Pompa Piston Hidrolik Tekanan Tinggi Rexroth A4VSO125 350bar

Seri A4VSO adalah pompa piston aksial tipe swashplate yang dirancang untuk sistem sirkuit terbuka. Output alirannya sebanding dengan kecepatan drive input dan volume perpindahannya. Perpindahannya sangat bervariasi dengan menyesuaikan sudut swashplate. Ini dikenal karena karakteristik pengisapannya yang sangat baik, kebisingan rendah, umur layanan yang panjang, dan rasio daya terhadap berat yang tinggi. Beberapa opsi kontrol tersedia untuk memenuhi berbagai persyaratan sistem.

Seri A4VSO menawarkan berbagai metode kontrol variabel. Yang paling umum digunakan termasuk:

• DR/DRG: Kontrol tekanan (tekanan konstan)
• LR: Kontrol Daya Konstan (Hiperbolik)
• EO/EO2: Kontrol elektroproporsional

Kontrol lain yang tersedia termasuk FR (kontrol aliran), MA (kontrol manual), EM (kontrol motor listrik), HW/HM/HS/HD (berbagai kontrol hidrolik), dan DS (kontrol sekunder untuk penginderaan kecepatan).

Kontrol DR mempertahankan tekanan sistem konstan dengan mengubah sudut swashplate. Ketika tekanan sistem mencapai nilai pegas pada katup DR, mekanisme kontrol bertindak untuk mengurangi perpindahan pompa, hanya memberikan aliran yang diperlukan untuk mempertahankan tekanan yang ditetapkan. Fungsionalitas ini kadang-kadang disebut sebagai "cut-off tekanan" dalam beberapa literatur pompa. Penting untuk dicatat bahwa katup pengaman sistem masih penting karena respons kontrol DR relatif lambat dibandingkan dengan guncangan tekanan mendadak; Katup pengaman menangani lonjakan tekanan sementara.

Baik DRG dan DP adalah bentuk kontrol tekanan konstan, tetapi mereka dirancang untuk aplikasi yang berbeda:

• DRG (Kontrol Tekanan Jarak Jauh): Memungkinkan setpoint tekanan untuk pompa disesuaikan dari jarak jauh melalui katup kontrol tekanan eksternal.
• DP (Kontrol Tekanan Paralel Multi-Pump): Dirancang khusus untuk sistem di mana beberapa pompa bekerja secara paralel. Ini berisi elemen tambahan (lubang variabel, katup 5) yang secara mekanis terhubung ke bendera. Desain ini secara otomatis mengkompensasi perbedaan antara pompa, memastikan mereka berbagi beban secara merata dan beroperasi pada sudut swashplate yang sama ketika bekerja bersama pada tekanan yang ditetapkan. Kontrol DP memiliki penyimpangan kontrol yang lebih besar (~ 6,5 bar) dibandingkan dengan DRG (~ 3 bar).

Ketika beberapa pompa dengan kontrol DR standar diatur ke tekanan yang sama dan berjalan secara paralel, sedikit perbedaan yang melekat dalam karakteristik respons dan pengaturan tekanan dapat menyebabkan mereka tidak mengurangi perpindahan (potong) pada waktu dan laju yang persis sama. Kurangnya sinkronisasi ini dapat menyebabkan interaksi antara pompa, menghasilkan fluktuasi tekanan dan berpotensi menyebabkan getaran pipa yang parah.

• Spesifikasi Perpindahan Umum (ML/REV): 40, 71, 125, 180, 250, 355, 500, 750.
• Tekanan nominal: 350 bar.
• Tekanan puncak: 400 bar.
• Bantalan: Fitur bantalan rol penuh presisi tinggi yang dirancang khusus, panjang, dan tinggi.
• Poros: Desain melalui poros memungkinkan pemasangan pompa tambahan untuk membentuk grup multi-pompa.

• Alignment: Pastikan kopling antara pompa dan motor memiliki celah 3-5 mm untuk menghindari beban dorong pada bantalan pompa, yang dapat menyebabkan kerusakan.
• Mengisi & Ventilasi: Sebelum memulai, isi casing pompa dengan cairan hidrolik bersih melalui port pembuangan untuk melampiaskan udara. Saluran pembuangan harus dihubungkan ke port T tertinggi pada pompa.
• Arah Rotasi: Konfirmasikan arah rotasi yang ditentukan pompa (dilihat dari ujung poros) dan pastikan rotasi motor cocok. Rotasi yang salah dapat merusak pompa.
• Pengaturan Aliran Minimum: Jika perpindahan minimum pompa diatur terlalu besar, mungkin menjadi tidak mungkin untuk menurunkan setpoint tekanan dengan menyesuaikan katup kontrol.
• Pengaturan Kontrol DP: Untuk kontrol DP, diferensial tekanan melintasi katup DP pompa adalah jumlah dari diferensial tekanan yang telah ditetapkan sebelumnya pada katup 2 dan diferensial yang ditetapkan pada katup 5 (pada perpindahan pompa minimum), biasanya diatur ke jumlah standar 33 bar.