0510112014 AZPB-32-3.1RCP02MB Rexroth Γερμανική αντλία γρανάζων

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

1. Προϊόν & Επιλογή

Ε: Τι σημαίνει ο κωδικός μοντέλου "AZPB-32-3.1RCP02MB";

Α: Αποκωδικοποιείται ως εξής:

• AZPB: Κωδικός σειράς για εξωτερικές γραναζωτές αντλίες.

• 32: Μέγεθος πλαισίου / διάμετρος φλάντζας τοποθέτησης (32 mm).

• 3.1: Ονομαστική μετατόπιση (3,15 cm³/στροφές).

• R: Δεξιόστροφη περιστροφή (όπως φαίνεται από το άκρο του άξονα).

• ντο: Κωνικός άξονας 1:5.

• Π: Μετρική θύρα νήματος.

• 02 MB: Συγκεκριμένη παραλλαγή/κωδικός εξωφύλλου.

Ε: Μπορεί αυτή η αντλία να χρησιμοποιηθεί για εφαρμογές υψηλής πίεσης;

Α: Ναι. Η σειρά AZPB έχει σχεδιαστεί για υψηλό φορτίο. Αυτό το μοντέλο μπορεί να χειριστεί συνεχείς πιέσεις έως 220 bar και διακοπτόμενες κορυφές έως 250 bar, καθιστώντας το κατάλληλο για βιομηχανικά και κινητά υδραυλικά συστήματα.

Ε: Είναι διαθέσιμη μια αριστερόστροφη (CCW) έκδοση;

Α: Ναι. Η Rexroth προσφέρει την ίδια αντλία με αριστερόστροφη περιστροφή (που συνήθως υποδηλώνεται με ένα «L» στο επίθημα του μοντέλου, π.χ....LCP...). Βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει τη σωστή περιστροφή για την κατεύθυνση οδήγησης.

2. Εγκατάσταση & Λειτουργία

Ε: Ποιο είναι το συνιστώμενο ιξώδες λαδιού;

Α: Λειτουργία εντός10 έως 300 mm²/s. Για βέλτιστη απόδοση και διάρκεια ζωής, διατηρήστε ένα ιξώδες λειτουργίας μεταξύ16 και 25 mm²/s. Αποφύγετε την παρατεταμένη λειτουργία σε πολύ χαμηλό ιξώδες (<10 mm²/s) για να αποφύγετε τη φθορά.

Ε: Ποια είναι η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα;

Α: Τοη απόλυτη μέγιστη ταχύτητα είναι 4000 σ.α.λ. Η υπέρβαση αυτού του ορίου μπορεί να προκαλέσει σπηλαίωση και ζημιά. Για βέλτιστη απόδοση, λειτουργήστε εντός του συνιστώμενου εύρους από 500 έως 4000 rpm.

Ε: Πώς μπορώ να υπολογίσω τη θεωρητική έξοδο ροής;

Α: Χρησιμοποιήστε τον τύπο:

Ροή (L/min) = Μετατόπιση (3,15 cm³/στροφές) × Ταχύτητα (rpm) / 1000

Η πραγματική ροή θα είναι ελαφρώς μικρότερη λόγω της ογκομετρικής απόδοσης (συνήθως 90-95% για τις αντλίες με γρανάζια).

3. Συντήρηση & Αντιμετώπιση προβλημάτων

Ε: Ποια είναι τα κοινά σημάδια αστοχίας για αυτήν την αντλία;

Α: Προσέξτε για:

• Θόρυβος:Το κλαψούρισμα ή το χτύπημα υποδηλώνει σπηλαίωση (χαμηλή πίεση εισόδου) ή εσωτερική φθορά.

• Μειωμένη ροή/απόδοση:Συχνά προκαλείται από φθαρμένα γρανάζια ή πλαϊνές πλάκες.

• Εξωτερική διαρροή:​ Συνήθως από το στεγανοποιητικό άξονα (NBR) λόγω παλαιότητας ή υπερβολικού παιχνιδιού άξονα.

Ε: Μπορώ να επισκευάσω αυτήν την αντλία μόνος μου;

Α: Ενώ η Rexroth παρέχει κιτ στεγανοποίησης, η αντλία AZPB απαιτεί ακριβείς ανοχές. Η αντικατάσταση ρουλεμάν και στεγανοποιήσεων είναι δυνατή, αλλά η ανακατασκευή του σετ γραναζιών απαιτεί συνήθως εργαλεία εργοστασιακής ποιότητας και δοκιμή πίεσης. Για κρίσιμες εφαρμογές, σκεφτείτε μια μονάδα ανταλλαγής.

Ε: Τι προκαλεί την πρόωρη αποτυχία;

ΕΝΑ:Μόλυνση λαδιού​ (σωματίδια) είναι η #1 αιτία. Διατηρείτε πάντα καθαρό υγρό (σύσταση κατηγορίας ISO 4406: 18/16/13 ή καλύτερη). Η λειτουργία με βουλωμένο φίλτρο εισόδου ή χαμηλή στάθμη λαδιού μπορεί να προκαλέσει σπηλαίωση και καταστροφική βλάβη.

Αρνηση:Αυτά τα δεδομένα βασίζονται στην τυπική τεκμηρίωση της Rexroth. Να αναφέρεστε πάντα στον επίσημοRE 10 250​ φύλλο δεδομένων για τη συγκεκριμένη εφαρμογή σας και τις οδηγίες ασφαλείας.