|
جزئیات محصول:
|
| وزن (تقریبا): | 8.0 کیلوگرم | محدوده ویسکوزیته: | 10-800 میلیمتر مربع در ثانیه |
|---|---|---|---|
| دامنه دمای سیال: | -30 درجه سانتیگراد تا +80 درجه سانتیگراد (درزگیرهای NBR) | دستی نادیده گرفتن: | N9 = نادیده گرفتن دستی دکمه فشاری روی سیم پیچ |
| حداکثر نرخ جریان (Qmax): | تقریبا 500 لیتر در دقیقه (اندازه سری 20 DB/DBW) | ||
| برجسته کردن: | شیر اطمینان هیدرولیک رکسروت,دریچه الکترومغناطیسی DBW20B2-5X,شیر هیدرولیک رکسروت با گارانتی |
||
|
پارامتر |
ارزش |
|---|---|
|
شماره بخش |
R900907684 |
|
مدل |
DBW 20 - B2 - 5X / 315 - 6EG24N9K4 |
|
نوع شیر |
دریچه کاهش فشار با کنترل خلبانبا فاضلاب یکپارچه (سیری DBW) |
|
اندازه اسمی (NG) |
20 ′′ نصب زیرپلاک بر اساس ISO 6264 / NG20 |
|
عملکرد |
فشار محدود در مقدار تنظیم شده +تخلیه سیستم سوزنویدی(طاقت دادن → P→T باز، سیستم نزدیک به 0 بار) |
|
نوع تنظیم |
B2 = دکمه دست چرخشی با کاپ محافظ (قابل تنظیم دست، بدون ابزار؛ نسخه B دارای سوراخ خنک کننده مختلف در مقایسه با نسخه A است) |
|
مجموعه قطعات |
5X (سیری 50-59، ابعاد قابل تعویض) |
|
حداکثر فشار کمکی قابل تنظیم |
۳۱۵ بار (مجموعه تنظیم معمولا ۴۳۱۵ بار) |
|
حداکثر فشار کار (P-port) |
۳۵۰ بار |
|
حداکثر میزان جریان (Qmax) |
تقریباً 500 لیتری/دقیقه (سطح 20 DB/DBW) |
|
روغن خلبان |
تامین داخلی، تخلیه داخلی (DBW استاندارد) |
|
نوع سولنوئید |
سولناید DC با پیچ مرطوب |
|
ولتاژ سولینوئید |
24 ولت DC (G24) |
|
اتصال الکتریکی |
سوکت پلاگین بر اساس EN 175301-803 فرم A (K4 = پلاگین جفت گیری به صورت جداگانه فروخته می شود) |
|
کنترل دستي |
N9 = کنترل دستی با دکمه ی پوشیده بر روی کویل |
|
مواد مهر |
NBR (استانداردی برای روغن معدنی HL/HLP، HFC) |
|
مایع هیدرولیک |
روغن معدنی HL، HLP بر اساس DIN 51524؛ HFC (گلیکول آب) ؛ HLPD، HVLP، HVLPD |
|
محدوده دمای مایع |
-30 °C تا +80 °C (پوش های NBR) |
|
محدوده ویسکوزیت |
۱۰۸۰۰ میلی متر در ثانیه |
|
وزن (تقریبا) |
8.0 کیلوگرم |
|
مواد بدن |
آهن ریخته / فولاد، زینک پوشیده |
![]()
| R901368371 4WREE6W1-32-2X/G24K31/A1M |
| R900913359 4WREE6W1-32-2X/G24K31/A1V |
| R901362947 4WREE6W1-32-2X/G24K31/A1V-660 |
| R901354752 4WREE6W1-32-2X/G24K31/F1M |
| R900933476 4WREE6W1-32-2X/G24K31/F1V |
| R900925657 4WREE6W16-2X/G24K31/A1V |
| R901048039 4WREE6W16-2X/G24K31/A1V=LB |
| R901362073 4WREE6W16-2X/G24K31/F1M |
| R900950416 4WREE6W16-2X/G24K31/F1V |
| R900929205 4WREE6W2-32-2X/G24K31/A1V |
| R900911004 4WREE6W32-2X/G24K31/A1V |
| R978902911 4WREE6W32-2X/G24K31/A1VSO43A-1539 |
| R900969483 4WREE6W32-2X/G24K31/A1V=DE |
| R900938299 4WREE6W32-2X/G24K31/A1V=LB |
| R901438225 4WREE6W32-2X/G24K31/A1V=PL |
| R901354753 4WREE6W32-2X/G24K31/F1M |
| R900246793 4WREE6W32-2X/G24K31/F1V |
| R901355277 4WREE6W32-2X=G24K31/A1V |
| R900761481 4WREE6W9-16-2X/G24K31/A1V |
| R900783449 4WREE6W9-32-2X/G24K31/A1V |
| R901185980 4WREE6WA04-2X/G24K31/F1V |
| R900973482 4WREE6WA08-2X/G24K31/A1V |
| R901180378 4WREE6WA08-2X/G24K31/F1V |
| R900974247 4WREE6WA16-2X/G24K31/A1V |
| R900617766 4WREE6WA16-2X/G24K31/F1V |
| R900926997 4WREE6WA32-2X/G24K31/A1V |
| R900964934 4WREE6WA32-2X/G24K31/F1V |
| R900780141 4WREE6WB32-2X/G24K31/A1V |
| R978907329 4WREE10E50-2X/G24K31/A1VSO43A-1595 |
| R978900573 4WREE10V75-2X/G24K31/A1VSO43A-1505 |
| R987373453 4WREE10V75-2X/G24K31/A1V-S047-906 |
| R978902912 4WREE10W75-2X/G24K31/A1VSO43A-1547 |
| R978919605 4WREE10W75-2X/G24K31/A1VSO43A-1733 |
| R978014651 4WREE6V08-2X/G24K31/F1VSO43A-1485 |
| R978008628 4WREE6V08-2X/G24K31/F1VSO43A-1639 |
| R978915950 4WREE6V16-2X/G24K31/A1VSO43A-1639 |
| R978917001 4WREE6V16-2X/G24K31/F1VSO43A-1639 |
| R978899985 4WREE6V32-2X/G24K31/A1VSO43A-1485 |
| R978912989 4WREE6V32-2X/G24K31/F1VSO43A-1639 |
| R901395707 4WREEM10E1-25-2X/G24K34/B6V |
| R900787894 4WREEM10E1-50-2X/G24K34/B6V |
| R901090746 4WREEM10E1-75-2X/G24K34/B6V |
| R901246417 4WREEM10E1-75-2X=G24K34/B6V |
| R900727833 4WREEM10E25-2X/G24K34/B6V |
| R900246856 4WREEM10E50-2X/G24K34/B6V |
| R900246617 4WREEM10E75-2X/G24K34/B6V |
| R901084068 4WREEM10R3-75-2X/G24K34/B6V |
| R901030889 4WREEM10W1-50-2X/G24K34/B6V |
| R901083029 4WREEM10W1-75-2X/G24K34/B6V |
| R901199059 4WREEM10W25-2X/G24K34/B6V |
سوال1: تفاوت بین نسخه A و نسخه B (DBW20A2 در مقابل DBW20B2) چیست؟
هر دو دریچه های تخلیه توسط خلبان با تخلیه سولنویید و مشخصات فشار / جریان / سولنویید یکسان هستند.نسخه B دارای یک سوراخ خنک کننده خلبان متفاوت استکه پاسخ پویا را تغییر می دهد (پیشرفت فشار، زمان قرار گرفتن). نسخه A پیش فرض کلی است؛ نسخه B هنگامی که تنظیم ثبات خاص سیستم مورد نیاز است انتخاب می شود.به طور خارجی هر دو A2 و B2 دارای همان تنظیم دست چرخدار است.
س2: آیا این کار مستقیم است یا کنترل شده؟
این یکدریچه کمکی دو مرحله ای با کنترل کنترل شده با تخلیه سولنایدیک مرحله آزمایشی کنترل اسپول اصلی را برای کاهش جریان بالا پایدار کنترل می کند؛ سولینوئید یکپارچه می تواند به شیر دستور دهد فشار سیستم را به مخزن تخلیه کند.
سوال 3: چگونه فشار تخفیف را تنظیم کنم؟
با سیستم فشار، بلند / جدا کردن کلاه محافظ و چرخشدکمه چرخش در جهت ساعت برای افزایش، برعکس جهت ساعت برای کاهش. پیش تنظیم کارخانه به طور معمول نزدیک به حداقل محدوده ی بهار است. پس از تنظیم، کاپ را جایگزین کنید و با یک فشار سنج بررسی کنید.سولنویید فشار تنظیم شده را تغییر نمی دهد.
سوال 4: منطق سولنوئید چیست؟
استاندارد:سولنویید DE-energized = فعال تخفیفدر فشار تنظیم شدهسولینوئید ENERGIZED = سیستم تخلیه شده(P متصل به T، فشار نزدیک مخزن) قبل از سیم کشی تایید کنید که این با منطق کنترل شما مطابقت دارد.
س5: کدام زیر صفحه و کانکتور الکتریکی مورد نیاز است؟
زیر صفحه: استانداردNG20 (ISO 6264)با پورتهای P و T (G 3/4" BSP یا M27 × 2 در زیر صفحه) ، چهار بولت M12 @ ~ 70 ′′ 80 N · m.
برق:EN 175301-803 فرم A (DIN 43650-A) 3-pin + PE کانکتور، 24 ولت DC. اگر پلاگین دارای LED باشد، نشانه های قطبی (+) / () را مشاهده کنید.
س6: نقص ها و علل رایج؟
سولناید کلیک می کنه ولی سیستم تخلیه نمی کنه:سوراخ خلبان مسدود شده، اسپول اصلی گیر کرده، هیچ جریان کویل وجود ندارد (چک ~ 18 ≈ 28 Ω) ، کنترل دستی گیر کرده است.
فشار به مقدار تنظیم شده نمی رسدبهار نادرست (نه / 315) ، سوراخ خنک کننده خلبان مسدود شده، صندلی خلبان آلوده، فشار T بیش از حد (خلاء خلبان داخلی).
گرم شدن بیش از حد کویل / بوی سوخته:ولتاژ بیش از حد (> 10٪ بالاتر از 24 ولت) ، پیچ ولتاژ اشتباه نصب شده است، فقط با پیچ ولتاژ مرطوب G24 جایگزین شود.
گپ زدن / ناپایدار:هوا در سیستم، فشار T بالا، صندلی خلبان فرسوده
سوال 7: آیا فشار T-port روی فشار تنظیم شده تاثیر می گذارد؟
بله این مدل دارایتخلیه داخلی خلبان. فشار معکوس در T به نقطه تنظیم تخفیف 1: 1 اضافه می کند. اگر خط مخزن شما فشار معکوس > 5 بار داشته باشد ، نسخه DBW... Y را در نظر بگیرید (فاضلاب خلبان خارجی به خط مخزن جداگانه).
سوال 8: سازگاری مایع و مهر؟
مهر و موم های NBR = روغن معدنی (HL / HLP) و HFC (آب گلیکول). برای روغن های زیست تجزیه پذیر HEES / HETG یا استر فسفات HFD → گزینه مهر و موم FKM (Viton) را مشخص کنید.حفظ تمیز روغن بر اساس کد ISO 4406 18/16/13 یا بهتر.
تماس با شخص: Mr. liyun
تلفن: +8615280488899