Válvula direccional proporcional Rexroth R900617676 4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

Diferencias clave y guía de selección

1. P: ¿Cuál es la diferencia entre 4WRZE (esta válvula) y 4WREE (válvulas anteriores)?

   R:​ El sufijo 4WRZE​ es un operada por piloto (2 etapas)​. Utiliza una pequeña válvula piloto para controlar una etapa principal más grande, lo que permite caudales más altos (hasta ~170 L/min) en comparación con las válvulas 4WREE operadas directamente. Es más potente pero tiene un tiempo de respuesta más lento.

2. P: ¿Qué significa el "carrete E"?

   R:​ El sufijo carrete E​ es un carrete de superposición cero​ (similar a un carrete servo). Proporciona alta linealidad y se utiliza en aplicaciones que requieren un control de velocidad preciso sin la "zona muerta" característica de los carretes con superposición (W/W1).

3. P: ¿Cuál es el propósito del sufijo /D3?

   R:​ El sufijo /D3​ indica que la válvula está equipada con una válvula reductora de presión integrada (ZDR 6). Esta válvula regula la presión piloto suministrada a la etapa principal, lo que puede usarse para limitar la fuerza o velocidad máxima del actuador por motivos de seguridad o control.

4. P: ¿Tiene esta válvula retroalimentación LVDT?

   R:​ No.​ A diferencia de las válvulas 4WREE que consultó anteriormente, este modelo 4WRZE estándar no​ tiene retroalimentación LVDT para la posición del carrete principal. Opera en bucle abierto para la etapa principal (aunque la etapa piloto es de bucle cerrado). Para el control en bucle cerrado de la etapa principal, necesitaría un modelo con una "L" en la designación del carrete (por ejemplo, E1..L).

5. P: ¿Cuál es la nota de instalación crítica?

   R:​ Asegúrese de que la contrapresión del puerto T esté por debajo de 210 bar. La etapa piloto depende del drenaje interno (puerto T), por lo que una contrapresión excesiva puede causar un mal funcionamiento. Mantenga una alta limpieza del aceite (se recomienda NAS 1638 Clase 8 o superior).