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Datos del producto:
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| Aplicación: | Mejora,Otros,Sistema hidráulico,bombas hidráulicas,excavadora | Estructura: | Bomba de pistón,Bomba de engranajes,Bomba de una etapa,Bombas hidráulicas |
|---|---|---|---|
| Fuerza: | Hidráulico, eléctrico | Presión: | Alta presión, baja presión, otros |
| Combustible: | Diesel, hidráulico, aceite, bomba de vacío eléctrica, gasolina | Nombre: | Bomba de pistón Rexroth, bomba 90R100, piezas de bomba de excavadora bombas hidráulicas de bomba rex |
| Origen: | Shandong, China, bomba de engranajes Rexroth 100% original | ||
| Resaltar: | Válvula hidráulica proporcional Rexroth,Válvula hidráulica de origen alemán,válvula direccional electromagnética Rexroth |
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El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4WREE6V32-2X/G24K31/A1V
| Procesamiento y personalización | - ¿ Qué? | El tipo | Válvula proporcional |
|---|---|---|---|
| El material | Acero fundido | Modelo | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. 4WREE6V32-2X/G24K31/A1V |
| Marca del producto | RexroTH | Aplicación | Sistema hidráulico |
| Alias del producto | Válvula de dirección proporcional | Mediano aplicable | Productos petrolíferos |
| Temperatura aplicable | Temperatura normal (°C) | Presión nominal | Presión normal (MPa) |
| Diámetro nominal | Diámetro de 6 vías (mm) | Tipo de instalación | Instalación con rosca |
| Temperatura de funcionamiento | Temperatura ambiente | Tipo (ubicación del canal) | Tipo directo |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de los requisitos de los requisitos de los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
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El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna.
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4
Las causas comunes incluyen: falta de alimentación al solenoide, cableado dañado, señal de control incorrecta (por ejemplo, 0-5 V en lugar de 0-10 V) o una bobina de solenoide defectuosa.Compruebe primero la continuidad del cableado y los niveles de señal..
Las fugas en el puerto de drenaje pueden ser el resultado de una contrapresión excesiva (superior a 5 bar), anillos de sellado desgastados o daños en el carrete interno.
El flujo inconsistente puede deberse a un fluido hidráulico contaminado (obstrucción de los orificios de la válvula), a una presión de suministro fluctuante o a un solenoide proporcional dañado.Filtrar el líquido e inspeccionar el solenoide para el desgaste.
El sobrecalentamiento puede ocurrir por altas caídas de presión (que exceden el ΔP nominal de la válvula), un flujo de fluido insuficiente a través de la válvula o un carrete atascado.Reducir la caída de presión y garantizar una circulación adecuada de fluidos.
El ruido puede provenir de la cavitación (baja presión del fluido), los pernos de montaje sueltos o el aire en el sistema hidráulico.y asegúrese de que la presión de alimentación esté dentro del rango recomendado.
Para información de mantenimiento y servicio, póngase en contacto con nuestro equipo de soporte técnico.
Persona de Contacto: Mr. liyun
Teléfono: +8615280488899