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R900937995 LC40A05D7X/レックスロスのスレッド挿入チェックバルブ

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R900937995 LC40A05D7X/レックスロスのスレッド挿入チェックバルブ

R900937995 LC40A05D7X/ Rexroth thread insertion check valve
R900937995 LC40A05D7X/ Rexroth thread insertion check valve

大画像 :  R900937995 LC40A05D7X/レックスロスのスレッド挿入チェックバルブ

商品の詳細:
起源の場所: ドイツ
ブランド名: Rexroth
証明: ISO
モデル番号: LC40A05D7X/
お支払配送条件:
最小注文数量: 1
パッケージの詳細: 木箱
受渡し時間: 2週間
支払条件: ウェスタンユニオン、T/T、D/P、D/A、L/C
供給の能力: 100

R900937995 LC40A05D7X/レックスロスのスレッド挿入チェックバルブ

説明
モデル: LC40A05D7X/ 注文番号: R900937995
呼び径: 40mm 最大。動作圧力: 350バー
粘度範囲: 10~400mm²/秒
ハイライト:

レックスロス油圧逆止弁

,

LC40A05D7X スレッドインサートバルブ

,

レックスロス スレッドインサート油圧バルブ

パラメータ

仕様

モデルわかった

LC 40 A 05 D7X/

命令番号わかった

R900937995

タイプわかった

2方向,パイロット操作カートリッジバルブ

機能わかった

パイロット操作のチェックバルブ/論理要素

定額サイズわかった

40mm

マックス 動作圧わかった

350バー

パイロット比わかった

通常 4:1 または 5:1 (例えば, ~70-88 bar パイロット 350 bar に対して開く)

クラッキング 圧力わかった

非常に低い (スプリングバイアス,通常<2bar)

港の指定わかった

A,B (主要流量ポート),X (パイロット制御ポート)

マウントインターフェースわかった

ISO 7789 (CETOP 8/10 に相当する) スクロールインホイット

カートリッジスタイルわかった

ロープ付き挿入物 (スクリューイン)

制御方法わかった

水力操縦機で操縦し,春で戻る

流量容量わかった

非常に高い (Δp に依存して 800-1000 L/min まで)

スタンダードシール材料わかった

FKM (ヴィトン)

適した メディアわかった

鉱物油 (DIN 51524 に基づくHL,HLP)

メディア温度わかった

-20°Cから+80°C

粘度範囲わかった

10から400mm2/s

漏れわかった

低漏れ (金属から金属へまたは柔らかい座席)

特別 な 特徴わかった

大流量容量,負荷保持または流量切換に使用される.

R900937995 LC40A05D7X/レックスロスのスレッド挿入チェックバルブ 0

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レックスロス LC40A05D7X/チェック/カートリッジバルブに関するFAQ

  1. Q: こんなに大きい (40mm) カートリッジのチェックバルブの主な用途は?

    A: その通りこのバルブは,超高流量,高功率の水力システム典型的な用途は:負荷保持または対比弁巨大なシリンダー (例えば,水力プレス,船舶のステアリングギア,またはオフショア機器) のために,主システム隔離器または安全ブロックバルブ役員として大型カスタムマニフォリュームの論理要素鉄鋼工場,試験台,重工業機械で流量が800L/minを超える場合

  2. Q: このバルブで パイロットの操作は?

    A: その通りバルブはパイロット操作のチェックバルブバルブを開いて逆流 (B から A) を許すには,パイロット圧力信号適用される必要があります.Xポートこのパイロットの圧力はスプリングの部分に作用し,スプリングとシステム圧力を克服する力を発生し,バルブを開けます.必要なパイロットの圧力は,スプリングの圧力を決定します.パイロット比(例えば,システム圧力/パイロットの比 = 必要なパイロットの圧力)

  3. Q: バルブサイズは40mmです. 設置要件は何ですか?

    A: その通り設置は複雑で,大きなエンジニアリングを必要とします.マニフォールドブロック:重くて強度の高い マニホールド精密加工されたISO 7789 (CETOP 10と同等) の空洞必要なこと (2)糸付き挿入:バルブは大きく重いカートリッジで,この穴に螺旋されます.密封:大型Oリングや特殊密封器を使用する.保存:必要なのは固定板と高強度ボルト適切な穴の加工と清潔さは極めて重要です.

  4. Q: モデル番号の"A05D7X/"後尾は何を表すのですか?

    A: その通りこれはレックスロスの詳細です性能と構成コード" オーケー "A05" 特定のスロールタイプとその流れ特性オーリフィスの大きさ,ダッピング.D7X"と定義していますパイロット制御構成"X"は標準的な外部操縦制御を表します.さらに未定のオプションや ベースモデルですこの特定のコードの正確な性能 (パイロット比率,漏れ級,応答時間) は,公式の技術データシートから取らなければならない.

  5. Q: このバルブは,パイロット機能なしのシンプルな回帰 (チェック) バルブとして使用できますか?

    A: そうですが 設計費は低減し 高額になりますパイロット信号がない場合 (Xポートが遮断されたりタンクに換気されたり) は,標準チェックバルブBからAへの流れをブロックする. しかし,その主要な値は,AからBへの流れをブロックする操縦式開口機能負荷の制御された放出を可能にする.シンプルで高流量チェック機能のために,よりシンプルで安価なインラインまたはカートリッジチェックバルブが通常指定されます.

連絡先の詳細
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Mr. liyun

電話番号: +8615280488899

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