ou fugas na placa de distribuição do bloco do cilindro. |
| Pressão excessiva: ajuste a válvula de transbordamento, verifique a válvula direcional ou o oleoduto de retorno. |
| - Não. |
| precauções |
| Requisitos de instalação: A concentricidade entre o eixo da bomba e o eixo do motor deve ser inferior a 0,05 mm e a altura de sucção não deve exceder 500 mm. |
| • Substituição de peças sobressalentes: Recomenda-se o uso de vedações originais e componentes resistentes ao desgaste para garantir a compatibilidade. |
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| Bosch REXROTH Rexroth bomba de pistão de deslocamento variável A10VSO18DFR1/32R-VPB12N00 |
| Bosch REXROTH Bomba de deslocamento variável do êmbolo Rexroth A10VG18HD1/10L-NSC16N003E |
| Bosch REXROTH Bomba de deslocamento variável do êmbolo Rexroth A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 |
| Bosch REXROTH Bomba de deslocamento variável do êmbolo Rexroth A10V028DR/31R-PSC12N00 |
| Bosch REXROTH Bomba de deslocamento variável do êmbolo Rexroth A10VS028DR/31R-PPA12N00 |
| Bosch REXROTH Rexroth bomba de pistão de deslocamento variável A10VSO28DR/32R-VPB121N00 |
| Bosch REXROTH Bomba de deslocamento variável do êmbolo Rexroth A10VSO28DFR/31R-PSA12N00 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VSO28DFR1/32R-VPB12N00 |
| Bosch REXROTH Rexroth bomba de êmbolo A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00 |
| Bosch REXROTH Bomba de êmbolo Rexroth E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VSO28DR/31R-PSC12N00 |
| Bosch REXROTH Rexroth bomba de êmbolo A10V028DR/31R-PSC62K01 |
| Bosch REXROTH Bomba de êmbolo Rexroth A10V028DFR1/31R-PSC62N00 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VS028DR/31L/PPA12G20+1PF2G2 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10V028DFR/31L-PSC12K01+ |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VSO45DR/31R-PPA12N00 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VSO45DR/31R-PPA12K25 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VS045DFR1/31RPPA12NOO |
| Bosch REXROTH Rexroth bomba de êmbolo E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32 |
| Bosch REXROTH bomba de êmbolo Rexroth A10VS045DR/31R-PPA12N00 |
| A norma A10VS045DR/52R-PC12N00 |
| A 10V045DFR1/31R-PSC62K02 |
| A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Parlamento Europeu uma proposta de regulamento que estabeleça as regras de execução do presente regulamento e que estabeleça as regras de execução do presente regulamento. |
| A norma A10VS045DR/31RPPB12-NDD |
| A10VO45DFR1/31R-PSC62K02 |
| A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 |
| A norma A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 |
| A 10VSO71DFR1/32R-VPB12N00 |
| A 10VSO71DFR1/31R-PPA12KB5 |
| A 10VSO71DFR/31R-PSC62K07 |
| A10VO71DFRI/34 PSC6402-S0225 A10VO71DFRI/34 PSC6402-S0225 |
| A 10VSO71FR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DFR1/31R-PPB12NOO |
| E-A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VO71DFR1/31RPSC62K07 |
| A 10VSO71DFR/31R-PPA12KB3 |
| A norma A10VS071DR/31R-PPA12N00 |
| A 10VS071DFR/31R-PPA12N00 |
| A norma A10VS071DFR1/31R-PPA12N00 |
| A norma A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 |
| A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar um relatório anual sobre a aplicação do presente regulamento. |
| A 10VS0100DR/31R-PPA12N00 |
| A10VS0100DR/32R-VPB22U99 |
| A 10VSO100DFR1/32R-VPB12N00 |
| A 10VSO100DFR1/31R-PPA12K |
| A 10VSO100DFR1/31R-PPA12KB3 |
| A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão deve apresentar um relatório anual sobre a aplicação do presente regulamento. |
Perguntas frequentes
Quais são os tamanhos de deslocamento disponíveis?
A série A10VSO oferece cilindradas de 10 a 140 cc/rev, categorizadas em:
• Série 31/32: 18~140 cc/rev (tamanhos comuns: 28, 45, 71, 100, 140).
• Série 52: 10 cc/rev (modelos limitados).
3Como funciona o mecanismo de controlo?
A bomba suporta vários tipos de comando, indicados no código do modelo (por exemplo, DFR1):
• DR: Controle de pressão (remote).
• DFR: controlo de pressão/fluxo.
• DFLR: controlo de pressão/fluxo/potência.
• FE/DFE: Controle de fluxo ou de pressão/fluxo eletróhidráulico.
• ED: Controle de pressão eletró-hidráulica.
4Quais são os requisitos de instalação?
• Tipos de flanges: ISO 2-hole (A) ou 4-hole (B) para dimensões maiores (por exemplo, 140 cc/rev).
• Opções de eixo: eixo reto de chave (P), eixo de spline SAE (S/R).
• Selo: NBR (padrão) ou FKM (fluorocarbono) para fluidos de alta temperatura.
Pessoa de Contato: Mr. liyun
Telefone: +8615280488899