|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| سلسلة: | A4VSO (نوع لوحة الدائرة المفتوحة) | الإزاحة الاسمية: | 250 سم³/ص (250 مل/ص) |
|---|---|---|---|
| نوع التحكم: | DFR - التحكم المركب في الضغط والتدفق (تشغيل تجريبي) | الضغط المقدر: | 350 بار (مستمر) |
| السرعة القصوى: | 1500 دورة في الدقيقة (الاسمية، تعتمد على ظروف الدخول) |
هذه مضخة هيدروليكية صناعية جديدة أصلية من Rexroth A4VSO250DFR/30L-PPB13N00، تم تصنيعها في ألمانيا. إنها تنتمي إلى سلسلة A4VSO من المضخات المتغيرة ذات المكبس المحوري ذات الألواح المتأرجحة المصممة لأنظمة الدائرة المفتوحة. مع أقصى إزاحة تبلغ 250 سم مكعب/ص وضغط DFR والتحكم في مركب التدفق، توفر هذه المضخة أداءً موثوقًا للضغط العالي يصل إلى 350 بارًا اسميًا و400 بارًا في الذروة. تشمل التطبيقات النموذجية المكابس الثقيلة، والهيدروليكية لمصانع الصلب، وآلات سطح السفينة البحرية، وآلات قولبة الحقن الكبيرة.
| الشركة المصنعة | ريكسروث، صنع في ألمانيا |
| مسلسل | مضخة مكبس محوري ذات دائرة مفتوحة A4VSO |
| نموذج | A4VSO250DFR/30L-PPB13N00 |
| الحد الأقصى للإزاحة | 250 سم³/ص |
| الضغط الاسمي | 350 بار |
| ضغط الذروة | 400 بار |
| السرعة القصوى | تقريبا. 1500 دورة في الدقيقة |
| التدفق النظري عند 1500 دورة في الدقيقة | تقريبا. 375 لتر/دقيقة |
| قوة المحرك @350 بار | تقريبا. 219 كيلوواط |
| نوع التحكم | DFR التحكم في الضغط والتدفق المركب |
| تناوب | اليد اليسرى (ينظر إليها من نهاية العمود) |
| شفة التركيب والمنافذ | معيار PPB13 SAE |
| من خلال محرك الأقراص | N00 بدون محرك الأقراص |
| السائل الهيدروليكي | الزيوت المعدنية HLP، HFC، الماء، الجليكول المحتمل (المخفف) |
| الوزن التقريبي | 184 كجم |
يتم توزيع هذه المضخة في جميع أنحاء العالم من خلال وكلاء Rexthorized. تشمل الأسواق الرئيسية أوروبا (ألمانيا وإيطاليا وفرنسا والمملكة المتحدة وإسبانيا) وآسيا (الصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند وتايلاند وماليزيا وفيتنام) والأمريكتين (الولايات المتحدة الأمريكية وكندا والمكسيك والبرازيل) وأستراليا والدول الصناعية في الشرق الأوسط. اتصل بموزع Rexroth المحلي لديك لمعرفة المخزون والمدة الزمنية.
لا، لقد تم تصميم سلسلة A4VSO حصريًا لأنظمة الحلقة المفتوحة ذات الدائرة المفتوحة. بالنسبة للدوائر المغلقة، استخدم سلسلة A4VG أو A4VM.
DR هو التحكم المستمر في الضغط فقط. يضيف DFR التحكم في التدفق عبر إشارة تجريبية خارجية، مما يسمح بتحديد الضغط وطلب التدفق المتغير بشكل مثالي لأنظمة استشعار الحمل.
نعم. قم دائمًا بملء مبيت المضخة بالزيت الهيدروليكي النظيف من خلال منفذ تصريف العلبة لإزالة الهواء المحبوس. تأكد من أن خط تصريف العلبة يتجاوز مستوى زيت الخزان وتأكد من أن دوران المحرك يتوافق مع اتجاه المضخة الأيسر.
اتصل شخص: Mr. liyun
الهاتف :: +8615280488899
Arabic
