R900958570 4WRZ25W6-325-7X/6EG24N9K4/D3M Rexroth Γερμανία

Βασικές διαφορές και οδηγός επιλογής

1. Ε: Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των βαλβίδων 4WRZ και των προηγούμενων βαλβίδων 4WRZE;

   Α:Η4WRZσειράς (R900958570) χρησιμοποιείΕξωτερικά ηλεκτρονικά (EE)Το 4WRZE είναι ένα μοντέλο που διαθέτει ένα ανοιχτό πλέγμα, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προώθηση του σήματος ελέγχου.Ηλεκτρονικά επί του σκάφους (OBE)Το 4WRZ είναι συνήθως επιλεγμένο για περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας όπου τα ηλεκτρονικά ενσωματωμένα μπορεί να αποτύχουν.

2. Ε: Τι σημαίνει το /D3M;

   Α:Η/D3το προθεσμία σημαίνειενσωματωμένη βαλβίδα μείωσης πίεσης (ZDR 6)Για τη ρύθμιση της πίεσης του πιλότου./Mπροθεσμία προσδιορίζειτυποποιημένες σφραγίδες NBR.

3. Ε: Πώς λειτουργεί η διαμόρφωση πετρελαίου πιλότου;

   Α:Αυτή η βαλβίδα (/6EG24N9K4) χρησιμοποιείεξωτερική παροχή πετρελαίου πιλότου (έδρα Χ) και εξωτερική επιστροφή πετρελαίου πιλότου (έδρα Υ)Πρέπει να παρέχετε καθαρό, φιλτραρισμένο πετρέλαιο πιλότου στην πύλη X (συνήθως 20-100 bar) και να διασφαλίσετε ότι η πύλη Y απορροφάται απευθείας στην δεξαμενή με ελάχιστη αντίστροφη πίεση (μέγιστο 30 bar).

4. Ε: Γιατί επιλέξατε αυτή τη συγκεκριμένη διαμόρφωση;

   Α:Αυτό το μοντέλο είναι ιδανικό γιαεφαρμογές υψηλής ροής (325 L/min) που απαιτούν ευελιξία εξωτερικού ενισχυτή. τοW6 τροχιάΗ ενσωματωμένη/D3 μειωτής πίεσηςεξασφαλίζει σταθερή πίεση του πιλότου, ακόμη και αν η πίεση του συστήματος κυμαίνεται.

5. Ε: Ποιο είναι το κριτικό σημείωμα εγκατάστασης;

   Α:Αφού αυτή η βαλβίδα χρησιμοποιείεξωτερικά ηλεκτρονικά, θα πρέπει να συνδέσετε σωστά την ανατροφοδότηση LVDT και τα σόλενοειδή περιτυλίγματα στον εξωτερικό ενισχυτή σύμφωνα με το pinout.η εξωτερική τροφοδοσία του πιλότου (X) είναι καθαρή και εντός της κλίμακας των 20-100 barΔιατηρήστε υψηλή καθαρότητα του ελαίου (συστήνεται για το πιλοτικό στάδιο η τάξη 8 ή καλύτερη από την NAS 1638).