A10V028DFR1/31R-PSC62N00 A10VSO28DR/31L/PPA12G20+1PF2G2 Γερμανική αντλία έμβολο Rexroth αρχική υδραυλική αντλία

A10V028DFR1/31R-PSC62N00 A10VSO28DR/31L/PPA12G20+1PF2G2 Γερμανική αντλία εμβόλου Rexroth, πρωτότυπη υδραυλική αντλία

Συχνές ερωτήσεις:

Υδραυλική αντλία Rexroth A10VSO
1. Ποιες είναι οι πιθανές αιτίες και λύσεις για ανεπαρκή ή καθόλου παροχή λαδιού από την υδραυλική αντλία;
• Λόγος:
Υπερβολική αντίσταση στον αγωγό αναρρόφησης λαδιού (όπως φραγμένο φίλτρο λαδιού, χαμηλή στάθμη δεξαμενής λαδιού ή διαρροή αέρα στον αγωγό εισόδου).
Εσωτερική διαρροή της αντλίας (γρατσουνιές στην πλάκα διανομής λαδιού, κακή στεγανοποίηση, τρύπες άμμου κ.λπ.).
Η γωνία κλίσης της κεκλιμένης πλάκας είναι πολύ μικρή και η μετατόπιση είναι ανεπαρκής.
Αντιστροφή κινητήρα (απαιτείται ρύθμιση της ακολουθίας φάσεων).
• Λύση:
Καθαρίστε το φίλτρο λαδιού, προσθέστε λάδι στο κανονικό επίπεδο υγρού και ελέγξτε τη στεγανοποίηση του αγωγού.
Αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη (όπως έμβολα, πλάκες διανομής λαδιού) ή λειάνετε τις επιφάνειες ζευγοποίησης.
Ρυθμίστε το μεταβλητό έμβολο για να αυξήσετε τη γωνία κλίσης της κεκλιμένης πλάκας.
2. Πώς να ρυθμίσετε εάν υπάρχει ακόμα έξοδος κυκλοφορίας στο μέσο επίπεδο;
Λόγος: Απόκλιση, χαλάρωση ή φθορά του μηχανισμού ελέγχου (όπως φθορά του άξονα αυτιού της κεκλιμένης πλάκας).
Λύση: Επαναφέρετε τον ελεγκτή, σφίξτε ή αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη και ελέγξτε τη δύναμη συγκράτησης της γωνίας.
Πώς να αντιμετωπίσετε τους υψηλούς κραδασμούς και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία της αντλίας;
• Μηχανικοί λόγοι:
Ο άξονας της αντλίας και του κινητήρα δεν είναι ομοκεντρικός, ο σύνδεσμος είναι κατεστραμμένος ή τα μπουλόνια είναι χαλαρά.