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R983073459 2FRM6B76-2X/32QRV-IN001 válvula de control de velocidad original Rexroth fabricada en Alemania

Name: R983073459 2FRM6B76-2X/32QRV-IN001 válvula de control de velocidad original Rexroth fabricada en Alemania
Brand: Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.
SKU: R983073459 2FRM6B76-2X/32QRV-IN001
Availability: InStock

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R983073459 2FRM6B76-2X/32QRV-IN001 válvula de control de velocidad original Rexroth fabricada en Alemania

R983073459 2FRM6B76-2X/32QRV-IN001 German made Rexroth original speed control valve

Ampliación de imagen : R983073459 2FRM6B76-2X/32QRV-IN001 válvula de control de velocidad original Rexroth fabricada en Alemania

Datos del producto:

Lugar de origen:	alemán
Nombre de la marca:	Rexroth
Certificación:	ISO
Número de modelo:	R983073459 2FRM6B76-2X/32QRV-IN001

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Detalles de empaquetado:	caja de madera
Tiempo de entrega:	2 semanas
Condiciones de pago:	Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente:	100

Contacto

R983073459 2FRM6B76-2X/32QRV-IN001 válvula de control de velocidad original Rexroth fabricada en Alemania

descripción

Fluido hidráulico:	Aceite mineral HL, HLP según DIN 51524; HFC (agua-glicol); HLPD, HVLP, HVLPD	Rango de temperatura del fluido:	-30 °C a +80 °C (juntas NBR)
Rango de viscosidad:	10–800 mm²/s	Cargue (aproximadamente):	1,28 kilogramos
Modelo de montaje:	Sándwich NG6 (4× pernos M5), entre válvula direccional y placa base

Parámetro	Valor
Número completo de la parte	R983073459 Las empresas de seguros de vida y seguros de vida(IN001 = sufijo de inspección individual)
Modelo de base	2FRM 6 -B76- 2X / 32QRV
Tipo de válvula	Válvula de frenado de aceleración de dos víascon compensador de presión(regla de flujo flujo constante a pesar de las fluctuaciones de presión)
Tamaño nominal (NG)	6 ′′ montaje sandwich según la norma ISO 6263 / NG6 (DIN 24340 Formulario C)
Función	Oficio ajustable + bobina compensada por presión → caudal constanteA → B; flujo inverso libreB→Apor medio de una válvula de retención
Tipo de ajuste	B76 = Pulsera giratoria con escalasCapó cerrable a prueba de manipulaciones / sellable(reglable a mano, variante de B36 con bloqueo mejorado mismo rango de flujo)
Serie de componentes	2X (serie 20+, dimensionalmente intercambiable)
Flujo ajustable	32 L/min(Rango Q típicamente 0,5 ∼32 L/min ∼ mayor capacidad de caudal para NG6 2FRM)
Max. Presión de funcionamiento	315 bar (puertos A y B)
Presión de crujido (comprobación inversa)	Aproximadamente 0,5 bar (regreso libre estándar)
Patrón de montaje	La presión de la válvula de conducción se ajustará a la presión de la válvula de conducción.
Material del sello	NBR (estándar, código V ?? para el aceite mineral HL/HLP, HFC)
Fluido hidráulico	Aceite mineral HL, HLP según DIN 51524; HFC (glicol de agua); HLPD, HVLP, HVLPD
Rango de temperatura del fluido	-30 °C a +80 °C (sellos NBR)
Rango de viscosidad	10 ‰ 800 mm2/s
Peso (aproximadamente)	1.28 kg
Material del cuerpo	Acero / hierro fundido, zincado

R983073459 2FRM6B76-2X/32QRV-IN001 válvula de control de velocidad original Rexroth fabricada en Alemania 0

El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.

Se aplicarán las siguientes medidas:

R900057830 Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes:

R900205503 2FRM6A36-33/1.5QRV, incluidas las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.

R900205504 2FRM6A36-33/3QRV, incluidas las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.

R900205505 Las pérdidas por pérdidas Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2.

R900205506 Las pérdidas de crédito 2FRM6B36-33/1.5QMV, incluidos los componentes de los equipos de seguridad.

R900205507 2FRM6B36-30/1.5QRV: el equipo de ensayo de las máquinas de ensayo

R900205508 2FRM6B36-33/10QMV

R900205509 2FRM6B36-30/10QRV, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.

R900205510 2FRM6B36-30/16QMV, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.

R900205511: el importe de las pérdidas 2FRM6B36-30/16QRV: el sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y de los gases de efecto invernadero

R900205512: el importe de las pérdidas 2FRM6B36-33/25QMV

R900205513 2FRM6B36-30/25QRV: el equipo de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo.

R900205514: el importe de las pérdidas 2FRM6B36-30/32QMV, incluidos los componentes de las unidades de seguridad

R900205515 Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2.

R900205516 2FRM6B36-33/3QMV, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.

R900205517 Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros que estén sujetas a medidas de seguridad.

R900205518 2FRM6B36-31/6QMV: el sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y de los gases de efecto invernadero.

R900205519 2FRM6B36-31/6QRV. El objetivo de las medidas de seguridad es:

R900205520 2FRM6B76-30/10QMV: el equipo de seguridad de las aeronaves.

R900205521 2FRM6B76-33/16QMV

R900205522: las pérdidas de capital 2FRM6B76-33/16QRV. El equipo de ensayo de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.

R900205523 2FRM6B76-33/25QMV, incluidos los siguientes:

R900205524: las pérdidas de crédito 2FRM6B76-33/25QRV. El objetivo de las medidas de seguridad es:

R900205525 2FRM6B76-33/32QMV, incluidos los componentes de las unidades de seguridad

R900205526 2FRM6B76-33/32QRV. El equipo de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.

R900205527 2FRM6B76-30/6QMV, incluidos los componentes de las unidades de seguridad

R900205528 2FRM6B76-33/6QRV. El objetivo de las medidas de seguridad es:

R900205576 2FRM6A36-30/0.6QRV, incluidas las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades

R900205577 2FRM6B36-30/0.2QMV, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.

R900205578 2FRM6B36-33/0.6QMV, incluidos los componentes de los equipos de seguridad de los Estados miembros.

R900205580 Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías IIa y IIIa, incluidos los vehículos de las categorías IIa y IIIa.

R900208589 Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa.

R900209088 2FRM6B76-30/3QMV, incluidas las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.

R900209842 2FRM6A36-30/25QRV, incluidos los componentes de las máquinas de ensayo y los equipos de ensayo.

R900209925 2FRM6A76-30/10QMV, incluidas las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.

R900209926 2FRM6A76-31/3QMV, incluidos los componentes de las unidades de seguridad

R900209927 2FRM6B76-31/10QRV. El objetivo de las medidas de seguridad es:

R900210351 2FRM6A36-31/10QRV: el sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y de combustibles fósiles

R900210352 2FRM6A76-31/25QRV: el equipo de ensayo de las máquinas de ensayo de las máquinas de ensayo

R900210353 2FRM6A36-30/32QRV: el motor de carga de las máquinas de las máquinas de las máquinas de las máquinas

R900210721 2FRM6A36-3X/3QMV y sus componentes

R900210722: el importe de las pérdidas 2FRM6A36-3X/6QMV y sus componentes

R900210838: el importe de la ayuda 2FRM6B36-3X/10QJMV, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.

R900210900 2FRM6B76-3X/1.5QMV y sus componentes

R900211134 (incluidas las partidas de la lista) 2FRM6A363X/10QMV, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad

R900211379 Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Es esto una simple válvula de aceleración / aguja?

No. Una simple válvula de aguja permite que el flujo varíe con ΔP.2FRM está compensado por la presión¢ el carrete de compensación incorporado mantiene elflujo establecido esencialmente constantea pesar de los cambios de carga o de presión de alimentación (siempre que ≥~15 bar ΔP a través del compensador).

P2: ¿Qué significa "B76 /32QRV"?

B76= NG6 sándwich, mando giratorio con escala +tapa que se puede bloquear o sellar con manipulación(reglable a mano; misma característica de flujo que B36).
/32= caudal máximo regulable =32 L/min(capacidad máxima de NG6 2FRM; también disponible: /1.5, /3, /6, /10, /16, /25).
- ¿ Qué?= flujo controlado en dirección A→B.
R= flujo inverso libre B→A a través de la válvula de frenado.
V.= Sellos NBR (estándar).

P3: ¿Cómo ajusto el flujo?

Soltar/girar el anillo de bloqueo (si está sellado), girar elpulsera enrollada en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el flujo, en sentido contrario a la del reloj para disminuir. La perilla tiene una escala relativa. Utilice un medidor de caudal para correlacionar con el L/min real. Después de la configuración, apriete el anillo de bloqueo / aplique el alambre de sellado para evitar el ajuste accidental.

P4: ¿Cómo se monta?

Como unVálvula de empillamientoentre una válvula de control direccional y la subplaca NG6, el mismo patrón de pernos que los sándwiches ZDR/Z2FS (4× M5). Observe la flecha en el cuerpo de la válvula A→B = caudal controlado/medido, B→A = devolución gratuita.

P5: ¿Funciona en ambos sentidos?

No es así.una dirección es el caudal medido compensado por presión (A→B), la dirección opuesta (B→A) es el retorno libre a través de la válvula de frenadoPara el control bidireccional del caudal se utilizan dos válvulas 2FRM.

P6: ¿Requisito de presión mínima?

El compensador de presión suele necesitarmin. ~15 bar de presión diferencial a través del compensadorLa presión de alimentación debe exceder la presión de carga más alta + ~ 15 ‰ 20 bar + pérdidas de línea.

P7: ¿Defectos y causas comunes?

El caudal varía con la presión de carga:el carrete del compensador se ha atascado (contaminación) ✓ verifique la filtración del aceite (ISO 4406 18/16/13 o mejor); o ΔP insuficiente en todo el compensador.
No hay flujo / muy bajo en el mando máximo:la válvula está instalada hacia atrás o el compensador/bolsillo está atascado.
No puede alcanzar el máximo de 32 L/min / inestable:sistema de lavado con alta viscosidad de arranque en frío.
Exceso de calor:normales para los controles de flujo P_drop × Q = calor; garantizar que la presión de alimentación no exceda innecesariamente el requisito de carga.

P8: ¿Cuál es la diferencia entre B36 y B76?

Ambos tienen la misma característica de flujo y la misma manija.B76 tiene una tapa de bloqueo a prueba de manipulación / sellablepara aplicaciones en las que el ajuste no debe modificarse después de la puesta en marcha.

P9: ¿Compatibilidad entre fluidos y sello?

Sellos NBR = aceite mineral (HL/HLP) y HFC (glicol de agua). Para los aceites biodegradables HEES/HETG o el éster de fosfato HFD → especificar la variante de sello FKM (Viton).

etiqueta:

Persona de Contacto: Mr. liyun

Teléfono: +8615280488899

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