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商品の詳細:
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| 電気コネクタ: | 7 ピン (6 + PE) プラグ (DIN EN 175201-804、K31) | 取り付けインターフェース: | ISO 4401-08-08-0-05 (CETOP 8 サブプレート) |
|---|---|---|---|
| 制御信号: | ±10 V DC (アナログ電圧入力、接尾辞 /A1) | 最大。流れ: | 約870L/分 |
| 定格流量: | 325 L/min (対照ランドあたり Δp = 10 bar の場合) | ||
| ハイライト: | レックスロス プロポーショナルサーボバルブ,ドイツ製油圧バルブ 4WRZE25W8,保証付きRexrothバルブ |
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パラメータ |
仕様 |
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注文番号わかった |
R900767522わかった |
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モデルわかった |
4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/A1D3M |
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タイプわかった |
パイロット操作2段階の比例方向弁 |
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機能わかった |
4/3方向 (3位置,4ポート),スプリング中心 |
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スロールタイプわかった |
W8 (重なるスロール,O型中位,面積比2:1)わかった |
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定額サイズわかった |
NG25(CETOP8) |
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マックス 動作圧わかった |
P,A,B:350バーポート:210barわかった |
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額定流量わかった |
325L/分(Δp = 10 bar 単位で) |
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マックス フローわかった |
およそ870L/分わかった |
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電子機器わかった |
統合型機内電子機器 (OBE)わかった |
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供給電圧わかった |
24V DC19歳 女性4...35 VDC) |
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制御信号わかった |
±10 V DC(アナログ電圧入力,/A1補足語) |
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フィードバックわかった |
電気位置フィードバックがない (オープンループ)わかった |
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パイロットオイル供給わかった |
外部 (X)わかった |
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パイロット オイル リターンわかった |
外部 (Y)わかった |
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マニュアル オーバーライドわかった |
はい (N9,隠し)わかった |
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圧縮バルブわかった |
そうです (D3,ZDR 6 DP0-4X/...)わかった |
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密着物わかった |
NBR (M)わかった |
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電気接続器わかった |
7ピン (6+PE) プラグ (DIN EN 175201-804K31) |
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マウントインターフェースわかった |
ISO 4401-08-08-05 (CETOP 8サブプレート) |
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適した メディアわかった |
ミネラルオイル (HL,HLP),HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR |
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メディア温度わかった |
-20°Cから+80°C(最適な温度は40~50°C) |
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粘度範囲わかった |
20から380mm2/s |
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体重わかった |
およそ18.9kg(オプションD3で) |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24N9K31/F1D3V |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24N9K31/F1M |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24N9TK31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24N9TK31/F1D3V |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24K31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9ETK31/F1D3V |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9K31/A1D3V |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE25W8-220-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24ETK31/F1M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9EK31/A1V |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9EK31/F1D3V |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9ETK31/F1D3V |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W9-325-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-325-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-360-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-520-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-520-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32E360-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E360-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24N9K31/A1D3V |
| 4WRZE32E520-72/6EG24N9TK31/A1D3M |
| 4WRZE32EA520-72/6EG24ETK31/A1M |
| 4WRZE32EB520-72/6EG24N9K31/A1D3M |
Q: このバルブと以前のR900707649の主な違いは何ですか?
A: その通りこのバルブ (R900767522) は,外部パイロットオイル供給 (X)そして圧縮バルブを組み込み (/D3)R900707649は内部パイロットの供給を使用し,圧縮バルブを持っていなかった./D3バルブは,主要なシステム変動から独立して安定したパイロット圧力を確保し,これは高性能アプリケーションにとって重要です.
Q: パイロットオイルの配置は?
A: その通りこのバルブ (/6EG24N9K31) 使う外部のパイロットオイル供給 (Xポート) と外部のパイロットオイル返却 (Yポート)Xポートに清潔で濾過されたパイロットオイルを供給し (通常は20~100bar) Yポートが最小限の逆圧で (最大30bar) タンクに直接流れるようにする必要があります.
Q:なぜ/A1版を選んだのか?
A: その通りについて/A1サフィックス (±10V DC電圧入力) は多くのPLCアナログ出力カードおよびモーションコントローラに標準です. インターフェースは簡単ですが,長いケーブル路線でのノイズに敏感です. 騒々しい環境では,/F1推奨されているのは,このバージョン (4 〜 20 mA) です.
Q:なぜW8スロールを選んだのですか?
A: その通りについてW8 スロール提供するコントロールエリア比 2:1 (A:B)そして覆うスロール(O型ミッドポジション) 測定性能が良好で,不対称シリンダーのスムーズな制御を必要とするアプリケーションに適しています.
Q: 重要な設置注意事項とは?
A: その通りあなた外部パイロット排水口 (Yポート) を直接タンクに接続しなければならない.専用線で Y ポートの逆圧が 30 bar 以下の状態で,パイロットバルブが適切に機能する. X ポートに清潔で調節可能なパイロット圧 (20 〜 100 bar) を供給する.高い油清潔度を維持する (主要ステージではNAS 1638クラス8以上推奨).
コンタクトパーソン: Mr. liyun
電話番号: +8615280488899
Japanese
