R983032420 2FRM6B36-2X/32QRV-IN001 Rexroth-Geschwindigkeitsregelungsventil

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Ist dies ein einfaches Gas-/Nadelventil?

Ein einfaches Gasventil (nur Öffnung) lässt den Durchfluss mit Druckdifferenz variieren.2FRM ist ein druckkompensiertes Durchflussreglerventil∆ der eingebaute Druckkompensator (Spool) hält diefestgelegte Durchflussrate im Wesentlichen konstantTrotz Änderungen des Lastdrucks oder des Versorgungsdrucks (innerhalb des Kompensationsbereichs von ~15 ‰ 300 bar ΔP über den Kompensator).

F2: Was bedeutet "B36 /32QRV"?

• B36= NG6 Sandwich, drehbarer Knopf mit Skala (0 ′ max) + Schließschraubensatz ′ manuell einstellbar.

• /32= maximal einstellbarer Durchfluss = 32 L/min.

• Q= Strömungssteuerung in Richtung A→B.

• R= freier Rückfluss B→A über das Kontrollventil.

• V= NBR-Dichtungen (Standard).

F3: Wie richte ich den Fluss ein?

Schraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubschraubgekrümmter Knopf im Uhrzeigersinn, um den Durchfluss zu erhöhen, gegen den Uhrzeigersinn, um zu verringern. Der Knopf hat eine Skala (1 ‰ 10 oder % Referenz ‰ nicht direkt in L/min). Verwenden Sie einen Durchflussmesser, um die Skala mit dem tatsächlichen L/min für Ihre Anwendung zu korrelieren.

F4: Wie wird es montiert?

AlsSandwichventil (stapelbar)Das Modell verwendet NG6 DIN 24340 Form C / ISO 6263 Schraubenmuster (4× M5).Beobachten Sie den Richtpfeil auf dem Ventilkörper.

F5: Funktioniert es in beide Richtungen?

Nein.Eine Richtung ist der durch Druckkompensation gemessene Durchfluss (A→B), die andere Richtung (B→A) ist die freie Rückkehr durch das Schaltventil.(keine Durchflussregelung, minimale Druckabfall ~ 0,5 bar).

F6: Häufige Fehler und Ursachen?

• Der Durchfluss variiert je nach Lastdruck:Druckkompensator-Spulen stecken (Kontamination) check Ölfiltration (ISO 4406 18/16/13 oder besser); oder Systemdruck zu niedrig, um den erforderlichen ΔP über den Kompensator zu erzeugen (<~15 bar).

• Keine Strömung / sehr geringer Strom sogar bei maximaler Knopfleistung:Ventil rückwärts installiert (Rückwärtspfeil) oder Ausgleichsspulen verstopft.

• Nicht erreichbar maximaler Durchfluss / Fluss instabil:falsches Modell (kleinere Qmax), teilweise geschlossen oder übermäßige Viskosität (Kaltstart)

• Übermäßige Hitze:Ein gewisser Druckabfall ist normal; wenn das Ventil auf einen sehr niedrigen Durchfluss eingestellt ist, aber ein hohes ΔP feststellt, wird Energie als Wärme abgeführt.

F7: Mindestdruck?

Der Druckkompensator benötigt in der RegelMin. ~15 bar Differenzdruck über den KompensatorDer Antriebsdruck des Systems muss den höchsten Lastdruck + ~ 15 ‰ 20 bar + Leitungsverluste für eine genaue Durchflussregelung übersteigen.

F8: Kompatibilität zwischen Flüssigkeit und Dichtung?

NBR-Dichtungen = Mineralöl (HL/HLP) & HFC (Wasserglycol). Für HEES/HETG biologisch abbaubare Öle oder HFD-Phosphatester → FKM (Viton) Dichtungsvariante angeben.Aufrechterhaltung der Ölreinheit nach ISO 4406 Code 18/16/13 oder besser.