R900743953 4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/F1D3M válvula de dirección proporcional de Rexroth

Preguntas frecuentes:

1. Tipo de carrete (W8)

   La opción carrete W8​ es un carrete de solapamiento​ (solapamiento positivo). Este diseño minimiza la fuga interna cuando la válvula está en la posición central, pero requiere una señal de control de banda muerta más alta para iniciar el movimiento. Es adecuado para aplicaciones donde la retención de posición y la fuga mínima son críticas.

2. Señal de control (/F1)

   La opción /F1​ indica una entrada de corriente de 4–20 mA. Este tipo de señal es menos susceptible al ruido eléctrico y a la caída de voltaje en recorridos de cable largos, lo que lo hace ideal para entornos industriales hostiles.

3. Configuración de aceite piloto (/6EG24ETK31)

   Esta válvula utiliza suministro de aceite piloto externo (puerto X) y retorno de aceite piloto externo (puerto Y). Debe proporcionar aceite piloto limpio y filtrado al puerto X (25–315 bar) y asegurarse de que el puerto Y drene directamente al tanque con una contrapresión mínima (máx. 10 bar).

4. Válvula reductora de presión integrada (/D3)

   La opción /D3​ incluye una válvula reductora de presión ZDR 6​ integrada. Asegura que la etapa piloto reciba una presión estable y reducida (típicamente alrededor de 40 bar), protegiendo la válvula piloto sensible de presiones del sistema principal altas y fluctuantes.

5. Notas críticas de instalación

   • Línea de drenaje:​ El drenaje piloto externo (puerto Y) debe conectarse directamente al tanque con una línea dedicada. La contrapresión en Y debe ser < 10 bar.

   • Limpieza:​ Mantenga una alta limpieza del aceite (NAS 1638 Clase 8 o ISO 4406 20/18/15 recomendada para la etapa principal).

   • Suministro piloto:​ Proporcione presión piloto limpia y regulada al puerto X.