R902197748 A2FO10/61R-VPB06 জার্মান রেক্স্রোথ প্লঞ্জার পাম্প মোটর

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)

প্রশ্ন 1: এটি একটি পাম্প বা একটি মোটর?

ক:এটি একটিস্থির স্থানচ্যুতি জলবাহী পাম্প. এটি একটি বহিরাগত প্রাইম মুভার (যেমন, বৈদ্যুতিক মোটর বা ইঞ্জিন) দ্বারা চালিত হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে একটি খোলা সার্কিটে প্রবাহ তৈরি হয়। যদিও A2FO ইউনিট কখনও কখনও মোটর হিসাবে কাজ করতে পারে, এই নির্দিষ্ট কনফিগারেশন (61R-VPB06) প্রাথমিকভাবে পাম্প ডিউটির উদ্দেশ্যে।

প্রশ্ন 2: "VPB06" এবং পূর্ববর্তী "PBB06" মডেলের মধ্যে মূল পার্থক্য কী?

ক:প্রধান পার্থক্য হলসীল উপাদানএবংখাদ টাইপ:

• ভি (সীল):নির্দেশ করেএফকেএম (ভিটন)সীল, যা PBB06 ভেরিয়েন্টে পাওয়া স্ট্যান্ডার্ড NBR (P) সিলের তুলনায় উচ্চতর রাসায়নিক এবং তাপমাত্রা প্রতিরোধের প্রস্তাব করে।

• পি (খাদ):নির্দেশ করে কtapered খাদ(1:5) একটি স্প্লিনড শ্যাফ্টের পরিবর্তে। এর জন্য আলাদা কাপলিং বা কপিকল ব্যবস্থা প্রয়োজন।

প্রশ্ন 3: আমি চালাতে পারি সর্বোচ্চ সিস্টেম চাপ কত?

ক:পাম্প একটি জন্য রেট করা হয়350-400 বার ক্রমাগত নামমাত্র চাপ. এটি স্বল্পমেয়াদী পরিচালনা করতে পারেসর্বোচ্চ চাপ 450 বার পর্যন্ত, কিন্তু ভারবহন এবং সীল দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করতে সর্বোচ্চ চাপ অপারেশনের মোট সময়কাল সীমিত হওয়া উচিত।

প্রশ্ন 4: এই পাম্পের কি কেস ড্রেন লাইন প্রয়োজন?

ক:আমিহ্যাঁ।"এল" পোর্ট হল একটি কেস ড্রেন এবংট্যাঙ্কের সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকতে হবেন্যূনতম ব্যাকপ্রেশার সহ (সাধারণত সর্বোচ্চ 2 বার)। অভ্যন্তরীণ ফুটো থেকে অভ্যন্তরীণ কেস চাপ উপশম করে শ্যাফ্ট সিল ব্যর্থতা রোধ করার জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ।

প্রশ্ন 5: কি ধরনের জলবাহী তরল সুপারিশ করা হয়?

ক:পাম্পটি স্ট্যান্ডার্ড খনিজ তেল (HL, HLP), বায়োডিগ্রেডেবল তেল (HETG, HEES), এবং অগ্নি-প্রতিরোধী তরল (HFDU) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। FKM (Viton) সিলের ব্যবহার স্ট্যান্ডার্ড NBR সিলের তুলনায় বিস্তৃত তরল সামঞ্জস্য প্রদান করে।