0510325026 AZPF-11-005RAB01MB Alman Rexroth, dişli pompaları üretir

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Temel Parametreler ve Seçim

S: Bu pompanın deplasmanı ve basınç değeri nedir?

A: Geometrik yer değiştirme5,6 cm³/dev. Maksimum sürekli çalışma basıncına sahiptir250 bararalıklı bir basınç280 barve bir tepe basıncı300 bar.

S: Bu modelin şaft ve port bağlantısı türü nedir?

A: Bu model (RAB) bir özelliğe sahiptirkama kanallı düz silindirik şaft (Ø18 mm). Bağlantı noktası bağlantısıBoru Dişi (ISO 228-1 / BSP)Bu, diğer AZPF modellerinde bulunan metrik dişli veya flanşlı bağlantı noktalarından farklıdır.

S: Dönüş yönü nedir?

A: Şaft ucundan bakıldığında saat yönünde dönüş.

2. Kurulum ve Devreye Alma

S: Kritik kurulum gereksinimleri nelerdir?

A:

• Şaft Hizalaması:Esnek bir kaplin kullanın. Radyal salgı < olmalıdır0,1 mm, açısal hata <1 derece. Sert bağlantılar rulman arızasına neden olur.

• Emme Koşulları:​ Giriş mutlak basıncı ≥ olmalıdır0,7 barKavitasyonu önlemek için. Bu küçük deplasmanlı pompa için emme hattının kısa ve doğrudan olduğundan emin olun.

• Astarlama:​Pompayı asla kuru çalıştırmayın.İlk çalıştırmadan önce muhafazayı temiz yağla doldurun.

S: Kasa tahliye portu nasıl bağlanmalıdır?

A: Tahliye hattı bağlanmalıdırdoğrudan tanka​ (valf/filtre yok), sıvı seviyesinin altında ancak pompa merkez hattının üstünde. Geri basınç aşılmamalıdır1 bar.

3. Çalıştırma ve Sorun Giderme

S: Pompa çok gürültülü. Sebebi nedir?

C: Gürültü genelliklekavitasyon(sızlanarak) veyahavalandırma(çatırtı).

• Kavitasyon:Giriş filtrelerinin tıkalı olup olmadığını, yüksek yağ viskozitesini veya düşük yağ seviyesini kontrol edin.

• Havalandırma:Emme hattında hava sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

• Mekanik Gürültü:Şaftın yanlış hizalanmasını veya aşınmış yatakları kontrol edin.

S: Gerçek akış çıkışını nasıl hesaplarım?

A: Teorik akış =5,6 (cm³/dev) × Hız (dev/dak) / 1000. Gerçek akış olacak%5-10 daha düşükİç sızıntı nedeniyle. %15'ten fazla bir düşüş, ciddi aşınmayı gösterir.

Soru: Basınç nominal değere ulaşmıyor. Yanlış olan ne?

C: Yaygın nedenler şunları içerir:

1. İç Aşınma:Dişliler ve yan plakalar arasındaki açıklık artırıldı.

2. Sistem Sızıntısı:Tahliye vanalarını ve aktüatörleri kontrol edin.

3. Düşük Motor Hızı​ veya yanlış sistem ayarları.

4. Bakım

S: Ne tür yağ ve temizlik gereklidir?

C: ISO VG 32/46/68 mineral bazlı yağlar (HL, HLP) kullanın. Yağ temizliği olmalıNAS Sınıf 9 veya daha temiz​ (ISO 4406 18/16/13) uzun rulman ömrü için.

S: Bu pompayı kendim tamir edebilir miyim?

A:Kritik uygulamalar için önerilmez.​ Contalar değiştirilebilirken, hassas kayar yatakların ve basınç dengelemeli yan plakaların yeniden inşası için özel aletler ve testler gerekir. Bir değişim ünitesi genellikle daha güvenlidir.

S: Beklenen hizmet ömrü nedir?

C: Doğru koşullar altında (temiz yağ, uygun viskozite, nominal yük), B10'un ömrü birkaç bin saate ulaşabilir.Yağ kirliliği, erken arızanın ana nedenidir.

Yasal Uyarı:​ Bu veriler standart Rexroth AZPF serisi belgelerine dayanmaktadır. Özel uygulamanız ve güvenlik yönergeleriniz için daima resmi veri sayfasına (RE 10 250) bakın.