Datos del producto:
|
Modo de accionamiento: | 6 a 250 m3 | MNR: | R909433355 Las demás partidas |
---|---|---|---|
velocidad de rotación: | Se aplicarán las siguientes medidas: | No de material: | R910916809 |
Aplicación: | Máquinas móviles e industriales | Condición: | Nuevo |
Tipo de sello: | Sello de labios o sello mecánico | Presión Máxima: | barra 280 |
Tamaño: | 290*180 mm |
El uso de las sustancias enumeradas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 debe tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva.
A10VSO18DFR/31L-PPA12N00 A10VSO10DR/52R-PPA14N00 Bomba de pistón axial Rexroth, bomba hidráulica fabricada en Alemania
La bomba hidráulica Rexroth A10VSO |
1¿Cuáles son las posibles causas y soluciones para una producción de aceite insuficiente o nula de la bomba hidráulica? |
• Razón: |
Resistencia excesiva en la tubería de succión de aceite (como filtro de aceite obstruido, bajo nivel del tanque de aceite o fuga de aire en la tubería de entrada). |
Fugas internas de la bomba (rasguños en la placa de distribución de aceite, mal sellado, agujeros de arena, etc.). |
El ángulo de inclinación de la placa inclinada es demasiado pequeño y el desplazamiento es insuficiente. |
Reversión del motor (requiere ajuste de la secuencia de fases). |
• Solución: |
Limpie el filtro de aceite, agregue aceite al nivel normal del líquido y compruebe el sellado de la tubería. |
Reemplazar las piezas gastadas (como émbolos, placas de distribución de aceite) o moler las superficies de apareamiento. |
Ajuste el pistón variable para aumentar el ángulo de inclinación de la placa inclinada. |
2¿Cómo ajustar si todavía hay tráfico de salida en el nivel medio? |
Razón: Desviación, suelta o desgaste del mecanismo de control (por ejemplo, desgaste del eje de la placa inclinada). |
Solución: restablecer el controlador, apretar o reemplazar las piezas dañadas y comprobar la fuerza de retención del ángulo. |
¿Cómo solucionar el problema de las altas vibraciones y ruidos durante el funcionamiento de la bomba? |
• Razones mecánicas: |
El eje de la bomba y el motor no son concéntricos, el acoplamiento está dañado o los pernos están sueltos. |
Desgaste de los rodamientos o de los rodamientos con cabeza variable (fricción en seco o impurezas en el aceite durante el arranque). |
• Razones hidráulicas: |
El tubo de entrada de aceite es demasiado delgado, el filtro de aceite está obstruido o la viscosidad del aceite es demasiado alta. |
• Solución: |
Reinstala y reemplaza las piezas gastadas. |
Seleccionar el aceite adecuado para garantizar un diseño y una tubería del tanque de combustible suaves. |
¿Cuáles son las causas y soluciones para el sobrecalentamiento del cuerpo de la bomba? |
• Razón: |
Fricción mecánica (por ejemplo, espacio libre inadecuado entre las piezas móviles) o fricción líquida (fugida de aceite a alta presión convertida en energía térmica). |
El bloqueo del filtro conduce a una contrapresión excesiva en el aceite de retorno. |
• Solución: |
Ajuste el hueco y aumente la capacidad del refrigerador o del depósito de combustible. |
Limpiar o reemplazar el filtro. |
¿Cómo resolver el problema de las fugas de petróleo? |
• Puntos comunes de fuga de aceite: |
Sello de aceite dañado del husillo, fuga interna (alta presión del sello de aceite), tubería externa suelta o junta de sellado envejecida. |
• Solución: |
Reemplace el sello de aceite o el eje defectuoso, compruebe el tamaño de la tubería de escape de aceite y apriete la unión. |
¿Cuáles son los puntos clave del mantenimiento diario? |
• Gestión del petróleo: |
Se mantendrá la temperatura del aceite entre 25 y 60 °C, el nivel de limpieza ≥ 8 y se pondrá a prueba regularmente la calidad del aceite. |
• Inspección periódica: |
Realice una inspección completa de los sellos, filtros y componentes mecánicos cada 6 meses. |
Después de 3000 horas de funcionamiento, es necesario comprobar diariamente el estado de la bomba de reabastecimiento de aceite. |
Antes de arrancar: Asegúrese de que la bomba esté llena de aceite para evitar la fricción seca. |
¿Cómo ajustar la presión anormal (demasiado alta/demasiado baja)? |
• Baja presión: Compruebe si hay fugas en las tuberías, fallas en las válvulas de desbordamiento o fugas en las placas de distribución del bloque del cilindro. |
Presión excesiva: ajuste la válvula de desbordamiento, compruebe la válvula direccional o la tubería de aceite de retorno. |
- ¿Qué quieres decir? |
Las precauciones |
Requisitos de instalación: La concentricidad entre el eje de la bomba y el eje del motor debe ser inferior a 0,05 mm y la altura de succión no debe exceder de 500 mm. |
• Reemplazo de piezas de repuesto: se recomienda utilizar sellos originales y componentes resistentes al desgaste para garantizar la compatibilidad. |
Preguntas frecuentes:
¿Cuáles son las aplicaciones comunes de las bombas de pistón Rexroth?
Las bombas de pistón Rexroth se utilizan en:
• Máquinas de construcción (excavadoras, grúas)
• Hidráulica industrial (prensas, máquinas de moldeo por inyección)
• Equipos marinos y en alta mar
• Turbinas eólicas y sistemas de energía renovable
• Máquinas hidráulicas móviles (máquinas agrícolas y forestales)
4¿Cómo puedo seleccionar la bomba de pistón Rexroth adecuada para mi aplicación?
Considere los siguientes factores:
• Requisitos de caudal y presión
• Necesidades de desplazamiento fijas o variables
• Tipo de mando (mecánico, hidráulico o electrónico)
• Configuración de montaje
• Condiciones ambientales (temperatura, riesgo de contaminación)
Consulte la documentación técnica de Rexroth o póngase en contacto con distribuidores autorizados para obtener asistencia.
Persona de Contacto: Mr. liyun
Teléfono: +8615280488899