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0811402044 DBE6X-1X/180G24-8NZ4M Válvula de relevo hidráulico proporcional de Rexroth, Alemania

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0811402044 DBE6X-1X/180G24-8NZ4M Válvula de relevo hidráulico proporcional de Rexroth, Alemania

0811402044 DBE6X-1X/180G24-8NZ4M Hydraulic proportional relief valve from Rexroth, Germany
0811402044 DBE6X-1X/180G24-8NZ4M Hydraulic proportional relief valve from Rexroth, Germany

Ampliación de imagen :  0811402044 DBE6X-1X/180G24-8NZ4M Válvula de relevo hidráulico proporcional de Rexroth, Alemania

Datos del producto:
Lugar de origen: Alemania
Nombre de la marca: Rexroth
Certificación: ISO
Número de modelo: 0811402044 DBE6X-1X/180G24-8NZ4M
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Detalles de empaquetado: caja de madera
Tiempo de entrega: 2 semanas
Condiciones de pago: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente: 100
Contacto

0811402044 DBE6X-1X/180G24-8NZ4M Válvula de relevo hidráulico proporcional de Rexroth, Alemania

descripción
El peso.: 2,2 KILOGRAMOS Tiempo de respuesta al paso: Abierto (0→100%): ≤ 200 ms
Histéresis: ≤ 4%​ Requisito de limpieza: ISO 4406 18/16/13 o mejor
Temperatura del medio: -20°C a +80°C​

Parámetro

Especificación

Número de orden- ¿ Qué?

0811402044- ¿ Qué?

Modelo- ¿ Qué?

DBE6X-1X/180G24-8NZ4M

Tipo de producto- ¿ Qué?

Operado por pilotoVálvula de alivio de presión proporcional (carrete de la etapa principal + manivela piloto)

Función- ¿ Qué?

Dos puertos, normalmente cerrados(P → T para limitar la presión)

Tamaño nominal- ¿ Qué?

En el caso de los gases de combustión(Tamaño 6)

Max. Presión de funcionamiento- ¿ Qué?

Puerto P:315 bar
Puerto T (retorno):250 bar- ¿ Qué?

Rango de presión ajustable- ¿ Qué?

0 ¢ 180 bar(proporcional desde el punto de vista eléctrico)

Flujo nominal- ¿ Qué?

40 L/min(flujo máximo controlado)

Diseño de la válvula- ¿ Qué?

operado por piloto (aceite piloto interno),con una capacidad de producción de más de 300 kW- ¿ Qué?

Válvula de alimentación- ¿ Qué?

24 V de corriente continua(G24)

Cubierta de electrones- ¿ Qué?

Baja potencia (0,8 A)(indicado por-8 años)
Corriente máxima de la bobina:0.8 A- ¿ Qué?

Señales de control- ¿ Qué?

Se requiere un amplificador externo(por ejemplo, entrada de 010 V o 420 mA en el amplificador)

Conector eléctrico- ¿ Qué?

M16 por uno.5, de 3 polos (NZ4)según DIN 43650 / ISO 4400 (2 polos + PE)

Interfaz de montaje- ¿ Qué?

Se aplicarán los siguientes requisitos:

Material del sello- ¿ Qué?

NBR (nitrilo)(M)

Medios adecuados- ¿ Qué?

Aceites minerales (HL, HLP), líquidos HFD

Temperatura del medio- ¿ Qué?

-20 °C a +80 °C- ¿ Qué?

Rango de viscosidad- ¿ Qué?

Se recomienda que el volumen de agua de los depósitos de agua de los depósitos de agua de los depósitos de agua de los depósitos de agua de los depósitos de agua de los depósitos de agua de los depósitos de agua de los depósitos de agua de los depósitos de agua.

Temperatura ambiente- ¿ Qué?

-20 °C a +50 °C

Requisito de limpieza- ¿ Qué?

Las normas ISO 440618/16/13o mejor.

La histeresis- ¿ Qué?

No más4 por ciento- ¿ Qué?

Tiempo de respuesta de paso- ¿ Qué?

Abierto (0→100%): ≤200 ms
En el caso de las empresas de seguros, el importe de las garantías se calcula en función de la situación de la empresa.250 ms- ¿ Qué?

Peso- ¿ Qué?

Es una aproximación.2.2 kg- ¿ Qué?

0811402044 DBE6X-1X/180G24-8NZ4M Válvula de relevo hidráulico proporcional de Rexroth, Alemania 0

Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
No se puede hacer nada.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
DBET-52/315G24K4M
Se trata de un sistema de control de velocidad.
DBET-52/200G24K4M
Se trata de un sistema de control de velocidad.
DBET-52/100G24K4M
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
DBET-5X/315G24K4M
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de transferencia de datos.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de una serie de datos de la información de los Estados miembros.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de gestión de datos basado en el código NC.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
¿Qué es lo que está pasando?
DBETFX-1X/80G24-27NZ4M
En el caso de las personas que no tengan acceso a los servicios de los Estados miembros, el número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo será igual al número de personas a las que se refiere el apartado 2 del presente artículo.
En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría B es el valor de los vehículos de la categoría B.
En el caso de los equipos de la zona de control, el equipo de control de la zona de control de la zona de control de la zona de control de la zona de control.
En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría B es el valor de los vehículos de la categoría B.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
En el momento en que se produce el accidente, el equipo de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos.
DBETX-10 / 50G24-25NZ4M
DBETX-10/80G24-25NZ4M
DBETX-10/180G24-25NZ4M y el resto de los equipos.
DBETX-10/250G24-25NZ4M
DBETX-10 / 315G24-25Z4M
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Se trata de un sistema de transmisión por cable.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
DBE6X-1X/80G24-8NZ4M
DBE6X-1X/180G24-8NZ4M
DBE6X-1X/80G24-25NZ4M
DBE6X-1X/180G24-25NZ4M
DBE6X-1X/315G24-25NZ4M
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
DBE10Z-1X/180XYG24-8NZ4M
DBE10Z-1X/315XYG24-8NZ4M
DBEB10Z-1X/180XYG24-37Z4M
DBEB10Z-1X/315XYG24-37Z4M
En el caso de los vehículos de motor, el valor de los valores de los vehículos de motor es el valor de los valores de los vehículos de motor.
En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría B será igual al valor de los vehículos de la categoría B.
Se trata de una serie de medidas de control.

Preguntas frecuentes:

  1. Diseño operado por piloto (DBE6X vs. DBET)

    Esta válvula utiliza undiseño en dos etapas: una pequeña etapa piloto de accionamiento directo controla una etapa principal de carrete más grande.flujos elevados (40 L/min)con baja histeresis, por lo que es adecuado paraalivio del sistema principalEsta es una diferencia clave con respecto a la serie DBET, que solo es para flujo piloto o circuitos muy pequeños.

  2. Envase de baja potencia (0,8 A)

    El"-8"el sufijo indica unbobina de baja potenciacon una corriente máxima de0.8 AEsto reduce el consumo de energía y la generación de calor en comparación con las bobinas estándar de 2.5 A, lo que lo hace compatible con amplificadores externos más pequeños y eficientes.

  3. Presión nominal (180 bar)

    El"180"Indica elNivel de presión máxima regulable eléctricamentede las180 barEl límite de presión mecánica de la válvula (con la corriente máxima de la bobina) es mayor (aproximadamente 315 bar), lo que proporciona un margen de seguridad.

  4. Se requiere electrónica externa (NZ4)

    ElNo incluye:el conector indica unaelectrodomésticos y aparatos electrónicos de bordoDebes usar unaamplificador proporcional externo(por ejemplo, serie Rexroth VT-5000 o equivalente) para convertir una señal de comando (0 ′ 10 V, 4 ′ 20 mA) en la corriente de bobina controlada.

  5. Notas de instalación críticas

    • Amplificador externo:La válvula no puede funcionar sin un amplificador externo para accionar el solenoide.

    • Instalación de las placas:Requiere una subplaca NG6 (ISO 4401-03-02-0-94).

    • Presión de la línea de retorno:La presión en el puerto T debe mantenerse baja (idealmente la presión del tanque).

etiqueta:

válvula de corriente continua proporcional,

Válvula de retroceso de solenoide,

Válvula hidráulica de Rexroth

Contacto
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mr. liyun

Teléfono: +8615280488899

Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)

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