R900408340 ZDR10DB2-5X/150YM জার্মানিতে তৈরি রেক্স্রোথ স্ট্যাকড চাপ হ্রাসকারী ভালভ

রেক্স্রোথ ZDR10DB2-5X/150YM চাপ হ্রাসকারী ভালভের জন্য FAQ

1. প্রশ্ন: মডেল নম্বরে "DB2" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই "B2" ভেরিয়েন্টটি "P2" ভেরিয়েন্টের থেকে কীভাবে আলাদা?

   উঃ"DB2" (বা "B2") একটি নির্দিষ্টপারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য কোডএটি নিয়ন্ত্রক স্ক্রু অবস্থান, স্পুলের আন্দোলন এবং ফলস্বরূপ নিয়ন্ত্রিত চাপের মধ্যে একটি পূর্বনির্ধারিত সম্পর্ক নির্ধারণ করে।এই "বি 2" বক্ররেখাটি "পি 2" বা "এ 2" বক্ররেখা থেকে রৈখিকতার মতো দিকগুলিতে আলাদা, স্ক্রু ঘূর্ণন প্রতি চাপ গ্রেডিয়েন্ট, এবং সর্বনিম্ন নিয়ন্ত্রিত চাপ। পূর্বাভাস সিস্টেম কর্মক্ষমতা জন্য, এটি ভালভ বৈকল্পিক ব্যবহার করা অপরিহার্য (B2, P2, ইত্যাদি)) আপনার হাইড্রোলিক স্কিমে নির্দিষ্ট, কারণ একটির পরিবর্তে অন্যটি ভুল চাপ নিয়ন্ত্রণের দিকে পরিচালিত করতে পারে।

2. প্রশ্ন: এটি একটি ১০ মিমি ভালভ। এটি কোন প্রবাহের হারকে সামলাতে পারে, এবং আমি কিভাবে জানব যে এটি সঠিক আকারের?

   উঃএই 10mm ভালভ প্রায় পর্যন্ত প্রবাহ পরিচালনা করতে পারেপ্রতি মিনিটে ৬০ লিটার (লিটার/মিনিট). সঠিক মাপ যাচাই করার জন্য, আপনিসর্বাধিক প্রবাহের চাহিদাআপনার সেকেন্ডারি সার্কিটের (এ পোর্টে সংযুক্ত সরঞ্জাম) এবংচাপ হ্রাস(প্রাথমিক পি চাপ এবং পছন্দসই গৌণ A চাপের মধ্যে পার্থক্য) তারপর, ভালভ কর্মকর্তা পরামর্শপ্রবাহ বনাম চাপ ড্রপ বক্ররেখাযদি আপনার প্রয়োজনীয় প্রবাহ এই চাপ ড্রপ বক্ররেখা বাম দিকে হয়, ভালভ সঠিক আকারের হয়।

3. প্রশ্ন: ভালভকে "স্ট্যাকড" বলে বর্ণনা করা হয়েছে। ইনস্টলেশনের জন্য এর অর্থ কী?

   উঃএই প্রসঙ্গে শব্দ "স্ট্যাক" সাধারণত মানে ভালভ একটিকার্তুজ (স্ক্রু-ইন) টাইপএকটি হাইড্রোলিক ডিভাইসের মধ্যে একটি যান্ত্রিক গহ্বরের মধ্যে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছেম্যানিফোড ব্লক বা ভ্যালভ স্ট্যাকএটি একটি স্বতন্ত্র, ইনলাইন ভালভ নয়। একাধিক এই ধরনের কার্টিজ ভালভগুলি "স্ট্যাক" করা যেতে পারে বা কমপ্যাক্ট তৈরি করতে একক ম্যানিফোল্ডে গ্রুপ করা যেতে পারে,সাধারণ ইনপুট এবং ট্যাঙ্ক গ্যালারী সহ ইন্টিগ্রেটেড হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেমইনস্টলেশনের জন্য ISO 7368 আকার 10 স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী একটি সঠিকভাবে মেশিনযুক্ত গহ্বর প্রয়োজন।

4. প্রশ্ন: আমার একটি লক সিলিন্ডারে চাপ বজায় রাখতে হবে। এই ভালভটি কাজ করবে, নাকি চাপের রক্তপাত হবে?

   উঃএটি কাজ করবে কিন্তু দীর্ঘমেয়াদী, শূন্য ফুটো ধরে রাখার জন্য আদর্শ নয়।P পোর্ট থেকে T পোর্ট পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ ফুটো পথএমনকি যখন ডাউনস্ট্রিম সার্কিট (এ) সিল করা হয়। যদি সিলিন্ডার পুরোপুরি সিল করা হয়, এই ফুটো মানে কোন মেকআপ প্রবাহ নেই, এবং চাপ ধীরে ধীরে পতিত হবে।এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে সিলিন্ডারের দীর্ঘ সময়ের জন্য চাপ বজায় রাখা প্রয়োজন (যেমন একটি ব্যর্থতা-নিরাপদ ব্রেক বা ক্ল্যাম্প), সার্কিট একটি অন্তর্ভুক্ত করা উচিতচেক ভালভরিডাক্সিং ভ্যালভ এবং সিলিন্ডারের মধ্যে, অথবা একটি পাইলট-অপারেটেড রিডাক্সিং ভ্যালভ ব্যবহার করুন যা ন্যূনতম ফুটোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

5. প্রশ্ন: নিয়ন্ত্রন খুব সংবেদনশীল; একটি ছোট ঘুরিয়ে একটি বড় চাপ পরিবর্তন কারণ। এই স্বাভাবিক?

   উঃহ্যাঁ, চাপের পরিসরের উচ্চতর প্রান্তে, সামঞ্জস্য আরও সংবেদনশীল হতে পারে। এটি ভালভের অভ্যন্তরে সংকোচন স্প্রিংয়ের অ-রৈখিক শক্তির কারণে।স্ক্রু একটি প্রদত্ত ঘোরান স্প্রিং আরও সংকুচিত, যার ফলে বৃহত্তর শক্তি (এবং তাই চাপ) বৃদ্ধি পায়। এটি সরাসরি-অ্যাক্টিং ডিজাইনের একটি বৈশিষ্ট্য। উচ্চ সেটিংসে সূক্ষ্ম সমন্বয় করার জন্য, খুব ছোট করুন,ক্রমবর্ধমান ঘূর্ণন এবং নিয়ন্ত্রণের মধ্যে চাপ স্থিতিশীল করার অনুমতি দিন.