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Détails sur le produit:
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| Pays d'origine: | Allemagne | Le poids.: | 184 kilos |
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| Température de fonctionnement: | -20°C à +80°C | Fluide hydraulique: | Huiles minérales (HL, HLP), HFD (Synthétiques) |
| Matériau du joint: | FKM (Viton) | ||
| Mettre en évidence: | Pompe à piston Rexroth d'origine allemande,pompe à piston hydraulique AA4VSO250LR2D,pompe à piston VPB13N00 industrielle |
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Paramètre |
Spécification |
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Fabricant / SérieJe suis désolée. |
Rexroth A4VSO série 30 (industriel lourd) |
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Code de commandeJe suis désolée. |
R910999472 |
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Modèle completJe suis désolée. |
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
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Type de pompeJe suis désolée. |
pompe à piston variable axiale (conception de plaque de lavage,Circuit ouvert) |
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Type de contrôleJe suis désolée. |
LR2D(Contrôle de puissance / détection de charge avec caractéristique hyperbolique) |
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Max. déplacementJe suis désolée. |
250 cm3/rev |
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Pression nominaleJe suis désolée. |
350 bar |
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Pression maximaleJe suis désolée. |
400 bar (intermittent) |
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Taille nominaleJe suis désolée. |
NG 250 |
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Direction de rotationJe suis désolée. |
À droite (R, dans le sens horaire, vu depuis l'extrémité de l'arbre) |
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Type d'arbreJe suis désolée. |
L'axe à clé parallèle (DIN 6885) |
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Les portsJe suis désolée. |
S (aspiration), B (pression), L (écoulement de la caisse), LS (détection de la charge) |
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Taille du portJe suis désolée. |
Code 13 (Flanche SAE, fils métriques) |
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Flanche de montageJe suis désolée. |
Pour les pièces de rechange, les pièces de rechange doivent être remplacées par des pièces de rechange. |
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Max. vitesseJe suis désolée. |
Le réglage de l'échantillon doit être effectué en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l'état de l'échantillon. |
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Max. débitJe suis désolée. |
Un écran de freinage doit être monté sur le véhicule. |
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Matériau des jointsJe suis désolée. |
FKM (Viton)Je suis désolée. |
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Fluide hydrauliqueJe suis désolée. |
huiles minérales (HL, HLP), HFD (synthétiques) |
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Température de fonctionnementJe suis désolée. |
-20°C à +80°C |
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Le poidsJe suis désolée. |
Environ 184 kg. |
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Pays d'origineJe suis désolée. |
L'Allemagne |
![]()
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| A4VSO180EO2/30R-PKD63K15E |
| A4VSO180EO2/30R-PKD63K70E |
| A4VSO180EO2/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180EO2K/30R-PKD63K01 |
| A4VSO180FR1/30R-PKD63K03E |
| A4VSO180HD1BT/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180HS/30R-PKD63N00 est un système de détection de la pollution atmosphérique. |
| A4VSO180HSE/30R-PPB13K34: les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| A4VSO180HSE/30R-PZB13N00 |
| A4VSO180LR2/30R-VKD63N00 est un appareil de mesure de la température. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| A4VSO180LR2D/30R-PKD63K21E |
| A4VSO180LR2D/30R-PKD63N00 |
| A4VSO180LR2D/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180LR2D/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180LR2D/30R-VKD63N00E |
| A4VSO180LR2DF/30L-PSD63N00 est un appareil qui est équipé d'un dispositif de détection des risques. |
| A4VSO180LR2DF/30R-PKD63N00 est un appareil qui est équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| A4VSO180LR2G/30R-PKD63N00 |
| A4VSO180LR2G/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180LR2G/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180LR2G/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180LR2G/30R-PKD63N00ESO762 |
| A4VSO180LR2G/30R-PKD63N00ESO762 |
| A4VSO180LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180LR2GF/30R-PKD63N00 |
| A4VSO180LR2N/30R-PKD63N00E |
| A4VSO180LR2N/30R-PPB13K25 |
| A4VSO180LR2N/30R-PPB13N00 |
| A4VSO180LR2NT/30R-PPB13N00E |
| A4VSO180LR3G/30R-PKD63K02E |
| A4VSO180LR3G/30R-PSD63K03E |
| A4VSO180MA/30R-PPB13N00 est un système de mesure de la température de l'air. |
| Les produits de la catégorie A peuvent être utilisés pour la fabrication de produits de la catégorie A. |
Q1: Quelle est la fonction de la commande "LR2D"?
A: Je suis désolé.LeLR2DC'est une technique sophistiquée.Contrôle de la puissance (détection de la charge)Contrairement au DRG (contrôle de pression) qui maintient une pression constante, le LR2D ajuste automatiquement le déplacement de la pompe pour maintenir une pression constante.Marge de pression constante (Δp)La pompe ne délivre ainsi que le débit et la pression nécessaires au système, ce qui permet d'économiser considérablement l'énergie.Le suffixe "D" indique une caractéristique de contrôle spécifique (courbe hyperbolique) optimisée pour un rendement élevé.
Q2: Que signifie le suffixe "VPB13N00"?
A: Je suis désolé.Ce code définit la configuration mécanique:
V:FKM (Viton)des joints, offrant une résistance chimique et à haute température supérieure à celle du NBR (P) standard.
P: Normeaxe de clé parallèleLe nombre de pièces de rechange doit être déterminé en fonction de l'état des pièces.
B13:Code de taille du port 13(portes de brides SAE avec fils métriques).
Je ne sais pas.:Pas de traction(extrémité solide de l'arbre, il n'est pas possible de monter des pompes supplémentaires sur l'arbre).
Q3: Quel est le principal avantage de l'application de la commande LR2D?
A: Je suis désolé.L'avantage principal estEfficacité énergétique dans les systèmes à débit variableIl est idéal pour les machines où la pression de charge varie mais où un débit constant n'est pas toujours nécessaire (p. ex. machines de moulage par injection, grandes presses).Il empêche un débit inutile à haute pression pendant les périodes de repos ou de faible charge, réduisant la production de chaleur et la consommation d'énergie par rapport aux pompes à pression compensée (DR) simples.
Q4: Comment connecter le port LS (load-sensing)?
A: Je suis désolé.LePort LSCe signal de rétroaction indique à la pompe la pression à générer.Il est important:La conduite LS doit être protégée par une soupape de dépression (typiquement de 400 bar) et un orifice d'amortissement pour assurer un contrôle stable.
Q5: Cette pompe peut-elle être utilisée dans un système hydrostatique en boucle fermée?
A: Je suis désolé.Je suis désolée.Je ne veux pas.L'A4VSO LR2D est conçu exclusivement pourApplications en circuit ouvertPour les transmissions hydrostatiques en boucle fermée (par exemple, les entraînements de déplacement), vous aurez besoin d'une unité de la série A4VG ou A2FM.
Personne à contacter: Mr. liyun
Téléphone: +8615280488899