Válvula direcional proporcional hidráulica Rexroth Alemanha R900765029 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

Principais Diferenças e Guia de Seleção

1. P: Qual é a diferença entre os carretéis "W6" e "E"?

   R:​ O carretel W6​ é um carretel de sobreposição​ projetado para aplicações que exigem aceleração e desaceleração suaves (por exemplo, controle de guindaste ou guincho). Ele tem uma característica de fluxo progressiva. Em contraste, o carretel E​ (sobreposição zero) é usado para alta linearidade e controle de velocidade preciso sem zona morta.

2. P: Por que escolher a versão /A1?

   R:​ O /A1​ sufixo (entrada de tensão ±10 V CC) é padrão para muitas placas de saída analógica de PLC e controladores de movimento. É simples de interligar, mas pode ser suscetível a ruído em longas distâncias de cabo. Para ambientes ruidosos, a /F1​ versão (4–20 mA) é recomendada.

3. P: Qual é o propósito do sufixo /D3?

   R:​ O /D3​ sufixo indica que a válvula está equipada com uma válvula redutora de pressão integrada (ZDR 6). Esta válvula regula a pressão piloto fornecida ao estágio principal, que pode ser usada para limitar a força ou velocidade máxima do atuador para fins de segurança ou controle.

4. P: Esta válvula possui feedback LVDT?

   R:​ Não.​ Ao contrário das válvulas 4WREE sobre as quais você perguntou anteriormente, este modelo 4WRZE padrão não​ possui feedback LVDT para a posição do carretel principal. Ele opera em malha aberta para o estágio principal (embora o estágio piloto seja em malha fechada). Para controle em malha fechada do estágio principal, você precisaria de um modelo com um "L" na designação do carretel (por exemplo, E1..L).

5. P: Qual é a nota crítica de instalação?

   R:​ Certifique-se de que a contrapressão da porta T esteja abaixo de 210 bar. O estágio piloto depende da drenagem interna (porta T), portanto, contrapressão excessiva pode causar mau funcionamento. Mantenha alta limpeza do óleo (recomendado NAS 1638 Classe 8 ou superior).