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Detalhes do produto:
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| Deslocamento Nominal: | 140 cm³/rot | Pressão Nominal (Contínua): | 280 barras |
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| Pressão de pico (intermitente): | 350 barras | Fluxo Teórico @ 1800 rpm: | ~252 L/min |
| Flange de montagem: | ISO 3019-2 (4 parafusos) | ||
| Destacar: | Rexroth bomba de pistão alemã,Bomba de pistão AA10VS0140DR,R910922983 bomba de pistão com garantia |
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Categoria de parâmetro |
Parâmetro |
Especificação/Descrição |
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Informações gerais |
Fabricante/Modelo |
Rexroth, TipoAA10VSO |
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Número da peça |
R910922983 |
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Tipo de válvula |
Bomba Variável de Pistão Axial (Design Swashplate) |
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Tipo de Circuito |
Circuito aberto |
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Desempenho Hidráulico |
Deslocamento Nominal |
140 cm³/rotação |
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Pressão Nominal (Contínua) |
280 barras |
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Pressão de Pico (Intermitente) |
350 barras |
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Faixa de velocidade (recomendado) |
1000 – 1800 rpm (máx. 3000 rpm sob condições específicas) |
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Fluxo Teórico @ 1800 rpm |
~252 L/min |
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Controle e Regulação |
Tipo de controle |
DR - Controle de Pressão (Pressão Constante) |
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Função |
Ajusta automaticamente o ângulo do swashplate para manter a pressão definida (compensador de pressão) |
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Interface Mecânica |
Tipo de eixo |
Eixo de Chave Paralela (ISO) |
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Direção de rotação |
Sentido horário (R)(visto da extremidade do eixo) |
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Flange de montagem |
ISO 3019-2 (4 parafusos) |
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Configuração de portas |
PPB12: Portas flangeadas SAE em lados opostos, parafusos métricos |
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Através do Drive |
N00: Sem capacidade de passagem |
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Vedação e mídia |
Material de vedação |
NBR(Padrão para óleo mineral), vedação do eixo FKM |
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Fluido Hidráulico |
Óleos minerais (HL, HLP), certos fluidos HF |
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Peso |
Aprox. 65 – 68kg |
![]()
| R910930899 UM A10VSO100 DRG/31R-VPA12N00 |
| R902448357 UM A10VSO100 DRG/32R-VPB12N00 |
| R902454561 UM A10VSO100 DRS/32R-VPB22U99 |
| R910968510 UM A10VSO140 DFLR/31L-PPB12N00 |
| R910972152 UM A10VSO140 DFLR/31R-PPB12K02 |
| R910935974 UM A10VSO140 DFLR/31R-PPB12N00 |
| R902429793 UM A10VSO140 DFLR/31R-VPB12N00 |
| R910921188 UM A10VSO140 DFR/31L-PPB12N00 |
| R910933808 UM A10VSO140 DFR/31R-PPB12K02 |
| R910939165 UM A10VSO140 DFR/31R-PPB12K26 |
| R902410448 UM A10VSO140 DFR/31R-PPB12KB4 |
| R910997710 UM A10VSO140 DFR/31R-PPB12KB5 |
| R902416467 UM A10VSO140 DFR/31R-PPB12KB6 |
| R902416466 UM A10VSO140 DFR/31R-PPB12KB7 |
| R910939192 UM A10VSO140 DFR/31R-PPB12N00 |
| R910993952 UM A10VSO140 DFR/31R-PSB12N00 |
| R910931693 UM A10VSO140 DFR/31R-VPB12N00 |
| R910947401 UM A10VSO140 DFR1/31R-PPB12K01 |
| R910927126 UM A10VSO140 DFR1/31R-PPB12K02 |
| R902433789 UM A10VSO140 DFR1/31R-PPB12K07 |
| R910983963 UM A10VSO140 DFR1/31R-PPB12KB3 |
| R910983738 UM A10VSO140 DFR1/31R-PPB12KB4 |
| R910990335 UM A10VSO140 DFR1/31R-PPB12KB5 |
| R910988742 UM A10VSO140 DFR1/31R-PPB12KB6 |
| R910921546 UM A10VSO140 DFR1/31R-PPB12N00 |
| R910967783 UM A10VSO140 DFR1/31R-PPB12N00 -SO516 |
| R902459592 UM A10VSO140 DFR1/31R-VPB12 |
| R902465624 UM A10VSO140 DFR1/31R-VPB12K07 |
| R902431114 UM A10VSO140 DFR1/31R-VPB12KB3 |
| R910927737 UM A10VSO140DR /31L-PPB12N00 |
| R910942862 UM A10VSO140DR /31L-VPB12N00 |
| R910936874 UM A10VSO140DR /31R-PPB12K02 |
| R910960029 UM A10VSO140DR /31R-PPB12K24 |
| R910922983 UM A10VSO140DR /31R-PPB12N00 |
| R910934519 UM A10VSO140 DRG/31R-PPB12K01 |
| R910932852 UM A10VSO140 DRG/31R-PPB12N00 |
| R902465472 UM A10VSO140 DRS/32R-VPB22U99 |
| R910961074 UM A10VSO140 FHD/31R-PPB12N00 |
Q1: O que significa controle "DR" e como funciona?
UM:DRsignificaControle de pressão. A bomba opera no modo "load-sensing" para pressão:
Abaixo da pressão definida: A bomba fornece vazão máxima (140 cm³/rot).
Na pressão definida: O swashplate diminui automaticamente para manter uma pressão constante, fornecendo apenas o fluxo necessário para compensar vazamentos. Isto economiza energia em comparação com uma bomba fixa com válvula de alívio.
Q2: Esta bomba pode funcionar a 3.000 rpm?
UM:Embora o catálogo possa listar uma velocidade máxima de 3.000 rpm, oa velocidade nominal padrão para o tamanho 140 é 1800 rpm. Funcionar a 3.000 rpm requer excelentes condições de sucção (entrada pressurizada > 0,8 bar abs) e pode reduzir a vida útil. Verifique sempre as curvas de desempenho para sua viscosidade específica.
Q3: Qual é a diferença entre AA10VSO e A10VSO?
UM:AA10VSO é a designação de série específica para esta versão de alta pressão (pico de 350 bar). O prefixo "AA" normalmente indica um projeto otimizado para classificações de pressão mais altas em comparação com a série A10VSO padrão.
Q4: Por que existem duas portas de drenagem da caixa?
UM:A bomba temduas portas de drenagem da caixa(portas de vazamento de óleo) para fornecer flexibilidade no encanamento. Você só precisa usarumdeles. A segunda porta deve estar conectada. Isso permite que você escolha o lado mais conveniente para direcionar a linha de drenagem da caixa de volta ao tanque.
Q5: Posso usar esta bomba com acionamento por motor diesel?
UM:Sim, é comumente usado em máquinas móveis. Certifique-se de queo sentido de rotação está correto(Sentido horário 'R'). Os motores diesel geralmente possuem carcaças de volante SAE, portanto, você pode precisar de um flange adaptador. Além disso, certifique-se de que as características de vibração torcional do motor estejam dentro dos limites da bomba.
Pessoa de Contato: Mr. liyun
Telefone: +8615280488899