R900617676 4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M レクストロース比例方向制御弁

主な違いと選択ガイド

1. Q: 4WRZE（このバルブ）と4WREE（以前のバルブ）の違いは何ですか？

   統合減圧弁（ZDR 6）は（サーボスプールに類似）です。高い直線性を提供し、オーバーラップスプール（W/W1）の特徴である「デッドゾーン」なしで精密な速度制御が必要な用途に使用されます。バルブです。小型のパイロットバルブを使用して大型の主段を制御するため、直接操作式の4WREEバルブと比較してより高い流量（約170 L/minまで）が可能です。より強力ですが、応答時間は遅くなります。Q: "Eスプール"とはどういう意味ですか？

2. A:

   統合減圧弁（ZDR 6）ゼロオーバーラップスプール（サーボスプールに類似）です。高い直線性を提供し、オーバーラップスプール（W/W1）の特徴である「デッドゾーン」なしで精密な速度制御が必要な用途に使用されます。Q: /D3接尾辞の目的は何ですか？A:

3. /D3

   統合減圧弁（ZDR 6）が装備されていることを示します。このバルブは、主段に供給されるパイロット圧を調整し、安全または制御目的でアクチュエータの最大力または速度を制限するために使用できます。Q: このバルブにはLVDTフィードバックがありますか？A:いいえ。

4. 以前お問い合わせいただいた4WREEバルブとは異なり、この標準4WRZEモデルには主スプール位置のLVDTフィードバックが

   。主段はオープンループで動作します（ただし、パイロット段はクローズドループです）。主段のクローズドループ制御が必要な場合は、スプール指定に「L」が含まれるモデル（例：E1..L）が必要です。Q: 重要な設置上の注意点は何ですか？A:Tポート背圧が210 bar未満であることを確認してください。パイロット段は内部ドレン（Tポート）に依存しているため、過度の背圧は誤動作を引き起こす可能性があります。高い油清浄度を維持してください（推奨NAS 1638クラス8以上）。