A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 Bomba hidráulica Rexroth para buques mineros (fabricada en Alemania)
Resumen del producto
ElA4VSO71EO1/30L-PPB25N00: el contenido de agua en el agua es de 0,05 mg/l.es unbomba de desplazamiento variable de pistón axialdel RexrothA4VSO Serie 30, fabricados enAlemania, y diseñado paracon una capacidad de transmisión superior a 300 W,En elbuques minerosUtiliza un diseño de placa de swash donde el flujo de salida es proporcional a la velocidad de conducción y el desplazamiento, con ajuste sin pasos a través del ángulo de la placa de swash.
ElControl de la EO1es unControl de desplazamiento electro-proporcional: una señal analógica externa (normalmente 0-10 V, ±10 V o 4-20 mA a través de un amplificador proporcional) establece el ángulo de la placa de colisión y, por lo tanto, el caudal de la bomba,que permita al controlador PLC o DP del buque programar el cabrestante, grúa, transportador y flujos de escotilla con precisión.350 bares nominales / 400 bares máximo, está construido para el servicio continuo bajo el riesgo de corrosión del agua de mar, vibraciones y grandes oscilaciones de temperatura típicas de las operaciones mineras marinas.
Especificaciones técnicas (tamaño 71, serie 30)
| Parámetro |
Especificación |
| Modelo |
A4VSO71EO1/30L-PPB25N00: el contenido de agua en el agua es de 0,05 mg/l. |
| Serie |
A4VSO Serie 30 (placa de lavado, circuito abierto) |
| El desplazamiento (Vg max) |
71 cm3/rev |
| Presión nominal |
350 bares (35 MPa) |
| Presión máxima |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Velocidad máxima |
≈ 2200 rpm (tamaño 71, dependiendo de las condiciones de succión) |
| Flujo @ 2200 rpm |
≈ 156 L/min (teórica) |
| Flujo @ 1500 rpm |
≈ 107 L/min (teórica) |
| Potencia @ 350 bar / 2200 rpm |
≈ 91 kW |
| Potencia @ 350 bar / 1500 rpm |
≈ 62 kW |
| Torque @ 350 bar |
≈ 395 Nm |
| Rotación |
L - Izquierda (visto desde el extremo del eje) |
| Control de las emisiones |
EO1 - Control de desplazamiento electro-proporcional |
| El eje |
P - DIN paralelas del eje con llave métrica (DIN 6885) |
| Las focas |
P - NBR con sellado del eje FKM |
| Freno de montaje |
B - ISO 3019-2 de cuatro tornillos métricos |
| Puertos |
25 - Presión SAE B + aspiración SAE S, desplazamiento lateral de 90° |
| Dispositivo de transmisión |
N00 - No hay bomba auxiliar, no hay eje de transmisión |
| El fluido |
Aceite mineral (HLP); HFCs permitidos con datos reducidos |
| La limpieza |
Se recomienda la ISO 4406 18/16/13 / NAS 1638 Clase 9 |
| Desagüe de la caja |
Dos puertos de drenaje de la caja, vía al tanque < 2 bar de contrapresión |
| Peso (aproximadamente) |
≈ 54 kg |
Desglose del código modelo
- A4VSO- Bomba de pistón variable axial, circuito abierto, diseño de placas de movimiento
- 71- desplazamiento nominal 71 cm3/rev
- EO1- Control de desplazamiento electro-proporcional
- 30- Construcción de la serie 30
- - ¿ Qué?- Rotación de la izquierda
- Se aplicará el procedimiento siguiente:- P: Sellos NBR + FKM; P: eje de llave paralelo; B: brida ISO de 4 tornillos; 25: puertos de desplazamiento lateral SAE con B1 enchufado; N00: sin transmisión / sin bomba de aux
Características clave
- Fabricado en Alemania- Producción alemana Rexroth; etiqueta original, hoja de ensayo y COO disponibles bajo petición.
- EO1 Comando de flujo remoto- Flujo ajustado por 0-10 V / ±10 V / 4-20 mA; se integra con el sistema PLC/DP del recipiente.
- El buque minero listo- Corta respuesta de control, excelentes características de succión, bajo ruido, rodamientos robustos para ciclos de choque/vibración.
- 350 bar de trabajo continuo- Bloque de cilindros endurecidos, rodamientos de rodillos de gran capacidad, geometría de puerto optimizada para operaciones marinas 24/7.
- El desplazamiento variable de la placa de movimiento- Flujo infinitamente variable, indicador de ángulo giratorio visual incluido.
- PPB25N00 Puertos laterales SAE- B1 puerto de presión opuesto con brida en blanco; simplifica el enrutamiento de las mangueras en los espacios estrechos de la sala de máquinas.
- Cuerpo de conducción a través (base N00)- Variante básica sin eje tándem; bombas tándem del mismo tamaño disponibles con otros sufijos.
Por qué se usa en los buques mineros
Los buques mineros (recolectores de nódulos del fondo marino, buques de manipulación de minerales en alta mar, buques de apoyo de clase DP) requieren:
- División del flujo electrónico de precisiónentre los cabrestantes de anclaje, las grúas de estructura A, los transportadores de alimentación y las tapas de las escotillas
- Alta presión (350 bar) con flujo variablepara reducir el estrangulamiento y la generación de calor en el motor principal
- Rotación hacia la izquierda (L)ajustado a la orientación de entrada de la caja de cambios específica en las líneas de transmisión marinas populares
- PPB25N00 Puertos laterales SAEpara el enrutamiento directo de mangueras en compartimientos estrechos del motor
- Confiabilidad de origen alemánpara viajes largos en los que la estrategia de reserva a bordo sea limitada
Otras aplicaciones típicas
- Marítimo y offshore- Vínculos de anclaje, grúas de cubierta, engranajes de dirección, estaciones hidráulicas de plataforma en alta mar
- Minería y manipulación de materiales- hidráulica de trituradoras, unidades de transporte, equipos de carga de minas
- Automatización industrial- Bancos de ensayo, celdas de flujo programadas CNC, sistemas de alimentación de la prensa
- Maquinaria pesada- máquinas de moldeo por inyección, vulcanizadoras de caucho, líneas de prensado de gran tamaño
Aseguramiento de la calidad y embalaje
- Origen: Proveniente de los canales de producción de Rexroth Alemania; prueba de presión/flujo/fuga realizada antes del envío.
- Embalaje para exportación: Caja de madera libre de fumigación, película antióxido VCI, protectores de esquina.
- Documentación: factura comercial, lista de embalaje, certificado de origen, informe de ensayo de fábrica.
- Garantización: 12 meses contra defectos de fabricación.
Países disponibles para la venta
Exportamos productos genuinosA4VSO71EO1/30L-PPB25N00 - Fabricado en AlemaniaLa cobertura activa de ventas/exportaciones incluye:
- El Consejo Europeo: Alemania, Francia, Italia, España, Reino Unido, Países Bajos, Bélgica, Suiza, Austria, Polonia, República Checa, Turquía, Suecia, Finlandia, Noruega, Grecia
- Asia y el Pacífico: China, India, Japón, Corea del Sur, Malasia, Tailandia, Vietnam, Indonesia, Singapur, Australia y Nueva Zelanda
- Las Américas: Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Argentina, Chile, Colombia y Perú
- Medio Oriente: Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Qatar, Kuwait, Omán e Israel
- África: Sudáfrica, Egipto, Nigeria, Kenia, Marruecos y Mauritania
- Centros marinos: Singapur, Rotterdam, Amberes, Dubai, Houston, Busan, Shanghai y Qingdao
IncotermsSe puede utilizar el formulario: EXW / FOB / CIF / DDP
Transporte de mercancías: DHL/FedEx/UPS para pedidos urgentes de una sola unidad; LCL/FCL por mar para lotes de proyectos.
Preguntas frecuentes
P: ¿El A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 es fabricado en Alemania?
R: Sí. Esta configuración se produce en las instalaciones de Rexroth Alemania. Proporcionamos fotos originales de la etiqueta, informe de prueba y COO bajo petición.
P: ¿Cuál es la diferencia entre el control EO1 y el control EO2?
R: Ambos son controles de desplazamiento electro-proporcional.EO1utiliza un requisito de presión de piloto inferior (~ 20 bar) y es el comando estándar de flujo de señal eléctrica.EO2es la variante de alta presión de piloto para sistemas que ya proporcionan una mayor fuente de alimentación de piloto; ambos necesitan un amplificador proporcional externo y una válvula de alivio del sistema separada para limitar la presión.
P: ¿Puede EO1 sustituir mecánicamente una bomba DR o LR2G en el mismo recipiente?
R: Si el desplazamiento (71), la rotación (L), el eje (P), la brida (B) y los puertos (25) coinciden, la bomba se monta de manera idéntica.Los cambios en el comportamiento del control desde el control de presión de retención o de potencia constante al control de flujo de señal eléctrica deben estar configurados para EO1 y debe estar presente una válvula de alivio del sistema..
P: ¿El PPB25N00 significa puertos SAE o métricos?
A: Código 25 = bridas SAE B (presión) y SAE S (succión) en el lateral, desplazadas 90°, conpara la fabricación de cerrojosEl segundo puerto de presión B1 opuesto a B está conectado con una brida en blanco SAE.
P: ¿Tiempo de entrega?
R: Unidades en stock 1-3 días hábiles; pedidos no en stock o a granel 1-2 semanas dependiendo de la cantidad.
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