Dettagli:
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Warranty: | one year | Material: | Cast Iron |
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Type: | Axial Piston Pump | Maximum Pressure: | 280 bar |
Control Type: | Pressure Compensator | Rotation Speed: | 1800 rpm |
Products: | Rexroth pump | Delivery Date: | 5 days |
Mnr: | R902004046 |
A10VSO45DFR/31R-PPA12K01 A10VSO45DFR/31R-PPA12K26 Pompa idraulica Rexroth tedesca pompa a pistoni assiali originale
Pompa idraulica Rexroth A10VSO |
1. Quali sono le possibili cause e soluzioni per un'uscita di olio insufficiente o assente dalla pompa idraulica? |
• Motivo: |
Eccessiva resistenza nella tubazione di aspirazione dell'olio (come filtro dell'olio intasato, livello del serbatoio dell'olio basso o perdita d'aria nel tubo di ingresso). |
Perdite interne della pompa (graffi sulla piastra di distribuzione dell'olio, scarsa tenuta, fori di sabbia, ecc.). |
L'angolo di inclinazione della piastra inclinata è troppo piccolo e la cilindrata è insufficiente. |
Inversione del motore (richiede la regolazione della sequenza di fase). |
• Soluzione: |
Pulire il filtro dell'olio, aggiungere olio al livello del liquido normale e controllare la tenuta della tubazione. |
Sostituire le parti usurate (come i pistoni, le piastre di distribuzione dell'olio) o rettificare le superfici di accoppiamento. |
Regolare il pistone variabile per aumentare l'angolo di inclinazione della piastra inclinata. |
2. Come regolare se c'è ancora uscita di traffico a livello mediano? |
Motivo: Deviazione, allentamento o usura del meccanismo di controllo (come l'usura dell'albero dell'orecchio della piastra inclinata). |
Soluzione: Reimpostare il controller, serrare o sostituire le parti danneggiate e controllare la forza di mantenimento dell'angolo. |
Come risolvere i problemi di vibrazioni e rumore elevati durante il funzionamento della pompa? |
• Motivi meccanici: |
L'albero della pompa e del motore non sono concentrici, l'accoppiamento è danneggiato o i bulloni sono allentati. |
Usura dei cuscinetti o dei cuscinetti della testa variabile (attrito a secco o impurità nell'olio durante l'avviamento). |
• Motivi idraulici: |
Il tubo di ingresso dell'olio è troppo sottile, il filtro dell'olio è intasato o la viscosità dell'olio è troppo alta. |
• Soluzione: |
Reinstallare e sostituire le parti usurate. |
Selezionare l'olio appropriato per garantire un design e una tubazione del serbatoio del carburante uniformi. |
Quali sono le cause e le soluzioni per il surriscaldamento del corpo pompa? |
• Motivo: |
Attrito meccanico (come gioco improprio tra le parti in movimento) o attrito liquido (perdite di olio ad alta pressione convertite in energia termica). |
L'intasamento del filtro porta a un'eccessiva contropressione nell'olio di ritorno. |
• Soluzione: |
Regolare lo spazio e aumentare la capacità del refrigeratore o del serbatoio del carburante. |
Pulire o sostituire il filtro. |
Come risolvere il problema delle perdite di olio? |
• Punti comuni di perdita di olio: |
Paraolio dell'albero danneggiato, perdite interne (alta pressione del paraolio), tubazione esterna allentata o guarnizione di tenuta invecchiata. |
• Soluzione: |
Sostituire il paraolio o l'albero difettoso, controllare le dimensioni del tubo di scarico dell'olio e serrare il giunto. |
Quali sono i punti chiave della manutenzione quotidiana? |
• Gestione dell'olio: |
Mantenere la temperatura dell'olio a 25-60 ℃, livello di pulizia ≥ 8 e testare regolarmente la qualità dell'olio. |
• Ispezione regolare: |
Eseguire un'ispezione completa di guarnizioni, filtri e componenti meccanici ogni 6 mesi. |
Dopo aver funzionato per 3000 ore, è necessario controllare quotidianamente lo stato della pompa di rabbocco dell'olio. |
Prima di iniziare: assicurarsi che la pompa sia riempita di olio per evitare l'attrito a secco. |
Come regolare la pressione anomala (troppo alta/troppo bassa)? |
• Bassa pressione: controllare le perdite nelle tubazioni, i guasti della valvola di troppo pieno o le perdite nella piastra di distribuzione del blocco cilindri. |
Pressione eccessiva: regolare la valvola di troppo pieno, controllare la valvola direzionale o la tubazione di ritorno dell'olio. |
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precauzioni |
Requisiti di installazione: la concentricità tra l'albero della pompa e l'albero del motore deve essere inferiore a 0,05 mm e l'altezza di aspirazione non deve superare i 500 mm. |
• Sostituzione dei pezzi di ricambio: si consiglia di utilizzare guarnizioni e componenti resistenti all'usura originali per garantire la compatibilità. |
R902433755 A A10VSO100 DFLR/31R-PPA12N00 |
R910918975 A A10VSO100 FED /31R-PPA12N00 |
R900212797 A10VSO100DFLR/31R-PPA12K37 |
R900213284 A10VSO100DFLR/31R-PPA12K37 (18,5-1450) |
R900991119 A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00 SO258 |
R900225250 A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 (15-1450) |
R902411596 A10VSO100DFR + A10VSO28DFR |
R900432617 A10VSO100DFR/31R-PPA12N00 |
R900729127 A10VSO100DFR1+A10VSO28DFR1+AZPF-1X-004 |
R900064533 A10VSO100DFR1/31R-PPA12K27 SO126 |
R900203423 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 SO169 |
R900022777 A10VSO100DR/31R-PPA12K26 |
R900548012 A10VSO100DR/31R-PPA12K37 |
R900032995 A10VSO100DR/31R-PPA12K57 |
R900432434 A10VSO100DR/31R-PPA12N00 |
R902411481 A10VSO100DRG+PGF3-3X/050 |
R910993952 A A10VSO140 DFR /31R-PSB12N00 |
R900570228 A10VSO140DFLR/31R-PPB12K26 |
R900222901 A10VSO140DFLR/31R-PSB12N00 |
R900222968 A10VSO140DFLR/31R-PSB12N00 (55-1450) |
R900033513 A10VSO140DFR/31R-PPB12K25 |
R900525658 A10VSO140DFR1/31R-PPB12K01 |
R900525664 A10VSO140DFR1/31R-PPB12K02 |
R900990342 A10VSO140DFR1/31R-PPB12K68 |
R900243217 A10VSO140DFR1/31R-PPB12KB7 SO155 |
R900243218 A10VSO140DFR1/31R-PSB12N00 SO155 |
R900525646 A10VSO140DR/31R-PPB12K01 |
R900525652 A10VSO140DR/31R-PPB12K02 |
R900573308 A10VSO140DR/31R-PPB12K24 |
R900030163 A10VSO140DR/31R-PPB12K25 |
R902411426 A10VSO140DRG + PGH4-2X/063 |
R910921546 A10VS0140DFR1/31R-PPB12N00 |
R910942635 A10VSO71DFR/31R-PPA12N00 |
R910939601 A10VSO28DRG/31R-PPA12N00 |
R910907403 A10VSO45DR/31R-PPA12N00 |
R910938804 A10VSO18DFR1/31R-VUC62N00 |
R910947277 A10VSO18DR/31R-VPA12N00 |
R910991846 A10VSO18DFR1/31R-VPA12N00 |
R910967365 A10VSO45DFR1/31R-VPA12N00 |
R910990406 A10VSO10DR/52R-PPA14N00 |
R910945178 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 |
R910903163 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
R902449017 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
R910905405 A10VSO37DFR1/31R-PPA12N00 |
R910907403 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
R902427886 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
R910908725 A A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
R902546775 A A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
R902544821 A A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
R902520865 A10VSO45DRS/32R-VPB12N00 |
R902488275 A10VSO45DRS/32R-VSB22U99 |
R902428405 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-S1648(37CC) |
R902427947 A10VSO71DFR1/31R-PPA1200-S1486 |
R902427855 A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-S16458 CORE(58CC) |
R902448221 A10VSO71DRS/32R-VPB12N00 |
R902544740 A10VSO71DRS/32R-VPB12N00 |
R902452789 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99 |
R902452029 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99 -S1439 |
FAQ:
Domande frequenti (FAQ) – Pompe a pistoni della serie Rexroth A10VSO
1. Cos'è la pompa a pistoni della serie A10VSO?
L'A10VSO è una pompa variabile a pistoni assiali a piastra oscillante progettata per sistemi idraulici a circuito aperto. È ampiamente utilizzata in applicazioni industriali e mobili grazie alla sua alta efficienza, alla bassa rumorosità e alla lunga durata. Le caratteristiche principali includono:
• Regolazione della portata tramite il controllo dell'angolo della piastra oscillante.
• Flange di montaggio standard ISO/SAE e collegamenti flangiati metrici SAE.
• Pressione di esercizio continua fino a 280 bar (picco: 350 bar).
• Molteplici opzioni di controllo (pressione, portata, potenza, ecc.).
• Capacità di trasmissione passante per sistemi multipompa.
Persona di contatto: Mr. liyun
Telefono: +8615280488899