R900767522 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/A1D3M প্রোপোরশনাল সার্ভো ভালভ রেক্সরথ জার্মান হাইড্রোলিক ভালভ

FAQ:

1. প্রশ্ন: এই ভালভ এবং পূর্ববর্তী R900707649 এর মধ্যে প্রধান পার্থক্য কী?

   উত্তর:​ এই ভালভ (R900707649) একটি বাহ্যিক পাইলট তেল সরবরাহ (X)​ এবং একটি ইন্টিগ্রেটেড প্রেসার রিডিউসিং ভালভ (/D3)। R900707649 অভ্যন্তরীণ পাইলট সরবরাহ ব্যবহার করত এবং কোনও প্রেসার রিডিউসিং ভালভ ছিল না। /D3​ ভালভ প্রধান সিস্টেমের ওঠানামা থেকে স্বাধীনভাবে স্থিতিশীল পাইলট চাপ নিশ্চিত করে, যা উচ্চ-কার্যকারিতা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

2. প্রশ্ন: পাইলট তেল কনফিগারেশন কীভাবে কাজ করে?

   উত্তর:​ এই ভালভ (/6EG24N9K31) বাহ্যিক পাইলট তেল সরবরাহ (X পোর্ট) এবং বাহ্যিক পাইলট তেল রিটার্ন (Y পোর্ট)ব্যবহার করে। আপনাকে X পোর্টে পরিষ্কার, ফিল্টার করা পাইলট তেল সরবরাহ করতে হবে (সাধারণত ২০–১০০ বার) এবং Y পোর্টটি ন্যূনতম ব্যাকপ্রেশার (সর্বোচ্চ ৩০ বার) সহ সরাসরি ট্যাঙ্কে নিষ্কাশন নিশ্চিত করতে হবে।

3. প্রশ্ন: কেন /A1 সংস্করণটি বেছে নেবেন?

   উত্তর:​ /A1​ সাফিক্স (±১০ V ডিসি ভোল্টেজ ইনপুট) অনেক পিএলসি অ্যানালগ আউটপুট কার্ড এবং মোশন কন্ট্রোলারের জন্য স্ট্যান্ডার্ড। এটি ইন্টারফেস করা সহজ তবে দীর্ঘ কেবল রানের উপর নয়েজের প্রতি সংবেদনশীল হতে পারে। নয়েজি পরিবেশের জন্য, /F1​ সংস্করণ (৪–২০ mA) সুপারিশ করা হয়।

4. প্রশ্ন: কেন W8 স্পুলটি বেছে নেবেন?

   উত্তর:​ W8 স্পুল​ একটি নিয়ন্ত্রণ ক্ষেত্র অনুপাত ২:১ (A:B)​ সরবরাহ করে এবং এটি একটি ওভারল্যাপ স্পুল​ (O-টাইপ মধ্য-অবস্থান)। এটি ভাল মিটারিং বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে এবং অপ্রতিসম সিলিন্ডারের মসৃণ নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত।

5. প্রশ্ন: গুরুত্বপূর্ণ ইনস্টলেশন নোট কী?

   উত্তর:​ আপনাকে বাহ্যিক পাইলট ড্রেন (Y পোর্ট) সরাসরি ট্যাঙ্কে সংযোগ করতে হবে​ একটি ডেডিকেটেড লাইন দিয়ে। Y পোর্টের ব্যাকপ্রেশার অবশ্যই পাইলট ভালভের সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য ৩০ বারের নিচে থাকতে হবে। X পোর্টে (২০–১০০ বার) পরিষ্কার, নিয়ন্ত্রিত পাইলট চাপ সরবরাহ করুন। উচ্চ তেল পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখুন (প্রধান পর্যায়ের জন্য NAS 1638 ক্লাস ৮ বা তার চেয়ে ভাল সুপারিশ করা হয়)।