|
|
Szczegóły Produktu:
|
| Flow Rate: | Up to 500 L/min | Model No: | AA4VSO125HD1/22R-PZB13N00 |
|---|---|---|---|
| Delivery Date: | 5 days | Shaft Type: | Splined or Keyed |
| Seal Type: | Lip or Mechanical Seal | Displacement: | Up to 1000 cc/rev |
| Products Name: | Rexroth Hydraulic Piston Pump | Mnr: | R902403883 |
| Power: | hydraulic | Model: | Hydraulic Pump |
| Podkreślić: | PPB12N00 A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00 Pompa tłokowa,A10VSO-140DR/31R-PPB12N00 Pompa tłokowa,Pompy tłokowe Rexroth A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00 |
||
A10VSO-140DR/31R-PPB12N00 A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00 Pompa tłokowa, pompa hydrauliczna, silnik koparki, Rexroth, wykonana w Niemczech
| +85267220981 | yli97584@gmail.com | ||
| Nazwa marki | Rexroth | Miejsce pochodzenia | Fujian, Chiny |
| Gwarancja | 12 miesięcy | Inspekcja wychodząca wideo | Zapewnione |
| Sprawozdanie z badania maszyny | Zapewnione | Zastosowanie | Sprzęt do napraw |
| Materiał | Żelazo | Warunki | Oryngal |
| Rodzaj | A10VSO-140DR/31R-PPB12N00 A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00 | Jakość | 100% sprawdzona doskonała wydajność |
| Certyfikacja | ISO | Cechy | Długotrwałość Niski poziom szumu |
| Funkcja | Olej filtrowy Diesel | Władza | Elektrownia hydrauliczna |
| Okres płatności | T/T 100% |
| R902464806 A10VSO140DRS/32R-VKD72U99 |
| R902465291 A10VSO140DRS/32R-VKD72U99 E |
| R902448219 A10VSO140DRS/32R-VPB12N00 |
| R902521471 A10VSO140DRS/32R-VPB12N00 |
| R902520808 A10VSO140DRS/32R-VPB22U00E |
| R902534361 A10VSO140DRS/32R-VPB22U00E |
| R902520511 A10VSO140DRS/32R-VPB22U00E E |
| R902489529 A10VSO140DRS/32R-VPB22U04 -S2888 |
| R902448360 A10VSO140DRS/32R-VPB22U68 |
| R902481729 A10VSO140DRS/32R-VPB22U68 -S2960 |
| R902481730 A10VSO140DRS/32R-VPB22U68 -S2961 |
| R902465472 A10VSO140DRS/32R-VPB22U99 |
| R902449059 A10VSO140DRS/32R-VPB22U99 |
| R902496218 A10VSO140DRS/32R-VPB22UB3E |
| R902501810 A10VSO140DRS/32R-VPB22UB7 |
| R902450364 A10VSO140DRS/32R-VPB22UB8 |
| R902501840 A10VSO140DRS/32R-VPB22UB8 |
| R902450356 A10VSO140DRS/32R-VPB22UB9 |
| R902501838 A10VSO140DRS/32R-VPB22UB9 |
| R902448363 A10VSO140DRS/32R-VPB32U68 |
| R902446190 A10VSO140DRS/32R-VPB32U99 |
| R902450880 A10VSO140DRS/32R-VPB32U99 -S2117 |
| R902473283 A10VSO140DRS/32R-VPB32UB2 -S3285 |
| R902450706 A10VSO140DRS/32R-VSB12N00 |
| R902487105 A10VSO140DRS/32R-VSB22U24 |
| R902477257 A10VSO140DRS/32R-VSB22U68 |
| R902542660 A10VSO140DRS/32R-VSB22U68 |
| R902450853 A10VSO140DRS/32R-VSB22U99 |
| R902501833 A10VSO140DRS/32R-VSB22U99 |
| R902450808 A10VSO140DRS/32R-VSB22UB7 |
| R902452628 A10VSO140DRS/32R-VSB22UB8 |
| R902452631 A10VSO140DRS/32R-VSB22UB9 |
| R902513633 A10VSO140DRS/32R-VSB32U00E |
| R902532673 A10VSO140DRS/32R-VSB32U00E *GO2EU* |
| R902482570 A10VSO140DRS/32R-VSB32U04 |
| R902539721 A10VSO140DRS/32R-VSB32U68E |
| R902450852 A10VSO140DRS/32R-VSB32U99 |
| R902502799 A10VSO140DRS/32R-VSB32UB4 |
| R902482569 A10VSO140DRS/32R-VSB32UB7 |
| R902516139 A10VSO140DRS/32R-VSD32U00E -S3911 |
| R902516141 A10VSO140DRS/32R-VSD32U00E -S3912 |
| R902494561 A10VSO140DRS/32R-VSD32U99Z -S2951 |
| R902514124 A10VSO140DRS/32R-VSD72U00E |
| R902478170 A10VSO140DRS/32R-VSD72U99 |
| R902480831 A10VSO140DRS/32R-VSD82U99 -S2951 |
| R902512501 A10VSO140DRS/32R-VPB22U00S |
| R902449059 A10VSO140DRS/32R-VPB22U99 |
| R902477271 AL A10VSO140DRS/32R-VPB22U99 |
| R902482545 AL A10VSO140DRS/32R-VSB32U99 |
| R902482544 AL A10VSO140DRS/32R-VSB32UB7 |
| R902482546 AL A10VSO140DRS/32R-VSB32UB9 |
| R902551172 AL A10VSO140DRS/32R-VSB32UB9E |
| R902516108 AL A10VSO140DRS/32R-VSD32U00E -S3911 |
| R902516109 AL A10VSO140DRS/32R-VSD32U00E -S3912 |
| R902494560 AL A10VSO140DRS/32R-VSD32U99Z -S2951 |
| R902481027 LA10VSO140DRS/32R+LA10VSO100DRS/32R |
| R902551171 LA10VSO140DRS/32R+LA10VSO100DRS/32R |
| R902481029 LA10VSO140DRS/32R+LA10VSO140DRS/32R |
| R902481027 LA10VSO140DRS/32R+LA10VSO100DRS/32R |
| R902551171 LA10VSO140DRS/32R+LA10VSO100DRS/32R |
Częste pytania:
• Przyczyny mechaniczne:
Węzeł pompy i silnika nie jest koncentryczny, sprzęgło jest uszkodzone lub śruby są luźne.
zużycie łożysk lub łożysk o zmiennej głowicy (suche tarcie lub zanieczyszczenia w oleju podczas uruchamiania).
• powody hydrauliczne:
Rura wpuszczająca olej jest zbyt cienka, filtr oleju zatkał się lub lepkość oleju jest zbyt wysoka.
• Rozwiązanie:
Znowu zainstalować i wymienić zużyte części.
Wybierz odpowiedni olej, aby zapewnić płynną konstrukcję zbiornika paliwa i przewodów.
Jakie są przyczyny i sposoby rozwiązania problemu przegrzania korpusu pompy?
• Powodem:
tarcie mechaniczne (np. nieprawidłowa przepustowość pomiędzy ruchomymi częściami) lub tarcie płynne (wyciek oleju pod wysokim ciśnieniem przekształcony w energię cieplną);
Zablokowanie filtra prowadzi do nadmiernego przeciwciśnienia w oleju zwrotnym.
Osoba kontaktowa: Mr. liyun
Tel: +8615280488899
