レックスロス A4VSO180LR2/30L-PPB25N00 水圧ポンプ
についてレックスロス A4VSO180LR2/30L-PPB25N00ドイツ製の正規のA4VSOシリーズ オープン・サーキット 軸型ピストン変形ポンプLR2 常動電源 (馬力) の制限制御. 移動量180cm3/rそしてPPB25 SAE フレンズとポートシステム圧力が上昇するにつれてポンプは自動的に圧力を減らすので,圧力と流量 (入力電源) の積は,事前に設定された限界を超えない.
この特性により,電動モーターまたはエンジンが超負荷を防止しながら利用可能な液圧出力を最大化するために定義された出力上限を持つとき,LR2バージョンは特に価値があります.重圧機で広く使用されています圧出線,大型水力発電機,および加工装置のシステム.
テクニカル仕様
| パラメータ |
価値 |
| 製造者 |
レックスロス ドイツ製 |
| シリーズ |
A4VSO - オープン・サーキット・スワッシュプレート・アクシアル・ピストン・変形ポンプ |
| モデルコード |
A4VSO180LR2/30L-PPB25N00 |
| ジオメトリ 変位 (Vgmax) |
180cm3/r |
| 名指圧 |
350バー |
| ピーク圧力 |
400バー |
| 最大速度 (nnom) |
約1800回転/分 |
| 理論的な流量 @1500 rpm |
約270L/分 |
| 理論的な流量 @1800 rpm |
約324L/分 |
| ドライブパワー @350bar & 1500rpm |
約158 kW |
| 制御型 |
LR2 - 常動力 (馬力) の制限制御(圧力が上がるにつれ,圧縮が減るので,入力電力は事前設定値 ≤ に保たれる) |
| ローテーション |
L - 左側 (軸末から見た) |
| フレンズとポート |
PPB25 - SAEフレンズ&SAEポート (より大きなポート) |
| ドライブを通して |
N00 - トルードライブなし (他のA4VSOコードで利用可能なタンデム式バージョン) |
| 液体 |
ミネラルオイル HLP,HFC 水グリコール 許容 (減量) |
| 推定重量 |
102〜103kg |
LR2 常動電力の制御 - なぜ重要か
DR (常圧) や DFR (圧力と流量パイロット) と違ってLR2はあなたの原動力を保護します:
- 圧力が上昇すると,自動的にポンプを停止します.前もって設定された kW/hp 制限を下回るエンジン入力電源
- 電気モーターが高圧スタンドで過熱したり,過負荷でトリップしたりするのを防ぐ
- 低圧で全流量を容認し,圧力が上がるにつれて徐々に流量を削減し,エネルギー使用を最適化します
- 組み込みスプリングまたはパイロット圧力による調整可能な電源設定点 (サブ変種に応じて)
- 固定速度の電動モーター駆動装置に最適です.電動モーターの名乗電力はシステムのボトルネックです.
ポンプの理論的な最大電力需要に近いサイズである場合 特に推奨されます.
典型的な用途
- 固定動力電動駆動装置の重力液圧プレス (鍛造,挤出,鋳造)
- 連続処理装置における工業用水力発電機 (HPU)
- 金属の形状とスタンプリングライン
- 大型プラスチック注射型機 (クランプ/オックスポンプ)
- 負荷制限の液体シナリオをシミュレートする試験ラボ
- モーターの過負荷保護を必要とする一般的重工業
グローバル販売国/地域
レックスロスのグローバル・ディーラーネットワークを通じて配布されています
- ヨーロッパ:ドイツ,イタリア,フランス,イギリス,スペイン,オランダ,オーストリア,スイス,ポーランド,チェコ,スウェーデン
- アジア・太平洋:中国,日本,韓国,インド,台湾,タイ,マレーシア,ベトナム,インドネシア,オーストラリア
- アメリカ:アメリカ合衆国,カナダ,メキシコ,ブラジル,チリ (工業地域)
- 中東とアフリカ:サウジアラビア,トルコ,南アフリカ
よく 聞かれる 質問
Q1: A4VSOポンプの LR2 と DR コントロールの違いは何ですか?
A1: DR は,設定圧力に達すると破壊することによって,恒定圧を維持する. LR2 の限界入力電源 (圧力 × 流量)ポンプは低圧で全流量を提供し,圧力が上昇するにつれ 徐々に流位を減らし,モーターの負荷が 既定の電力の限界を超えないようにします.
Q2: LR2は私の電動モーターが燃え尽きるのを防ぐことができるか?
A2: そうです.正しく設定された場合. LR2は,ポンプが事前に設定された値を超えた電力を抽出しないことを保証します.高圧保持またはストック状態の際にモーターの過負荷を避けるために,LR2電源設定がモーターの名乗容量と一致する条件で.
Q3: このポンプは,閉回路水静電トランスミッションで使用できますか?
A3: ありません.A4VSOシリーズは,オープン・サーキット (オープン・ループ)閉ループトラック/ホイールドライブでは,A4VGまたはA4VMシリーズを使用します.
Q4:PPB25とPPB13は同じですか?
A4: いいえ.どちらもSAEフレンズ/ポートですが,PPB25はより大きなSAEポートサイズを使用し,より高い流量配管を使用します.PPB13はコンパクトバージョンです.パンプの性能は同じです.
Japanese
