A10VSO45DRF/32L-VPB22U00 A10VSO45DG/32L-VPB22U00 A10VSO45DRG/32L-PPB22U00A10VSO45DRF1/32L-PPB22U00 A10VSO45DRS/32L-PPB22U00 Γερμανική Υδραυλική Αντλία Rexroth Μεταβλητή Αντλία Εμβόλου

Α10VSO45DRF/32L-VPB22U00 Α10VSO45DG/32L-VPB22U00 Α10VSO45DRG/32L-PPB22U00
A10VSO45DRF1/32L-PPB22U00 A10VSO45DRS/32L-PPB22U00 Γερμανική υδραυλική αντλία Rexroth μεταβλητή αντλία έμβολο

Γενικές ερωτήσεις

• Μηχανικοί λόγοι:
Ο άξονας της αντλίας και του κινητήρα δεν είναι συγκεντρωτικός, η σύνδεση είναι κατεστραμμένη ή οι βίδες είναι χαλαρές.
Φθορά των ρουλεμάντων ή των μεταβλητών ρουλεμάντων κεφαλής (ξηρή τριβή ή ακαθαρσίες στο λάδι κατά την εκκίνηση).
• Υδραυλικοί λόγοι:
Ο σωλήνας εισόδου του ελαίου είναι πολύ λεπτός, το φίλτρο ελαίου είναι φραγμένο ή η ιξώδεςτητα του ελαίου είναι πολύ υψηλή.
• Λύση:
Επανεγκατάσταση και αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων.
Επιλέξτε το κατάλληλο λάδι για να εξασφαλιστεί ομαλή κατασκευή δεξαμενής καυσίμου και σωλήνες.
Ποιες είναι οι αιτίες και οι λύσεις για υπερθέρμανση του σώματος της αντλίας;
• Λόγος:
Μηχανική τριβή (όπως η ακατάλληλη διαφορά μεταξύ κινούμενων μερών) ή τριβή υγρών (διαρροή πετρελαίου υψηλής πίεσης που μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια).
Η απόφραξη του φίλτρου οδηγεί σε υπερβολική αντίστροφη πίεση στο λάδι επιστροφής.
• Λύση:
Προσαρμόστε το κενό και αυξήστε την χωρητικότητα του ψυκτικού ή της δεξαμενής καυσίμου.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.