A4VSO180DR/30L-PPB25N00 Carregador Navio Fábrica de aço mina de carvão bomba hidráulica alemão Rexroth
Introdução ao produto
ORecrutamento de dados e de dadosé uma bomba de pistão variável axial de circuito aberto da série A4VSO, de fabricação alemã, comDR controlo de pressão constante (compensação de pressão). Com um deslocamento de180 cm3/rePPB25 SAE flange e portas, a bomba mantém uma pressão do sistema pré-definida reduzindo o deslocamento para zero uma vez atingida a pressão definida, fornecendo apenas fluxo suficiente para manter o nível de pressão comandado.
Este controlo simples e robusto torna o A4VSO180DR uma escolha confiável em várias indústrias pesadas:Máquinas e aparelhos de bordo, circuitos auxiliares de carregamento/movimento da terra, unidades de potência hidráulica de siderurgia e instalações de superfície de minas de carvão. Classificado para350 bar contínuo / 400 bar pico, ele lida com os ambientes de operação mais difíceis com confiabilidade.
Especificações técnicas
| Parâmetro |
Valor |
| Fabricante |
Rexroth, fabricado na Alemanha |
| Série |
A4VSO - Bomba variável de pistão axial de circuito aberto |
| Código modelo |
A4VSO180DR/30L-PPB25N00 |
| Deslocamento geométrico (Vg max) |
180 cm3/r |
| Pressão nominal |
350 bar |
| Pressão máxima |
400 bar |
| Velocidade máxima (nnom) |
Aproximadamente 1800 rpm |
| Fluxo teórico @ 1500 rpm |
Aproximadamente 270 L/min |
| Fluxo teórico @1800 rpm |
Aproximadamente 324 l/min |
| Potência de accionamento @ 350 bar e 1500 rpm |
Aproximadamente 158 kW |
| Tipo de controlo |
DR - Controle de pressão constante (pressão compensada)(a bomba desliga-se quando a pressão definida é atingida; mantém a pressão constante com fluxo variável) |
| Rotação |
L - Esquerda (visto a partir da extremidade do eixo) |
| Flange & Port |
PPB25 - SAE Flange & SAE Port (portão maior) |
| Através do Drive |
N00 - Sem acionamento através (variantes prontas em tándem disponíveis em outros códigos A4VSO) |
| Fluido hidráulico |
Óleo mineral HLP, HFC Glicol-água Permissível (derado) |
| Peso aproximado |
102 a 103 kg |
Portos de trabalho 13 e 25, pontas de chave plana p e z, vedações p e v, modo de comando: dr, deslocamento: 180
a4vso180dr/30r-ppb13n00 a4vso180dr/30r-ppb25n00
a4vso180dr/30r-pzb13n00 a4vso180dr/30r-pzb25n00
a4vso180dr/30r-vpb13n00 a4vso180dr/30r-vpb25n00
a4vso180dr/30r-vzb13n00 a4vso180dr/30r-vzb25n00
Portas de trabalho 13 e 25, pontas de chave plana p e z, vedações p e v, modo de comando: lr2g
a4vso180lr2g/30r-ppb13n00 a4vso180lr2g/30r-ppb25n00
a4vso180lr2g/30r-pzb13n00 a4vso180lr2g/30r-pzb25n00
a4vso180lr2g/30r-vpb13n00 a4vso180lr2g/30r-vpb25n00
a4vso180lr2g/30r-vzb13n00 a4vso180lr2g/30r-vzb25n00
Portas de trabalho 13 e 25, pontas de chave plana p e z, vedações p e v, modo de comando: dfr
a4vso180dfr/30r-ppb13n00 a4vso180dfr/30r-ppb25n00
a4vso180dfr/30r-pzb13n00 a4vso180dfr/30r-pzb25n00
a4vso180dfr/30r-vpb13n00 a4vso180dfr/30r-vpb25n00
a4vso180dfr/30r-vzb13n00 a4vso180dfr/30r-vzb25n00
Portos de trabalho 13 e 25, pontas de chave plana p e z, vedações p e v, modo de comando: drg
a4vso180drg/30r-ppb13n00 a4vso180drg/30r-ppb25n00
a4vso180drg/30r-pzb13n00 a4vso180drg/30r-pzb25n00
a4vso180drg/30r-vpb13n00 a4vso180drg/30r-vpb25n00
a4vso180drg/30r-vzb13n00 a4vso180drg/30r-vzb25n00
DR Controle de pressão constante - Simplicidade e fiabilidade
OControlo de DRé o controlo variável da bomba mais simples:
- A bomba fornece fluxo total até que a pressão do sistema atinja o valor definido
- Uma vez que a pressão definida é atingida, a bomba reduz automaticamente o deslocamento para quase zero
- Apenas é fornecido fluxo suficiente para compensar a fuga do sistema, minimizando a geração de calor
- O ponto de regulação da pressão é ajustado através de uma mola mecânica (ajustador hexadecimal integrado)
- Não é necessário piloto externo ou sinal eléctrico
Esta simplicidade torna a DR a escolha preferida paraHPUs de instalações marítimas, de mineração e siderúrgicasQuando a fiabilidade e a facilidade de manutenção forem primordiais.
Aplicações típicas
- Navio e Marinha:sistemas hidráulicos de guindastes de convés, sistemas de guindastes de ancoragem, HPU de cobertura de escotilha, motores de bomba de lastro
- Carregador e movimentação de terra (auxiliar):Circuitos auxiliares de carregadores de rodas, bombas de ferramentas de escavadeiras, sistemas hidráulicos de classificação
- Fábrica de aço:HPUs auxiliares de laminação, circuitos de portas/braços de fornos, sistemas de manipulação de bobinas, regulação de segmentos de carrinhos
- Minas de carvão (superfície):HPU de instalações de preparação de carvão, tensão de transportador, hidráulica de empilhadeira/recuperação, circuitos auxiliares de enrolador de minas
- Industrial Geral:Máquinas e aparelhos de limpeza
Países / regiões de vendas globais
Distribuído através da rede global de distribuidores autorizados da Rexroth, incluindo:
- Europa:Alemanha, Itália, França, Reino Unido, Espanha, Países Baixos, Áustria, Suíça, Polónia, Suécia, Noruega (sector marítimo)
- Ásia-PacíficoChina, Japão, Coreia do Sul, Índia, Taiwan, Tailândia, Malásia, Vietname, Austrália, Nova Zelândia
- Américas:Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Chile (regiões mineiras e industriais)
- Oriente Médio e África:Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Turquia, África do Sul
Perguntas Frequentes
P1: Qual a diferença entre o controlo DR e o controlo DFR nas bombas A4VSO?
A: A DR mantém a pressão constante somente, a bomba simplesmente mantém a pressão e compensa o vazamento.que permitam a operação de detecção de carga. DR é mais simples e robusto; DFR oferece maior eficiência energética em circuitos de fluxo variável.
P2: Esta bomba pode ser utilizada como bomba de transporte principal numa carregadeira ou em uma escavadeira?
A série A4VSO é uma sériebomba de circuito abertoA maioria dos carregadores e escavadeiras utilizabombas de circuito fechado (A4VG ou A4VM)O A4VSO180DR é mais adequado paracircuitos auxiliaresA utilização de sistemas de refrigeração, tais como bombas de equipamento, motores de ventilador de refrigeração ou funções hidráulicas suplementares nessas máquinas.
P3: É ainda necessária uma válvula de alívio de pressão com controlo DR?
A: Sim. Embora a DR limite a pressão, uma válvula de alívio de pressão do sistema ainda é necessária como proteção final contra a sobrepressão em caso de falha de controlo ou picos transitórios.
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