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Bomba de pistones axiales Rexroth alemana serie A4VSO250EO1/30L-PPB13N00 A4VSO250

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Bomba de pistones axiales Rexroth alemana serie A4VSO250EO1/30L-PPB13N00 A4VSO250

A4VSO250EO1/30L-PPB13N00 A4VSO250 series German Rexroth axial piston pump
A4VSO250EO1/30L-PPB13N00 A4VSO250 series German Rexroth axial piston pump

Ampliación de imagen :  Bomba de pistones axiales Rexroth alemana serie A4VSO250EO1/30L-PPB13N00 A4VSO250

Datos del producto:
Lugar de origen: alemán
Nombre de la marca: Rexroth
Certificación: ISO
Número de modelo: A4VSO250EO1/30L-PPB13N00: el contenido de la sustancia activa en el producto debe ser igual o superi
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Detalles de empaquetado: caja de madera
Tiempo de entrega: 2 semanas
Condiciones de pago: Western Union, T/T, D/A, D/P, L/C
Capacidad de la fuente: 100
Contacto

Bomba de pistones axiales Rexroth alemana serie A4VSO250EO1/30L-PPB13N00 A4VSO250

descripción
Requisito de limpieza del aceite: ISO 4406 18/16/13​ (NAS 1638 Clase 8–9) Modelo: A4VSO250EO1/30L-PPB13N00
¿ Qué tipo?: Bomba variable de pistones axiales tipo plato cíclico (Circuito abierto) Desplazamiento (Vg máx)​: 250 cm³/revolución
Tipo de control​: EO1 — Control de desplazamiento electroproporcional​ (ángulo de oscilación de la bomba ∝ señal de co

Bomba de pistones axiales Rexroth alemana serie A4VSO250EO1/30L-PPB13N00 A4VSO250
Especificaciones del producto
Modelo A4VSO250EO1/30L-PPB13N00
Marca / Origen Rexroth / Alemania
Tipo Bomba variable de pistones axiales tipo plato cíclico (Circuito abierto)
Desplazamiento (Vg máx) 250 cm³/vuelta
Tipo de control EO1 - Control de desplazamiento electroproporcional(ángulo de oscilación de la bomba ∝ señal de comando eléctrica); mín. presión de mando 20 bar para tamaño 250
Presión nominal 350 barras (35 MPa)Continuo
Presión pico/máxima 400 bares (40 MPa)Intermitente
Velocidad máxima (nₘₐₓ) 1500 rpm@ Vg máx (Tamaño 250)
Velocidad recomendada 1000 - 1500 rpm
Flujo teórico @ 1500 rpm ≈375 l/min(Q = n × Vg / 1000)
Dirección de rotación L -- En sentido antihorario(visto desde el extremo del eje)
Brida de montaje ISO 3019‑2 / Serie 30, 4 pernos (CódigoPÁGINAS)
Accionamiento directo Sí: PPB indica capacidad de transmisión directa(N00 = no hay bomba auxiliar instalada)
Configuración del puerto PPB13-- Puertos laterales con brida SAE, puertos de presión y tanque separados 90° (sin puerto B1 adicional)
Material del sello FKM (Fluoroelastómero/Viton, estándar para aceite mineral HLP)
Drenaje de caja Dos puertos de drenaje de la caja: deben dirigirse al tanque < 2 bar de contrapresión
Viscosidad del aceite recomendada 16 - 100 mm²/s (ISO VG 46 óptimo a temperatura de funcionamiento)
Requisito de limpieza del aceite ISO 440618/16/13(NAS 1638 Clase 8-9)
Peso neto (aprox.) ≈ 145-150 kilos(seco, excl. acoplamiento)
Paquete / Condición Caja de madera original de fábrica, nueva sin usar, importación alemana.
Región vendible/suministro Global: disponible a través de distribuidores autorizados de sistemas hidráulicos industriales de Rexroth (Europa, América, Asia-Pacífico, incluida China continental)
Rexroth A4VSO250EO1 axial piston pump product image
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Desglose del código del modelo
A4VSO-- Bomba variable de pistones axiales, circuito abierto
250-- Desplazamiento 250 cm³/rev
EO1-- Control de desplazamiento electroproporcional con requisito de presión piloto baja (piloto mínimo de ~20 bar para el tamaño 250)
30-- Diseño Serie 30
l-- Rotación en sentido antihorario (visto desde el extremo del eje)
PPB13N00
  • PÁGINAS-- Brida ISO de 4 pernos con capacidad de accionamiento pasante
  • B13-- Puertos laterales con brida SAE (P y T separados 90°)
  • N00-- Sin bomba auxiliar / sin opción especial en accionamiento directo
Preguntas frecuentes (FAQ)
1. ¿Qué hace el control EO1 (desplazamiento electroproporcional)?
EO1 utiliza unSolenoide proporcional incorporado con retroalimentación de posición LVDTpara variar el ángulo del plato cíclico de la bomba (y, por tanto, el flujo de salida) en proporción directa a una señal de comando eléctrica externa (normalmente ±10 V, 4-20 mA o PWM a través de un amplificador externo). proporcionasin función limitadora de presión; La presión del sistema está determinada por la carga. Se requiere una válvula de alivio separada para la protección contra sobrepresión.
2. ¿Cuál es la diferencia entre el control EO1 y EO2?
Ambos son controles eléctricos de desplazamiento proporcional. La diferencia clave esrequisito de presión piloto:
  • EO1: mín. presión piloto≈ 20 barras(Tallas 40-250), adecuada para tallas 250 y menores.
  • EO2: mín. presión piloto≈ 50-100 bares(Tamaños 40-1000), normalmente especificado para cuadros más grandes (Tamaño 355/500+) o donde se necesita una mayor rigidez de control.
Para A4VSO250, EO1 es la opción electroproporcional estándar.
3. ¿Puedo montar una segunda bomba en la parte trasera?
Sí.ElPPBel código indicacapacidad de conducción directa. Se puede montar una bomba de engranajes A4VSO (del mismo tamaño o menor) o compatible con brida en la parte trasera para formar una bomba en tándem. N00 = no hay bomba de engranajes auxiliar preinstalada, hay un eje de transmisión pasante.
4. ¿Cuáles son los puntos críticos de instalación?
  • Drenaje de caja (línea de fuga):Sondeardirectamente al tanque, contrapresión ≤ 1,5-2 bar. Nunca coloque el tee en el retorno principal.
  • Línea de succión:Mantenga los de diámetro corto y grande; Presión de entrada absoluta ≥ 0,8 bar para evitar la cavitación. Utilice un filtro de succión de 100 µm.
  • Presión piloto (EO1):Suministre aceite piloto (normalmente desde la salida de la bomba o una fuente separada) a ≥ 20 bar al puerto piloto EO1.
  • Verificación de rotación:"L" = en sentido antihorario desde el extremo del eje; verifique la dirección del motor primario antes del acoplamiento.
  • Sangrar:Llene la caja y aspire con aceite, ventile antes del primer arranque.
5. ¿Necesita el EO1 un amplificador independiente?
Sí. La bomba tiene el solenoide y el LVDT incorporados pero requiere unamplificador proporcional externo(p. ej. Rexroth VT 5035‑1X o tarjeta de salida analógica PLC con controlador controlado por corriente) para suministrar la señal de comando y la excitación de 24 V CC. El amplificador se pide por separado.
6. ¿Aún se requiere una válvula de alivio del sistema?
Sí, absolutamente.EO1 controla el flujo/desplazamiento únicamente, lo hacenolimitar la presión. Instale un tamaño adecuadoválvula de alivio de seguridad del sistema(por ejemplo, tipo DB) ajustado por encima de la presión máxima de trabajo + margen.
7. ¿Qué limpieza de aceite se requiere?
Mantenga el aceite hidráulico enISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 Clase 8 -9)mínimo utilizando un filtro de línea de retorno β₁₀ ≥ 200 (10 µm nominal). La contaminación es la causa principal del desgaste prematuro de la bomba A4VSO.

etiqueta:

Pistón Rexroth,

Bomba de pistón axial,

bomba de pistón eléctrica

Contacto
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

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