0510112014 AZPB-32-3.1RCP02MB Rexroth Alemana bomba de engranajes

Preguntas frecuentes (FAQ)

1. Producto y selección

P: ¿Qué significa el código del modelo "AZPB-32-3.1RCP02MB"?

R: Se decodifica de la siguiente manera:

• El AZPB: Código de serie de las bombas de engranajes externos.

• 32: Tamaño del marco / diámetro de la brida de montaje (32 mm).

• 3.1: desplazamiento nominal (3,15 cm3/rev).

• R: Rotación en el sentido de las agujas del reloj (visto desde el extremo del eje).

• C. Las: Eje cónico 1:5.

• PPuerto de hilo métrico.

• 02MB: Variante específica/código de cobertura.

P: ¿Se puede utilizar esta bomba para aplicaciones de alta presión?

R: Sí. La serie AZPB está diseñada para cargas altas. Este modelo puede manejar presiones continuas de hasta 220 bar y picos intermitentes de hasta 250 bar,con un contenido de aluminio superior a 10%, pero no superior a 50%.

P: ¿Está disponible una versión en sentido contrario a las agujas del reloj (CCW)?

R: Sí. Rexroth ofrece la misma bomba con rotación en sentido contrario a las agujas del reloj (normalmente indicada por un "L" en el sufijo del modelo, por ejemplo,...LCP... ¿Qué quieres decir?Asegúrese de seleccionar la rotación correcta para su dirección de accionamiento.

2. Instalación y operación

P: ¿Cuál es la viscosidad del aceite recomendada?

A: Operar dentro deEntre 10 y 300 mm2/sPara una mejor eficiencia y vida útil, mantener una viscosidad de funcionamiento entre16 y 25 mm2/s. Evite el funcionamiento prolongado a una viscosidad muy baja (< 10 mm2/s) para evitar el desgaste.

P: ¿Cuál es la velocidad máxima permitida?

A: Elvelocidad máxima absoluta es de 4000 rpmPara un rendimiento óptimo, operar dentro del rango recomendado de 500 a 4000 rpm.

P: ¿Cómo calculo el flujo teórico de salida?

R: Utilice la fórmula:

Flujo (L/min) = desplazamiento (3,15 cm3/rev) × velocidad (rpm) / 1000

El caudal real será ligeramente menor debido a la eficiencia volumétrica (normalmente del 90 al 95% para las bombas de engranajes).

3. Mantenimiento y solución de problemas

P: ¿Cuáles son las señales comunes de fallo para esta bomba?

A: cuidado con:

• Ruido:El gemido o el golpe indican cavitación (baja presión de entrada) o desgaste interno.

• Flujo/rendimiento reducido:A menudo causada por engranajes desgastados o placas laterales.

• Fugas externas:Por lo general del sello del eje (NBR) debido a la edad o al juego excesivo del eje.

P: ¿Puedo reparar esta bomba yo mismo?

R: Mientras que Rexroth proporciona kits de sellado, la bomba AZPB requiere tolerancias precisas.pero la reconstrucción del conjunto de engranajes requiere normalmente herramientas de grado de fábrica y pruebas de presiónPara las aplicaciones críticas, considere una unidad de intercambio.

P: ¿Qué causa el fracaso prematuro?

A: ¿Qué quieres decir?Contaminación por petróleoSiempre mantenga el líquido limpio (recomendación de la clase ISO 4406: 18/16/13 o mejor).El funcionamiento con un filtro de entrada obstruido o bajo nivel de aceite puede causar cavitación y daños catastróficos.

Descargo de responsabilidad:Estos datos se basan en la documentación estándar de Rexroth.RE 10 250ficha de datos para su aplicación específica y pautas de seguridad.