R910945253 AA10VSO140DFR1/31R-VPB12N00 Pompe à piston axial variable allemand Rexroth

FAQ - Questions fréquemment posées

Q1: Quelle est la principale différence entre le contrôle DFR et le contrôle DFR1?

A: Je suis désolé.Les deux sontDétection de la charge (LS) + limitation de la pression (DR)La différence clé est queLe DFR1.a unePort X branché à l'intérieur(connexion de ligne de commande externe). Cela simplifie les applications standard où la commande à distance de la pression par une ligne pilote externe n'est pas nécessaire.La limite de pression est réglée directement sur le couvercle de commande de la pompe.

Q2: Comment fonctionne la commande DFR1 dans la pratique?

A: Je suis désolé.Il fonctionne en deux étapes:

• Contrôle du débit (détection de la charge):La pompe ajuste automatiquement son déplacement pour maintenir une constanteΔp (différentielle de pression)entre la sortie de la pompe (P) et le signal de détection de charge (LS), généralement ~ 14 bar. Cela ne fournit que le débit requis par le système.

• Limitation de la pression:Si la pression du système atteint la valeur définie sur le couvercle de commande DR, la pompe se débranche pour maintenir cette pression maximale, évitant ainsi la surcharge.

Q3: Pourquoi le drainage est-il important et comment doit-il être plombé?

A: Je suis désolé.Cette pompe adeux ports d'évacuation de boîtesVous devez vous connecter.uneLe deuxième port doit être bouché. La conduite de drainage doit être équipée decontre-pression nulle(max. 0,5 bar) afin d'éviter tout dommage au joint de l'arbre.

Q4: Puis-je utiliser cette pompe avec un moteur diesel?

A: Je suis désolé.Oui, c'est courant dans les machines mobiles.

• La rotation est correcte.(R dans le sens des aiguilles d'une montre vu depuis l'extrémité de l'arbre).

• Le boîtier SAE du moteur peut nécessiter une bride d'adaptateur (cette pompe est équipée d'une bride ISO).

• Vérifiez que les niveaux de vibration de torsion du moteur sont dans les limites de Rexroth pour éviter une défaillance prématurée.

Q5: Quelle est la vitesse maximale recommandée?

A: Je suis désolé.La vitesse nominale standard pour la taille 140 estPour les véhicules à moteurBien que le catalogue puisse répertorier un maximum de 1800 à 2000 tr/min, le fonctionnement à des vitesses plus élevées nécessite d'excellentes conditions d'aspiration (entrée sous pression > 0,8 bar abs) et peut réduire la durée de vie.Consultez toujours les courbes de performance pour votre viscosité spécifique.

Q6: Que signifie le "V" dans le code pour les sceaux?

A: Je suis désolé.Je suis désolée.VreprésenteFKM (Viton)Si vous utilisez de l'huile minérale classique, il est préférable de l'utiliser pour des applications à haute température.NBR (code "P") est également acceptable, mais "V" offre une meilleure résistance chimique.