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A4VSO250LR2/30L-PPB25N00 Pompes à piston originales importées allemandes Rexroth A4VSO250

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A4VSO250LR2/30L-PPB25N00 Pompes à piston originales importées allemandes Rexroth A4VSO250

A4VSO250LR2/30L-PPB25N00 Original imported German Rexroth A4VSO250 piston pump
A4VSO250LR2/30L-PPB25N00 Original imported German Rexroth A4VSO250 piston pump

Image Grand :  A4VSO250LR2/30L-PPB25N00 Pompes à piston originales importées allemandes Rexroth A4VSO250

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Allemand
Nom de marque: Rexroth
Certification: ISO
Numéro de modèle: A4VSO250LR2/30L-PPB25N00 est utilisé
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Détails d'emballage: Coffret en bois
Délai de livraison: 2 semaines
Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacité d'approvisionnement: 100

A4VSO250LR2/30L-PPB25N00 Pompes à piston originales importées allemandes Rexroth A4VSO250

description de
Exigence de propreté de l'huile: ISO 4406 16/18/13​ (NAS 1638 Classe 8-9) Vidange du boîtier​: Deux ports de vidange du boîtier — doivent être acheminés vers le réservoir < 2 bars de contre-pr
Matériau du joint: FKM (Fluoroélastomère / Viton, standard pour huile minérale HLP) Déplacement (Vg max)​: 250 cm³/tr​
Marque / Origine​: Rexroth / Allemagne

Pompe à piston Rexroth A4VSO250, originale et importée d'origine allemande, A4VSO250LR2/30L-PPB25N00
Spécifications du produit
Modèle A4VSO250LR2/30L-PPB25N00
Marque / Origine Rexroth / Allemagne
Taper Pompe variable à pistons axiaux de type plateau cyclique (circuit ouvert)
Déplacement (Vg max) 250 cm³/tr
Type de contrôle LR2 — Contrôle hydromécanique de puissance constante (puissance), suit une courbe caractéristique hyperbolique (P×Q = const). Point de départ réglable de la limitation de puissance via une vis de réglage.
Pression nominale 350 bars (35 MPa) continu
Pression maximale/crête 400 bars (40 MPa) Intermittent
Vitesse maximale (nₘₐₓ) 1500 tr/min à Vg max (Taille 250)
Vitesse recommandée 1000 - 1500 tr/min
Débit théorique à 1 500 tr/min ≈ 375 L/min (Q = n × Vg / 1000)
Sens de rotation L — Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vu depuis l'extrémité de l'arbre)
Bride de montage ISO 3019‑2 / Série 30, 4 boulons (Code PP)
Traversant Oui — PPB indique une capacité d'entraînement traversant (N00 = aucune pompe auxiliaire installée)
Configuration des ports PPB25 — Orifices latéraux de bride SAE (P et T espacés de 90°), deuxième orifice de pression B1 opposé à B bouché avec un obturateur de bride SAE
Matériau du joint FKM (Fluoroélastomère / Viton, standard pour huile minérale HLP)
Vidange du boîtier Deux ports de vidange du boîtier — doivent être acheminés vers le réservoir < 2 bars de contre-pression
Viscosité d'huile recommandée 16 - 100 mm²/s (ISO VG 46 optimal à la température de fonctionnement)
Exigence de propreté de l’huile ISO 4406 16/18/13 (NAS 1638 Classe 8-9)
Poids net (environ) ≈ 145-150 kg (sec, hors accouplement)
Colis/État Caisse en bois d'origine d'usine, neuve, inutilisée, importation allemande
Région vendable/approvisionnement Mondial — Disponible via les distributeurs hydrauliques industriels agréés Rexroth (Europe, Amériques, Asie-Pacifique, y compris la Chine continentale)
Rexroth A4VSO250LR2 piston pump product image
A4VSO250LR2G/30R-PKD63N00E
A4VSO250LR2G/30R-PKD63N00E
A4VSO250LR2G/30R-PKD63N00E
A4VSO250LR2G/30R-PKD63N00E
A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00
A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00E
A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00ESO168
A4VSO250LR2G/30R-VSD75U99E
A4VSO250LR2GF/30R-PKD63N00
A4VSO250LR2GF/30R-PPB13N00E
A4VSO250LR2H/30R-PKD63N00
A4VSO250LR2H/30R-PPB13N00E
A4VSO250LR2N/22R-PKD63K19
A4VSO250LR2N/30R-PKD63K21E
A4VSO250LR2N/30R-PKD63N00
A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00E
A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00E
A4VSO250LR2Z/30R-PPB13K59E
A4VSO250LR2Z/30R-PPB13N00
A4VSO250LR3G/30R-FKD75U99E
A4VSO250LR3G/30R-PKD63K78E
A4VSO250LR3N/30R+A4VSO250LR3N/30RE
A4VSO250LR3N/30R-PKD63K17
A4VSO250LR3N/30R-PPB13K01
A4VSO250LR3N/30R-PPB25K35E
A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E
A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E
A4VSO250LR3N/30R-PZB25N00E
A4VSO250LR3S/30R-PPB25K35E
A4VSO250LR3S/30R-PPB25N00E
A4VSO250LR3S/30R-PZB25K33E
A4VSO250MA/30R-PPB13N00
A4VSO250OV/30R-PKD63N00-SO55
A4VSO355DFE1/30R-VPB25K99E
A4VSO355DFE1/30R-VPB25U99E
A4VSO355DFR/22L-PSD63N00-SO481
A4VSO355DFR/30L-PRD63N00
A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E
A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E
A4VSO355DR/30R-FKD75U99
A4VSO355DR/30R-PKD63N00
A4VSO355DR/30R-PKD63N00E
A4VSO355DR/30R-PKD63N00E
A4VSO355DR/30R-PKD63N00ESO103

Répartition du code modèle
  • A4VSO— Pompe variable à pistons axiaux, circuit ouvert
  • 250— Déplacement 250 cm³/tr
  • LR2— Contrôle de puissance constante (puissance en chevaux), caractéristique hyperbolique, début de limitation de puissance réglable mécaniquement
  • 30— Série de conception 30
  • L— Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vue depuis l'extrémité de l'arbre)
  • PPB25N00
    • PP— Compatible avec entraînement traversant, bride ISO à 4 boulons, arbre à clavette métrique
    • B25— Orifices latéraux à bride SAE (P et T espacés de 90°), deuxième orifice de pression B1 bouché
    • N00— Pas de pompe auxiliaire / pas d'option spéciale sur transmission traversante

Foire aux questions
Que fait LR2 (contrôle de puissance/puissance constante) ?
LR2 est un contrôleur hydromécanique à puissance constante. La pompe réduit automatiquement sa cylindrée (débit) à mesure que la pression du système augmente, de sorte que le produit Pression × Débit ≈ constant (Puissance = const) — suit une courbe hyperbolique. Cela évite que le moteur principal (moteur électrique/moteur) ne soit surchargé. Le point de départ de la limitation de puissance est réglable via une vis de réglage mécanique sur le contrôleur LR2. Le LR2 est purement mécanique/hydraulique — aucune électronique n'est requise.
En quoi LR2 est-il différent du DR (contrôle de pression) ou du DFR (détection de charge) ?
  • RD: Maintient une pression constante; la pompe atteint une course proche de zéro lorsque le point de consigne de pression est atteint.
  • DFR/DFR1: Détection de charge + limitation de pression — ajuste le débit en fonction de la demande.
  • LR2: Ne maintient PAS une pression constante ; il limite la puissance totale absorbée. À basse pression, la pompe peut fournir le plein débit ; à mesure que la pression augmente, le plateau oscillant est mécaniquement repoussé pour maintenir P × Q en dessous de la limite de puissance définie. Si la pression du système est faible, la pompe reste à pleine cylindrée.
Puis-je monter une deuxième pompe à l'arrière ?
Oui. Le code PPB indique la capacité du lecteur. Vous pouvez monter sur bride une autre pompe A4VSO (de taille identique ou plus petite) ou une pompe à engrenages à l'arrière pour former une combinaison tandem. N00 = aucune pompe à engrenages auxiliaire prémontée, arbre de transmission traversant présent.
Quels sont les points d’installation critiques pour les pompes LR2 ?
  • Vidange du boîtier: Raccorder directement au réservoir, contre-pression ≤ 1,5-2 bar. Ne jouez jamais dans le retour principal.
  • Conduite d'aspiration: Gardez un diamètre court et large ; assurer une pression d'entrée absolue ≥ 0,8 bar pour éviter la cavitation. Utilisez une crépine d’aspiration de 100 µm.
  • Vérification de la rotation: "L" = dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vu depuis l'extrémité de l'arbre — vérifier la direction du moteur d'entraînement avant l'accouplement.
  • Ajustement LR2: Réglez la vis de limitation de puissance de manière à ce que P×Q à la pression maximale ne dépasse pas la puissance nominale du moteur (prévoyez une marge de perte d'environ 10 %).
  • Saigner: Remplissez le carter et l'aspiration d'huile et purgez avant la première mise en service.
Une soupape de sûreté du système est-elle toujours nécessaire avec le LR2 ?
Oui, absolument. Le LR2 limite la puissance mais n'a pas de fonction de coupure de pression précise : il peut permettre à la pression de dépasser les niveaux de sécurité si la demande de débit chute à près de zéro et que le contrôle est mal ajusté. Une soupape de sécurité du système (par exemple de type DB, réglée au-dessus de la pression de service maximale + marge) est obligatoire.
Quelle propreté de l’huile est requise ?
Maintenir l'huile hydraulique à la norme ISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 Classe 8 -9) minimum, en utilisant un filtre de conduite de retour avec β₁₀ ≥ 200 (10 µm nominal). La contamination par les particules est la principale cause de défaillance prématurée des pompes A4VSO.
Quelle est la configuration du port PPB25 ?
B25 = Orifices latéraux de bride SAE avec orifice de pression (B) et orifice de réservoir (S) espacés de 90°, plus un deuxième orifice de pression (B1) du côté opposé de B, normalement bouché avec un obturateur de bride SAE. Cela permet un chargement en cascade ou des signaux superposés dans les systèmes multi-pompes.

Coordonnées
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. liyun

Téléphone: +8615280488899

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