0510325026 AZPF-11-005RAB01MB Γερμανική Rexroth κατασκευαστής αντλιών μεθόδων μετατροπής

Συχνές ερωτήσεις (FAQ)

1. Βασικές παραμέτρους και επιλογή

Ε: Ποια είναι η εκτόπιση και η πίεση αυτής της αντλίας;

Η γεωμετρική μετατόπιση είναι50,6 cm3/επαναστροφήΗ μέγιστη συνεχής πίεση λειτουργίας του250 bar, μια διαλείπουσα πίεση280 bar, και μέγιστη πίεση300 bar.

Ε: Τι είδους σύνδεση άξονα και θύρα έχει αυτό το μοντέλο;

Α: Το μοντέλο αυτό (RAB) διαθέτειευθείας κυλινδρικής μορφής άξονας (Ø18 mm) με κλειδίΗ σύνδεση με το λιμάνι είναιΔαχτυλίδια (ISO 228-1 / BSP), η οποία διαφέρει από τις μετρικές θύρες με νήματα ή φλάντζες που βρίσκονται σε άλλα μοντέλα AZPF.

Ε: Ποια είναι η κατεύθυνση περιστροφής;

Α: περιστροφή με την κατεύθυνση των δεικτών του ρολογιού όταν παρατηρείται από το τέλος του άξονα.

2. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία

Ε: Ποιες είναι οι κρίσιμες απαιτήσεις εγκατάστασης;

Α:

• Αρρίθμιση άξονα:Χρησιμοποιήστε μια ευέλικτη ζεύξη.0.1 mm, γωνιακό σφάλμα <1 βαθμόςΟι άκαμπτες συνδέσεις προκαλούν αποτυχία των ρουλεμάν.

• Συνθήκες αναρρόφησης:Η απόλυτη πίεση εισόδου πρέπει να είναι ≥0.7 barΓια αυτή τη μικρή αντλία, βεβαιωθείτε ότι η γραμμή αναρρόφησης είναι σύντομη και ευθεία.

• Προετοιμασία:- Δεν ξέρω.Ποτέ μην στεγνώσεις την αντλία.Γεμίστε το περίβλημα με καθαρό λάδι πριν από την πρώτη εκκίνηση.

Ε: Πώς πρέπει να συνδεθεί η πύλη αποχέτευσης;

Α: Η γραμμή αποχέτευσης πρέπει να συνδεθείαπευθείας στην δεξαμενή(χωρίς βαλβίδες/φίλτρα), κάτω από το επίπεδο του υγρού αλλά πάνω από την κεντρική γραμμή της αντλίας.1 μπάρα.

3. Λειτουργία και αντιμετώπιση προβλημάτων

Ε: Η αντλία είναι πολύ θορυβώδης.

Ο θόρυβος είναι συνήθωςκαβιτασία(βροντή) ήαερισμός(Καρακλώνει).

• Καβιταρία:Ελέγξτε για φραγμένα φίλτρα εισόδου, υψηλή ιξώδες του ελαίου, ή χαμηλό επίπεδο ελαίου.

• Αερισμός:Ελέγξτε για διαρροές αέρα στη σωλήνα αναρρόφησης.

• Μηχανικός θόρυβος:Ελέγξτε αν ο άξονας δεν είναι ευθυγραμμισμένος ή αν υπάρχουν φθαρμένοι ρουλευτές.

Ε: Πώς υπολογίζω την πραγματική ισχύ ροής;

Α: Θεωρητική ροή =5.6 (cm3/rev) × Ταχύτητα (rpm) / 1000Η πραγματική ροή θα είναι5-10% χαμηλότεραΜια πτώση άνω του 15% δείχνει σημαντική φθορά.

Ε: Η πίεση δεν φτάνει την ονομαστική τιμή.

Α: Οι συχνές αιτίες περιλαμβάνουν:

1. Εσωτερική φθοράΑύξηση του διαχωρισμού μεταξύ των γρανάζων και των πλευρικών πλακών.

2. Διαρροή συστήματος:Ελέγξτε τις βαλβίδες ανακούφισης και τους κινητήρες.

3. Χαμηλή ταχύτητα κινητήραή λανθασμένες ρυθμίσεις συστήματος.

4. Συντήρηση

Ε: Τι είδους λάδι και καθαριότητα απαιτούνται;

Α: Χρησιμοποιήστε ελαιόλαδα ορυκτής βάσης ISO VG 32/46/68 (HL, HLP).Κλάση NAS 9 ή καθαρότερη(ISO 4406 18/16/13) για μακρά διάρκεια ζωής.

Ε: Μπορώ να επισκευάσω μόνη μου αυτή την αντλία;

Α:Δεν συνιστάται για κρίσιμες εφαρμογές.Ενώ οι σφραγίδες μπορούν να αντικατασταθούν, η ανακατασκευή των λυχνιών ολίσθησης ακρίβειας και των πλευρικών πλακών που αντισταθμίζονται από την πίεση απαιτεί ειδικά εργαλεία και δοκιμές.

Ε: Ποια είναι η αναμενόμενη διάρκεια ζωής;

Α: Υπό τις κατάλληλες συνθήκες (καθαρό λάδι, κατάλληλη ιξώδεςτητα, ονομαστικό φορτίο), η διάρκεια ζωής του Β10 μπορεί να φθάσει αρκετές χιλιάδες ώρες.Η μόλυνση από λάδι είναι η κύρια αιτία πρόωρης αποτυχίας.

Απαλλαγή:Τα δεδομένα αυτά βασίζονται στην τυποποιημένη τεκμηρίωση της σειράς Rexroth AZPF.