|
تفاصيل المنتج:
|
| واجهة التركيب: | ISO 5781-AG-06-2-A (اللوحة الفرعية NG10) | موصل كهربائي: | 6-pin + PE (K31) لكل DIN EN 175201-804 |
|---|---|---|---|
| إشارة التحكم: | 4 - 20 مللي أمبير (F1) | الأعلى. سعة التدفق: | 200 لتر/دقيقة |
| نموذج: | DREE10-6X/200YG24K31F1M |
|
المعلم |
المواصفات |
|---|---|
|
رقم الطلب- نعم |
R901278156- نعم |
|
النموذج- نعم |
DREE10-6X/200YG24K31F1M |
|
النوع- نعم |
تعمل بالطيارصمام تخفيض الضغط النسبي (طريقين، B→A) |
|
الوظيفة- نعم |
يقلل من ضغط المدخل (ب) إلى ضغط ثانوي خاضع للرقابة (أ) ؛ يتم تصريف التدفق الزائد داخلياً |
|
الحجم الاسمي- نعم |
NG10(CETOP 5، الحجم 10) |
|
ضغط التشغيل- نعم |
الميناء (أ) و (ب):315 بار |
|
نطاق الضغط القابل للتعديل- نعم |
~ 2 200 بار(متناسبة كهربائياً، 4×20mA) |
|
سعة التدفق القصوى- نعم |
200 لتر/دقيقة- نعم |
|
استهلاك التدفقات التجريبية- نعم |
تقريباً.0.8 لتر/دقيقة(إمدادات الطيار الداخلية) |
|
تصميم الصمام- نعم |
صمام لفول يعمل بالطيار،مع أجهزة إلكترونية متكاملة (OBE)- نعم |
|
فولتاج التغذية- نعم |
24 فولت DC(G24) |
|
إشارة التحكم- نعم |
4 20 مآ(F1) |
|
رابط كهربائي- نعم |
6 دبوس + PE (K31)حسب DIN EN 175201-804 |
|
الخصائص الخاصة- نعم |
الإلكترونيات المتكاملة (OBE),الصرف الخارجي للطيار (Y),لا يوجد حد أقصى للضغط,لا يوجد صمام احتواء- نعم |
|
واجهة تركيب- نعم |
ISO 5781-AG-06-2-A(لوحة فرعية لـNG10) |
|
مادة الختم- نعم |
الـ NBR(م) |
|
وسائل الإعلام المناسبة- نعم |
الزيوت المعدنية (HL ، HLP) ، HLP-D ، HVLP ، HFC السوائل |
|
درجة حرارة الوسيط- نعم |
-20°C إلى +80°C- نعم |
|
نطاق اللزوجة- نعم |
15 380 ملم2/ثانية (الموصى به 3046 ملم2/ثانية) |
|
درجة الحرارة المحيطة- نعم |
-20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (الكترونيات) |
|
شرط النظافة- نعم |
الـ ISO 440618/ 20أو أفضل |
|
أداء التحكم- نعم |
التحكم في النسيج±3.5 ٪، تكرار الدقة± 2٪- نعم |
|
الوزن- نعم |
تقريباً.4.8 كجم- نعم |
| R900524530 DRE6-1X/210MG24Z4M |
| R900578089 DRE6-1X/210MG24Z4V |
| R900954429 DRE6-1X/50MG24K4M |
| R900712624 DRE6-1X/50MG24K4V |
| R901208742 DRE6-1X/50MG24N9K4M |
| R901252621 DRE6-1X/50MG24N9K4V |
| R900916195 DRE6-1X/50MG24NK4M |
| R901206527 DRE6-1X/50MG24NK4V |
| R900535381 DRE6-1X/50MG24NZ4M |
| R900553500 DRE6-1X/50MG24NZ4V |
| R900549737 DRE6-1X/50MG24Z4M |
| R901439283 DRE6-1X=210MG24K4M |
| 0811402055 DRE6X-1X/175MG24-8NZ4M |
| 0811402060 DRE6X-1X/175MG24-8NZ4M-6 |
| 0811402056 DRE6X-1X/245MG24-25NZ4M |
| 0811402057 DRE6X-1X/245MG24-25NZ4M-8 |
| 0811402058 DRE6X-1X/310MG24-8NZ4M |
| 0811402054 DRE6X-1X/70MG24-8NZ4M-7 |
| 0811402053 DRE6X-1X/75MG24-25NZ4M |
| 0811402059 DRE6X-1X/75MG24-8NZ4M |
| R901342340 DRE6X-1X/75MG24-8NZ4M-6 |
| R901319104 DREE6-1X/100MG24K24A1M |
| R901307058 DREE6-1X/100MG24K24F1M |
| R901417081 DREE6-1X/100MG24K24F1V |
| R901307063 DREE6-1X/210MG24K24A1M |
| R901332978 DREE6-1X/210MG24K24F1M |
| R901439771 DREE6-1X/210MG24K24F1V |
| R901307057 DREE6-1X/50MG24K24A1M |
| R901426364 DREE6-1X/50MG24N9K24A1M |
| R901326897 DREE6-1X/50MG24N9K24F1M |
| R901384989 DREE6-1X/50MG24N9K24F1V |
| ZDRE 6، ZDREE 6 |
| R900967050 ZDRE6VP1-1X/100MG24K4M |
| R900958957 ZDRE6VP1-1X/100MG24K4V |
| R901252622 ZDRE6VP1-1X/100MG24N9K4M |
| R901252623 ZDRE6VP1-1X/100MG24N9K4V |
| R900915958 ZDRE6VP1-1X/100MG24NK4M |
| R900933523 ZDRE6VP1-1X/100MG24NK4V |
| R900536114 ZDRE6VP1-1X/100MG24NZ4M |
| R900537078 ZDRE6VP1-1X/100MG24Z4M |
| R900914590 ZDRE6VP1-1X/100MG24Z4V |
| R900966203 ZDRE6VP1-1X/210MG24K4M |
| R900719800 ZDRE6VP1-1X/210MG24K4V |
| R901252624 ZDRE6VP1-1X/210MG24N9K4M |
| R901252625 ZDRE6VP1-1X/210MG24N9K4V |
| R900915959 ZDRE6VP1-1X/210MG24NK4M |
| R900915960 ZDRE6VP1-1X/210MG24NK4V |
| R900536527 ZDRE6VP1-1X/210MG24NZ4M |
| R900551016 ZDRE6VP1-1X/210MG24NZ4V |
| R900569277 ZDRE6VP1-1X/210MG24Z4M |
| R900902595 ZDRE6VP1-1X/210MG24Z4V |
| R901442570 ZDRE6VP1-1X/315MG24N9K4M |
| R900617992 ZDRE6VP1-1X/50MG24K4M |
| R901106374 ZDRE6VP1-1X/50MG24K4V |
الأسئلة الشائعة:
الإلكترونيات المتكاملة (OBE)
الـ"إي"فيDREEيؤكدإلكترونيات الطائرة (OBE)هذا يعني أن الصمام يحتوي على مكبر خاص بهطاقة متواصلة 24 فولتوإشارة القيادة 4 ′′ 20 مآمباشرة إلى الصمامرابط K31هذا يبسط الأسلاك ويزيل الحاجة إلى مكبر VT-VSPA الخارجي.
إشارة التحكم 4 ′′20 مآ (F1)
الـ"F1"الإضافة تشير إلى مدخل التحكم هوإشارة التيار الحالية 4 ′′20 mAهذا يختلف عن الاختلاف المشترك 010 فولت (A1) وغالبا ما يفضل للتطبيقات الصناعية بسبب مقاومة الضوضاء على خطوط الكابل الطويلة.
الضغط الرقمي والجريان (200 بار / 200 لتر/دقيقة)
الـ"200"يشير إلىالحد الأقصى للضغط المنخفض القابل للتعديل الكهربائيفي الميناء A. هذا هونوع التدفق العالي(حد أقصى تدفق 200 لتر / دقيقة) ، مناسبة لدوائر المحرك الكبيرة أو ضبط الضغط الثانوي في أنظمة عالية الطاقة.
تصريف الطيار الخارجي (Y) وبدون حد أقصى لضغط
"Y": يجب تصريف زيت تحكم الطيار خارجياً عبر منفذ Y. يجب توصيل هذا الميناء مباشرةً بالخزان معالضغط الخلفي الأدنىالضغط العكسي المرتفع في Y سيؤدي إلى تنظيم ضغط غير دقيق
لا يوجد "م" بعد "200Y": غياب رمز "M" (على سبيل المثال، مقارنة بـ 200Y)مG24) يشير إلى أن هذا الصماملا يحتوي على مقيد ميكانيكي للضغط الأقصىالضغط الأقصى يتم التحكم به فقط بواسطة الإلكترونيات
ملاحظات التثبيت الحاسمة
مرفق Y:- نعميجب أن يتم توصيلها بشكل منفصل إلى الخزانمع قطر خط ≥ 5 ملم وطول < 2.5 م لتجنب مشاكل الضغط العكسي.
ضغط الإشارة صفر:مع إشارة أمر 4 mA (أو ما يعادلها 0 فولت) ، يحافظ الصمام على ضغط أدنى2 بارفي الميناء أ.
الصفحة السفلية:تتطلب لوحة فرعية NG10 وفقًا للمعيار ISO 5781-AG-06-2-A (على سبيل المثال ، سلسلة Rexroth RE 45062).
تصحيح:وصفك ذكر "صمام الإغاثة النسبية" ولكن هذا النموذج هو تحديداصمام تخفيض الضغط النسبيإنه يتحكم في ضغط التيار السفلي (A-port) ، وليس ضغط الإغاثة في النظام.
اتصل شخص: Mr. liyun
الهاتف :: +8615280488899
Arabic
