R901272516 DREE10-6X/200YMG24K31A1M دریچه هیدرولیک متناسب آلمانی Rexroth

سوالات متداول:

1. الکترونیک یکپارچه (OBE)

   را"E"درDREEتایید می کندالکترونیک روی برد (OBE). این بدان معنی است که شیر حاوی تقویت کننده خود است. شما عرضه می کنیدبرق 24 ولت DCو الفسیگنال فرمان 0-10 ولتمستقیم به شیرکانکتور K31. این کار سیم کشی را ساده می کند و نیاز به تقویت کننده خارجی VT-VSPA را از بین می برد.

2. درجه بندی فشار و جریان (200 بار / 200 لیتر در دقیقه)

   را"200"را نشان می دهدحداکثر فشار کاهش یافته قابل تنظیم الکتریکیدر بندر A. این یک استنوع جریان بالا(حداکثر جریان 200 لیتر در دقیقه)، مناسب برای مدارهای محرک بزرگ یا کنترل فشار ثانویه در سیستم های پرقدرت.

3. تخلیه پایلوت خارجی (Y)

   را"Y"در کد نشان می دهد کهروغن کنترل خلبان باید از خارج تخلیه شوداز طریق پورت Y. این پورت باید مستقیماً به مخزن متصل شودحداقل فشار برگشتی. فشار برگشتی بالا در Y باعث تنظیم نادرست فشار می شود.

4. بدون سوپاپ (M)

   را"M"پسوند نشان می دهدبدون سوپاپبین پورت های A و B قرار می گیرد. این بدان معناست که جریان از پورت A به پورت B توسط طراحی قرقره مسدود می شود. اگر برنامه شما به جریان معکوس آزاد (A→B) نیاز دارد، به یک نوع بدون کد "M" نیاز دارید.

5. نکات مهم نصب

   • درین پورت Y:راباید به طور جداگانه به مخزن لوله شودبا قطر خط ≥ 5 میلی متر و طول < 2.5 متر برای جلوگیری از مشکلات فشار برگشتی.

   • فشار سیگنال صفر:با یک سیگنال فرمان 0 ولت، شیر حداقل فشار را تقریباً حفظ می کند2 باردر بندر A.

   • پلاک فرعی:به یک صفحه فرعی NG10 مطابق با ISO 5781-AG-06-2-A (به عنوان مثال سری Rexroth RE 45062) نیاز دارد.

تصحیح:در توضیحات شما به "دریچه تسکین سروو" اشاره شده است، اما این مدل به طور خاص یک استشیر کاهنده فشار متناسب. فشار پایین دست (A-port) را کنترل می کند، نه فشار تخلیه سیستم.