|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุซีล: | NBR (มาตรฐาน ละรหัส = NBR) | สูงสุด อัตราการไหล (Qmax): | ประมาณ 100–120 ลิตร/นาที (ขนาด 10 DBD) |
|---|---|---|---|
| สูงสุด ความดันบรรเทาที่ปรับได้: | 315 บาร์ (31.5 MPa) | แบบอย่าง: | DBDS10P1X/315 |
| ประเภทวาล์ว: | วาล์วระบายความดันแบบเบาะนั่งออกฤทธิ์โดยตรง (ซีรีส์ DBD) |
|
พารามิเตอร์ |
ค่า |
|---|---|
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
R900424158 |
|
แบบอย่าง |
DBDS 10 P1X / 315 |
|
ประเภทวาล์ว |
วาล์วระบายความดันแบบเบาะนั่งออกฤทธิ์โดยตรง (ซีรีส์ DBD) |
|
ขนาดที่กำหนด (NG) |
10 — การติดตั้งเพลตย่อยตาม ISO 6264 / NG10 |
|
ประเภทการปรับ |
สกรูตัวหนอนซ็อกเก็ตหกเหลี่ยมพร้อมฝาครอบป้องกัน (P1X = ดัชนี 1X ปรับได้ด้วยประแจอัลเลน) |
|
สูงสุด ความดันบรรเทาที่ปรับได้ |
315 บาร์ (31.5 MPa) |
|
สูงสุด แรงดันใช้งาน (พอร์ต P) |
630 บาร์ |
|
สูงสุด อัตราการไหล (Qmax) |
ประมาณ 100–120 ลิตร/นาที (ขนาด 10 DBD) |
|
พอร์ต |
2 (P → T, แรงดันถึงถัง) |
|
วัสดุซีล |
NBR (มาตรฐาน ละรหัส = NBR) |
|
ของไหลไฮดรอลิก |
น้ำมันแร่ HL, HLP ตาม DIN 51524; HFC (น้ำ-ไกลคอล); HLPD, HVLP, HVLPD; HETG/HEES พร้อมซีลที่เข้ากันได้ |
|
ช่วงอุณหภูมิของของไหล |
-30 °C ถึง +80 °C (ซีล NBR) |
|
ช่วงความหนืด |
10–800 มม.²/วินาที |
|
น้ำหนัก (ประมาณ) |
3.68 กก |
|
วัสดุตัวเครื่อง |
เหล็ก, ชุบสังกะสี |
| DDDS 10 P1X/25 R900426905 |
| DBDS 10 P1X/100 R900424155 |
| DBDS 10 P1X/315 R900424158 |
| DBDS 10 P1X/400 R900425660 |
| ดีบีดีเอส 15G1X/100 R900424162 |
| DBDS 15G1X/200 R900424163 |
| ดีบีดีเอส 15G1X/315 R900424165 |
| DBDS 20 K1X/25 R900422542 |
| DBDS 20 K1X/50 R900424205 |
| DBDS 20 K1X/100 R900424267 |
| DBDS20K1X/315 R900424271 |
| DBDS 20 K1X/400 R900424203 |
| DBDS20G1X/25 R900422544 |
| DBDS20G1X/50 R900424276 |
| DBDS20G1X/100 R900424170 |
| DBDS20G1X/200 R900424172 |
| DBDS20G1X/315 R900424174 |
| DBDS 20 P1X/100 R900424274 |
| DBDS 20 P1X/200 R900424277 |
| DBDS 20 P1X/315 R900424278 |
| DBDS25G1X/25 R900433929 |
| DBDS25G1X/100 R900424263 |
| DBDS25G1X/200 R900424264 |
| DBDS25G1X/315 R900424265 |
| DBDS 30 K1X/25 R900422543 |
| DBDS 30 K1X/50 R900424282 |
| DBDS 30 K1X/100 R900424284 |
| DBDS 30 K1X/200 R900424286 |
| DBDS 30 K1X/315 R900424288 |
| DBDS30G1X/25 R900427243 |
| DBDS30G1X/50 R900424262 |
| DBDS30G1X/100 R900423763 |
| DBDS30G1X/200 R900424281 |
| DBDS30G1X/315 R900424261 |
| DBDS 30 P1X/25 R900429711 |
| DBDS 30 P1X/200 R900423714 |
| DBDS 30 P1X/315 R900423715 |
| DR6DP1-5X/210YV |
| DR6DP1-5X/210Y |
| DR10-5-4X/200YV |
| DR10DP2-4X/150Y |
| DR10DP2-4X/150YM |
| DR20-4-5X/200YM |
| DR20-5-5X/50YM |
| DR10DP2-4X/75Y |
| DR10DP2-4X/75YM |
| DR10DP2-4X/25YM |
| DR30-4-5X/315YM |
| DR10-4-5X/315YM |
| DR10DP1-4X/75YM |
| DR10DP2-4X/210YM |
| DR30-5-5X/50YM |
| DR30-5-5X/50Y |
| DR10-5-5X/200Y |
| DR10-5-5X/50Y |
| DR20-4-5X/200Y |
| DR30-5-5X/350YM |
| DR30-4-5X/200Y |
คำถามที่ 1: นี่เป็นรีลีฟวาล์วแบบควบคุมด้วยไพล็อตหรือแบบออกฤทธิ์โดยตรงหรือไม่
มันคือกบ่าวาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรง (ซีรีส์ DBD) — ไม่มีขั้นนำร่อง ก้าน/ลูกบอลที่ใส่สปริงจะเปิดทันทีเมื่อแรงดันของระบบเกินค่าพรีโหลดของสปริง
คำถามที่ 2: "P1X / 315" หมายถึงอะไร
ป1 = ประเภทการปรับ: ช่องเสียบหกเหลี่ยมพร้อมฝาครอบป้องกัน (ประแจหกเหลี่ยมแบบปรับได้)
1X = ดัชนีซีรีส์ส่วนประกอบ (เปลี่ยนมิติได้ภายในซีรีส์ 1X)
/315 = ระดับแรงดันสปริง, แรงดันผ่อนปรนที่ตั้งค่าได้สูงสุด = 315 บาร์
คำถามที่ 3: ฉันจะปรับแรงกดบรรเทาได้อย่างไร
ลดแรงดันระบบ ถอดฝาครอบป้องกัน หมุนสกรูตัวหนอนภายในด้วยประแจอัลเลน —ตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลด ติดตั้งฝาปิดกลับเข้าไปใหม่และตรวจสอบด้วยเกจวัดความดันที่พอร์ต P โดยทั่วไปค่าที่ตั้งไว้จากโรงงานจะอยู่ใกล้กับจุดต่ำสุดของช่วงสปริง ปรับเปลี่ยนในสถานที่เสมอ
คำถามที่ 4: ต้องใช้แผ่นย่อยใด
ใช้มาตรฐานแผ่นย่อย NG10 (ขนาด 10) ตาม ISO 6264 พร้อมพอร์ต P และ T วาล์วยึดด้วยสลักเกลียว M10 สี่ตัว (แรงบิดในการขันประมาณ 35–40 N·m — โปรดดูแบบการติดตั้ง Rexroth) เธรดพอร์ตซับเพลทโดยทั่วไปคือ G 1/2" BSP หรือ M18×1.5
คำถามที่ 5: แรงดันต้านกลับของ T-port ส่งผลต่อแรงดันที่ตั้งไว้หรือไม่
ใช่. ห้องสปริงจะระบายภายในไปยังพอร์ต T ดังนั้นแรงดันย้อนกลับที่ T จะเพิ่ม 1:1 ให้กับแรงดันบรรเทา/แคร็ก ตัวอย่าง: ตั้งค่าเป็น 200 บาร์ด้วยแรงดันย้อนกลับ T 20 บาร์ → การตอบสนองจริงที่ 220 บาร์ รักษาแรงดันต้านกลับของ T-line ให้น้อยที่สุดหรือชดเชยตามค่าที่ตั้งไว้
คำถามที่ 6: อาการและสาเหตุความผิดปกติทั่วไป
ความดันไม่ถึงค่าที่ตั้งไว้: เกรดสปริงผิด (ไม่ใช่ /315), แรงดันกลับ T สูง, ก้านลูกสูบติดเนื่องจากน้ำมันปนเปื้อน, พื้นผิวเบาะสึก หรือสปริงแตก
การเลี้ยงบอลอย่างต่อเนื่อง / การรั่วไหลภายนอก: พื้นผิวเบาะนั่งที่ชำรุด โอริงมีอายุ หรือการปนเปื้อนที่ติดอยู่ในเบาะ ควรทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่
เสียงพูดคุย/เสียงรบกวน: อากาศในระบบ อัตราการไหลเกิน ~120 ลิตร/นาที หรือการสั่นพ้องของเส้น — ไล่ลมออกและยืนยันอัตราการไหล
คำถามที่ 7: ความเข้ากันได้ของของเหลวและซีล?
ซีล NBR มาตรฐานเหมาะกับน้ำมันแร่ (HL/HLP) และ HFC (น้ำ-ไกลคอล) สำหรับน้ำมันที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพของ HEES/HETG หรือเอสเทอร์ฟอสเฟต HFD จำเป็นต้องใช้ซีล FKM (Viton) — สั่งซื้อชุดซีล "V" หากจำเป็น
ผู้ติดต่อ: Mr. liyun
โทร: +8615280488899
Thai
