A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 Madencilik Gemileri için Rexroth Hidrolik Pompası (Almanya'da üretilmiş)
Ürün Genel Görünümü
BuA4VSO71EO1/30L-PPB25N00birAksyal piston değişken hareketli pompaRexroth'tanA4VSO Serisi 30, içinde üretilenAlmanya, veAçık devreli hidrostatik sürücülerüzerindemadencilik gemileriBir swash plaka tasarımı kullanır, burada çıkış akışı sürüş hızına ve yer değiştirmesine orantılıdır ve swash plaka açısı ile adımsız ayarlama yapılır.
BuEO1 kontrolübirElektroproporsiyonel yer değiştirme kontrolü: dış bir analog sinyal (genellikle 0-10 V, ±10 V veya orantılı bir amplifikatör aracılığıyla 4-20 mA) swash plaka açısını ve dolayısıyla pompa akışını belirler,Geminin PLC veya DP (dinamik konumlandırma) denetleyicisinin vinç programlamasına izin verir., vinç, taşıyıcı ve kapağı akışları tam olarak.350 bar nominal / 400 bar zirve, deniz suyu korozyon riski, titreşim ve deniz madenciliği operasyonlarına özgü geniş sıcaklık dalgalanmaları altında sürekli görev için inşa edilmiştir.
Teknik özellikler (71. Boyut, 30. Serisi)
| Parametreler |
Spesifikasyon |
| Model |
A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 |
| Seriler |
A4VSO Serisi 30 (yıkama plağı, açık devre) |
| Taşınma (Vg max) |
71 cm3/rev |
| İsimsel Basınç |
350 bar (35 MPa) |
| En yüksek basınç |
400 bar (40 MPa) |
| Maksimum Hız |
≈ 2200 rpm (büyüklüğü 71, emme koşullarına bağlı) |
| Akış @ 2200 rpm |
≈ 156 L/min (teorik) |
| Akış @ 1500 rpm |
≈ 107 L/min (teorik) |
| Güç @ 350 bar / 2200 rpm |
≈ 91 kW |
| Güç @ 350 bar / 1500 rpm |
≈ 62 kW |
| Döner @ 350 bar |
≈ 395 Nm |
| Dönüşüm |
L - Sol el (çapa ucundan bakılırsa) |
| Kontrol |
EO1 - Elektroproporsiyonel hareket kontrolü |
| Şaktı |
P - DIN metrik paralel anahtarlı ocağı (DIN 6885) |
| Mühürler |
FKM şaftı mühürü olan P - NBR |
| Montaj Flensleri |
B - ISO 3019-2 metrik 4 çentik |
| Limanlar |
25 - SAE B basıncı + SAE S emme, 90° yan kaydırma |
| Çapraz sürücü |
N00 - Yardımcı pompa yok, geçici tahrik ocağı yok |
| Sıvı |
Mineral yağ (HLP); azaltılmış verilerde izin verilen HFC |
| Temizlik |
ISO 4406 18/16/13 / NAS 1638 Sınıf 9 tavsiye edilir |
| Kavanoz Kanalı |
İki kutu boşaltma kapısı, depoya giden yol < 2 bar geri basınç |
| Ağırlık (yaklaşık) |
54 kg |
Model Kod Bölümü
- A4VSO- Aksyal piston değişken pompası, açık devre, swash plaka tasarımı
- 71- İsimsel hareket 71 cm3/rev
- EO1- Elektroproporsiyonel hareket kontrolü
- 30- Seri 30 inşaatı
- L- Sol dönme
- PPB25N00- P: NBR + FKM mühürleri; P: paralel anahtar ocağı; B: ISO 4-bolt flens; 25: SAE yan ofset portları B1 tıkanmış; N00: hiçbir geçiş / hiçbir aux pompası
Temel Özellikler
- Almanya'da yapılmış- Rexroth Alman üretimi; orijinal etiket, test sayfası ve operasyon talimatı talep üzerine mevcuttur.
- EO1 Uzaktan Akış Komutu- Akış 0-10 V / ±10 V / 4-20 mA olarak ayarlanır; kap PLC / DP sistemi ile entegre edilir.
- Madenci Gemisi Hazır- Kısa kontrol yanıtı, mükemmel emiş özellikleri, düşük gürültü, şok/ titreşim döngüleri için sağlam rulmanlar.
- 350 bar Sürekli görev- Sertleştirilmiş silindir bloğu, ağır yüklü rulo rulmanları, 24 saat deniz operasyonu için optimize edilmiş liman geometri.
- Swash Plate Değişken Taşınması- Sonsuz değişken akış, görsel dönme açısı göstergesi dahil.
- PPB25N00 SAE Yan Portlar- B1 ters basınç portu boş flensle tıkalı; sıkı makine odası düzenlerinde hortum yönlendirmesini basitleştirir.
- Çapraz Sürücü Vücudu (N00 tabanı)- Tandem şaftı olmayan temel varyasyon; aynı büyüklükteki tandem pompaları diğer sonekler altında mevcuttur.
Madencilik Gemilerinde Neden Kullanılır?
Madencilik gemileri (deniz tabanı nodül toplayıcıları, açık deniz maden taşıma gemileri, DP sınıfı destek gemileri):
- Hassas elektronik akış bölünmesiÇapa vinçleri, A çerçeveli vinçler, konveyör besleyicileri ve kapak kapakları arasında
- Değişken akışlı yüksek basınçlı (350 bar)Başlamalı hareketli sıkıştırmayı ve ısı üretimini azaltmak için
- Soldan dönme (L)Popüler deniz tahrik hatlarında özel vites kutusu giriş yönelimine eşleştirilmiştir
- PPB25N00 SAE yan portlarıSıkı motor bölmelerinde düz hortum yönlendirmesi için
- Alman kökenli güvenilirlikUçakta yedek stratejinin sınırlı olduğu uzun yolculuklar için
Diğer Tipik Uygulamalar
- Denizcilik ve Offshore- Çapa vinçleri, güverte vinçleri, direksiyon takımları, deniz dışı platform hidrolik istasyonları
- Madencilik ve Malzeme İşlemleri- Çakıştırıcı hidrolikleri, konveyör sürücüleri, madencilik yükleyicilerinin güç paketleri
- Sanayi Otomasyonu- Deneme istasyonları, CNC akış programlı hücreler, basın besleme sistemleri
- Ağır Makine- Enjeksiyon kalıplama makineleri, kauçuk vulkanizatörleri, büyük baskı hatları
Kalite güvencesi ve ambalajlama
- Kaynağı: Rexroth Almanya üretim kanallarından alınmıştır; nakliye öncesi basınç/akış/sızıntı testi yapılmıştır.
- İhracat ambalajı: Fumigasyon içermeyen ahşap kasa, pas karşıtı VCI filmi, köşede koruyucular.
- Belgelendirme: Ticari fatura, Paket listesi, Başlangıç Sertifikası, fabrika test raporu.
- GarantiÜretim kusurlarına karşı 12 ay.
Satılık Ülkeler
Biz gerçek ihracat.A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 - Almanya'da üretilmişAktif satış/ihracat kapsamı şunları içerir:
- Avrupa: Almanya, Fransa, İtalya, İspanya, Birleşik Krallık, Hollanda, Belçika, İsviçre, Avusturya, Polonya, Çek Cumhuriyeti, Türkiye, İsveç, Finlandiya, Norveç, Yunanistan
- Asya Pasifik: Çin, Hindistan, Japonya, Güney Kore, Malezya, Tayland, Vietnam, Endonezya, Singapur, Avustralya, Yeni Zelanda
- Amerika: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika, Brezilya, Arjantin, Şili, Kolombiya, Peru
- Orta Doğu: BAE, Suudi Arabistan, Katar, Kuveyt, Oman, İsrail
- Afrika: Güney Afrika, Mısır, Nijerya, Kenya, Fas, Mauritania
- Deniz Merkezleri: Singapur, Rotterdam, Antwerp, Dubai, Houston, Busan, Şangay, Qingdao
Incoterms: EXW / FOB / CIF / DDP
Kargo: DHL/FedEx/UPS tek birim acil siparişler için; LCL/FCL proje partileri için deniz.
Sıkça Sorulan Sorular
S: A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 Almanya'da mı üretiliyor?
Cevap: Evet. Bu konfigürasyon Rexroth Almanya tesislerinde üretilir. İsteğe bağlı olarak orijinal etiket fotoğrafları, test raporu ve COO sağlarız.
S: EO1 ve EO2 kontrolü arasındaki fark nedir?
A: İkisi de elektroproporsiyonel hareket kontrolüdür.EO1daha düşük bir pilot basıncı gereksinimini (~ 20 bar) kullanır ve standart elektrik sinyali akış komutudur.EO2Daha yüksek pilot kaynağı sağlayan sistemler için yüksek pilot basınçlı varyanttır; her ikisi de basınç sınırlaması için harici orantılı bir güçlendiriciye ve ayrı bir sistem rahatlatma valfesine ihtiyaç duyar.
S: EO1 aynı kapta mekanik olarak DR veya LR2G pompasını değiştirebilir mi?
C: Eğer yer değiştirme (71), dönme (L), şaft (P), flens (B) ve portlar (25) eşleşirse, pompa aynı şekilde monte edilir.Kontrol davranışının basınç tutma veya sabit güçten elektrik sinyali akış komutuna değişmesi için EO1 için yapılandırılmış olmalıdır ve bir sistem rahatlatma valfi bulunmalıdır..
S: PPB25N00 SAE veya metrik limanları mı ifade ediyor?
A: Kod 25 = SAE B (basınç) ve SAE S (süpürme) yan flensleri, 90° kaydırılmış,metrik montaj vidaları; B'nin karşısındaki ikinci basınç portu B1, SAE boş flensine takılmıştır.
S: teslim süresi?
A: Stok birimleri 1-3 iş günü; stok dışı veya toplu siparişler miktarına bağlı olarak 1-2 hafta.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Turkish
