A10V028DFR1/31R-PSC62N00 A10VSO28DR/31L/PPA12G20+1PF2G2 জার্মান রেক্স্রোথ প্লঞ্জার পাম্প মূল জলবাহী পাম্প

A1

FAQ:

রেক্স্রোথ এ 10 ভিএসও হাইড্রোলিক পাম্প
1। হাইড্রোলিক পাম্প থেকে অপর্যাপ্ত বা কোনও তেল আউটপুট জন্য সম্ভাব্য কারণ এবং সমাধানগুলি কী কী?
• কারণ:
তেল সাকশন পাইপলাইনে অতিরিক্ত প্রতিরোধের (যেমন ক্লগড অয়েল ফিল্টার, কম তেল ট্যাঙ্কের স্তর বা ইনলেট পাইপে বায়ু ফুটো)।
পাম্পের অভ্যন্তরীণ ফুটো (তেল বিতরণ প্লেটে স্ক্র্যাচগুলি, দুর্বল সিলিং, বালির গর্ত ইত্যাদি)।
ঝোঁকযুক্ত প্লেটের প্রবণতা কোণটি খুব ছোট এবং স্থানচ্যুতি অপর্যাপ্ত।
মোটর রিভার্সাল (ফেজ সিকোয়েন্সের সমন্বয় প্রয়োজন)।
• সমাধান:
তেল ফিল্টার পরিষ্কার করুন, সাধারণ তরল স্তরে তেল যোগ করুন এবং পাইপলাইনের সিলিং পরীক্ষা করুন।
জীর্ণ অংশগুলি (যেমন প্লাঞ্জার, তেল বিতরণ প্লেট) বা পিষে সঙ্গমের পৃষ্ঠগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
ঝুঁকানো প্লেটের প্রবণতা কোণ বাড়ানোর জন্য ভেরিয়েবল পিস্টনটি সামঞ্জস্য করুন।
2। মাঝারি স্তরে এখনও ট্র্যাফিক আউটপুট থাকলে কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন?
কারণ: বিচ্যুতি, আলগাতা বা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার পরিধান (যেমন ঝোঁক প্লেট কানের শ্যাফ্টের পরিধান)।
সমাধান: কন্ট্রোলারটি পুনরায় সেট করুন, ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি শক্ত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন এবং কোণ হোল্ডিং ফোর্সটি পরীক্ষা করুন।
পাম্প অপারেশনের সময় উচ্চ কম্পন এবং শব্দের সমস্যা সমাধান করবেন কীভাবে?
• যান্ত্রিক কারণ:
পাম্প এবং মোটর শ্যাফ্টটি কেন্দ্রীভূত নয়, কাপলিং ক্ষতিগ্রস্থ হয়, বা বোল্টগুলি আলগা হয়।