Pompa Hidrolik Rexroth A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 untuk Kapal Pertambangan (Buatan Jerman)
Ikhtisar Produk
Kontrol A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 adalah pompa perpindahan variabel piston aksial dari Seri Rexroth A4VSO 30, diproduksi di Jerman, dan dirancang untuk penggerak hidrostatis sirkuit terbuka pada kapal pertambangan dan kapal pendukung lepas pantai. Pompa ini menggunakan desain swash plate di mana aliran keluaran sebanding dengan kecepatan penggerak dan perpindahan, dengan penyesuaian tanpa langkah melalui sudut swash plate.
Kontrol EO1 adalah kontrol perpindahan proporsional elektro: sinyal analog eksternal (biasanya 0-10 V, ±10 V, atau 4-20 mA melalui penguat proporsional) mengatur sudut swash plate dan oleh karena itu aliran pompa, memungkinkan PLC kapal atau pengontrol DP (posisi dinamis) untuk menjadwalkan aliran winch, crane, konveyor, dan palka secara tepat. Dengan peringkat 350 bar nominal / 400 bar puncak, pompa ini dibuat untuk tugas berkelanjutan di bawah risiko korosi air laut, getaran, dan perubahan suhu yang luas yang umum terjadi pada operasi pertambangan laut.
Spesifikasi Teknis (Ukuran 71, Seri 30)
| Parameter |
Spesifikasi |
| Model |
A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 |
| Seri |
Seri A4VSO 30 (swash plate, sirkuit terbuka) |
| Perpindahan (Vg maks) |
71 cm³/rev |
| Tekanan Nominal |
350 bar (35 MPa) |
| Tekanan Puncak |
400 bar (40 MPa) |
| Kecepatan Maksimum |
≈ 2200 rpm (ukuran 71, tergantung kondisi hisap) |
| Aliran @ 2200 rpm |
≈ 156 L/menit (teoritis) |
| Aliran @ 1500 rpm |
≈ 107 L/menit (teoritis) |
| Daya @ 350 bar / 2200 rpm |
≈ 91 kW |
| Daya @ 350 bar / 1500 rpm |
≈ 62 kW |
| Torsi @ 350 bar |
≈ 395 Nm |
| Rotasi |
L - Kiri (dilihat dari ujung poros) |
| Kontrol |
EO1 - Kontrol perpindahan proporsional elektro |
| Poros |
P - Poros sejajar kunci metrik DIN (DIN 6885) |
| Segel |
P - NBR dengan segel poros FKM |
| Flensa Pemasangan |
B - ISO 3019-2 metrik 4 baut |
| Port |
25 - Tekanan SAE B + hisap SAE S, offset samping 90° |
| Penggerak Tembus |
N00 - Tanpa pompa bantu, tanpa poros penggerak tembus |
| Cairan |
Minyak mineral (HLP); HFC diizinkan dengan data yang dikurangi |
| Kebersihan |
Direkomendasikan ISO 4406 18/16/13 / NAS 1638 Kelas 9 |
| Saluran Pembuangan Kasing |
Dua port pembuangan kasing, alirkan ke tangki < 2 bar tekanan balikBerat (perkiraan) |
| ≈ 54 kg |
Rincian Kode Model |
A4VSO
- - Pompa piston variabel aksial, sirkuit terbuka, desain swash plate71
- - Perpindahan nominal 71 cm³/revEO1
- menggunakan persyaratan tekanan pilot yang lebih rendah (~20 bar) dan merupakan perintah aliran sinyal listrik standar. 30
- - Konstruksi Seri 30L
- - Rotasi kiriPPB25N00
- - P: segel NBR+FKM; P: poros kunci sejajar; B: flensa ISO 4 baut; 25: port samping SAE dengan B1 tersumbat; N00: tanpa penggerak tembus / tanpa pompa bantuFitur Utama
Buatan Jerman
- - Produksi Rexroth Jerman; label asli, lembar uji, dan COO tersedia berdasarkan permintaan.Perintah Aliran Jarak Jauh EO1
- - Aliran diatur oleh 0-10 V / ±10 V / 4-20 mA; terintegrasi dengan sistem PLC/DP kapal.Siap untuk Kapal Pertambangan
- - Respons kontrol cepat, karakteristik hisap sangat baik, kebisingan rendah, bantalan kokoh untuk siklus guncangan/getaran.Tugas Berkelanjutan 350 bar
- - Blok silinder yang dikeraskan, bantalan rol tugas berat, geometri port yang dioptimalkan untuk operasi laut 24/7.Perpindahan Variabel Swash Plate
- - Aliran variabel tak terbatas, indikator sudut putar visual disertakan.Port Samping SAE PPB25N00
- - B1 berlawanan dengan port tekanan tersumbat dengan flensa kosong; menyederhanakan perutean selang di tata letak ruang mesin yang sempit.Badan Penggerak Tembus (dasar N00)
- - Varian dasar tanpa poros tandem; pompa tandem ukuran yang sama tersedia di bawah akhiran lain.Mengapa Digunakan pada Kapal Pertambangan
Kapal pertambangan (pengumpul nodul dasar laut, kapal penanganan mineral lepas pantai, kapal pendukung kelas DP) memerlukan:
Pembagian aliran elektronik yang tepat
- antara winch jangkar, crane A-frame, pengumpan konveyor, dan penutup palkaTekanan tinggi (350 bar) dengan aliran variabel
- untuk mengurangi penyumbatan prime-mover dan pembangkitan panasRotasi kiri (L)
- sesuai dengan orientasi input gearbox tertentu pada jalur penggerak laut yang populerPort samping SAE PPB25N00
- untuk perutean selang yang mudah di ruang mesin yang sempitKeandalan asal Jerman
- untuk pelayaran panjang di mana strategi suku cadang di kapal terbatasAplikasi Khas Lainnya
Laut & Lepas Pantai
- - Winch jangkar, crane dek, kemudi, stasiun hidrolik platform lepas pantaiPertambangan & Penanganan Material
- - Hidrolik crusher, penggerak konveyor, power pack loader tambangOtomasi Industri
- - Bangku uji, sel terprogram aliran CNC, sistem pengumpanan pressMesin Berat
- - Mesin cetak injeksi, vulkanisir karet, lini press besarJaminan Kualitas & Pengemasan
Asal
- : Bersumber dari saluran produksi Rexroth Jerman; uji tekanan/aliran/kebocoran pra-pengiriman dilakukan.Pengemasan Ekspor
- : Peti kayu bebas fumigasi, film anti-karat VCI, pelindung sudut.Dokumentasi
- : Faktur Komersial, Daftar Kemasan, Sertifikat Asal, laporan uji pabrik.Garansi
- : 12 bulan terhadap cacat manufaktur.Negara yang Tersedia untuk Dijual
Kami mengekspor asli
A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 - Buatan Jerman ke seluruh dunia. Cakupan penjualan/ekspor aktif meliputi:Eropa
- : Jerman, Prancis, Italia, Spanyol, Inggris, Belanda, Belgia, Swiss, Austria, Polandia, Republik Ceko, Turki, Swedia, Finlandia, Norwegia, YunaniAsia-Pasifik
- : Tiongkok, India, Jepang, Korea Selatan, Malaysia, Thailand, Vietnam, Indonesia, Singapura, Australia, Selandia BaruAmerika
- : Amerika Serikat, Kanada, Meksiko, Brasil, Argentina, Chili, Kolombia, PeruTimur Tengah
- : UEA, Arab Saudi, Qatar, Kuwait, Oman, IsraelAfrika
- : Afrika Selatan, Mesir, Nigeria, Kenya, Maroko, MauritaniaHub Maritim
- : Singapura, Rotterdam, Antwerp, Dubai, Houston, Busan, Shanghai, QingdaoIncoterms
: EXW / FOB / CIF / DDPPengiriman
: DHL/FedEx/UPS untuk pesanan mendesak unit tunggal; laut LCL/FCL untuk batch proyek. Dokumen ekspor lengkap disediakan.Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Apakah A4VSO71EO1/30L-PPB25N00 buatan Jerman?
J: Ya. Konfigurasi ini diproduksi di fasilitas Rexroth Jerman. Kami menyediakan foto label asli, laporan uji, dan COO berdasarkan permintaan.
T: Apa perbedaan antara kontrol EO1 dan EO2?
J: Keduanya adalah kontrol perpindahan proporsional elektro.
EO1 menggunakan persyaratan tekanan pilot yang lebih rendah (~20 bar) dan merupakan perintah aliran sinyal listrik standar. EO2 adalah varian tekanan pilot tinggi untuk sistem yang sudah menyediakan pasokan pilot yang lebih tinggi; keduanya memerlukan penguat proporsional eksternal dan katup pelepas sistem terpisah untuk pembatasan tekanan.T: Bisakah EO1 menggantikan pompa DR atau LR2G secara mekanis di kapal yang sama?
J: Jika perpindahan (71), rotasi (L), poros (P), flensa (B), dan port (25) cocok, pompa akan terpasang identik. Perilaku kontrol berubah dari penahan tekanan atau daya konstan menjadi perintah aliran sinyal listrik—PLC kapal harus dikonfigurasi untuk EO1 dan katup pelepas sistem harus ada.
T: Apakah PPB25N00 berarti port SAE atau metrik?
J: Kode 25 = flensa SAE B (tekanan) dan SAE S (hisap) di samping, offset 90°, dengan
baut pemasangan metrik; port tekanan kedua B1 berlawanan dengan B tersumbat dengan flensa kosong SAE. Adaptor ke ORFS/NPT umum tetapi tidak bawaan.T: Waktu tunggu?
J: Unit stok 1-3 hari kerja; pesanan non-stok atau jumlah besar 1-2 minggu tergantung kuantitas.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
Indonesian
