R900410884 ZDR10DA2-5X/150Y Van điều áp Rexroth Đức loại tác động trực tiếp

Câu hỏi thường gặp về Van giảm áp Rexroth ZDR10DA2-5X/150Y

1. Hỏi: Van này có kích thước danh nghĩa 10mm. Điều này khác với các mẫu 6mm như thế nào?

   Đáp:​ Kích thước danh nghĩa (10mm)​ chỉ ra đường dẫn dòng chảy bên trong lớn hơn. Ưu điểm đáng kể là dung tích lưu lượng cao hơn nhiều​ (lên đến ~60 L/min so với ~20 L/min đối với van 6mm) với cùng một mức sụt áp. Điều này làm cho nó phù hợp để giảm áp suất trong các mạch thủy lực lớn hơn cung cấp nhiều năng lượng hơn, chẳng hạn như cho mạch công cụ lưu lượng cao hoặc hệ thống phụ lớn hơn. Ren cổng vật lý (7/8"-14 UNF) cũng lớn hơn.

2. Hỏi: Làm thế nào để tôi điều chỉnh cài đặt áp suất và có cơ chế khóa không?

   Đáp:​ Áp suất được đặt bằng cách xoay vít điều chỉnh bên ngoài. Thông thường, xoay theo chiều kim đồng hồ sẽ tăng áp suất, xoay ngược chiều kim đồng hồ sẽ giảm áp suất. Sau khi đạt được áp suất mong muốn (đo bằng đồng hồ đo tại cổng A khi có dòng chảy), đai ốc khóa tích hợp phải được siết chặt​ để ngăn cài đặt bị trôi do rung động. Đây là một điều chỉnh cơ học, thủ công.

3. Hỏi: Thiết bị hạ nguồn (tại cổng A) đang gặp sự cố tăng áp suất. Van này có thể giúp được không?

   Đáp: Có, gián tiếp.​ Mặc dù không phải là chức năng chính, van có thể giúp làm giảm các đỉnh áp suất thượng nguồn bằng cách duy trì áp suất thứ cấp thấp, không đổi. Quan trọng hơn, chức năng giảm áp suất quá tải tích hợp​ (A đến T) cung cấp sự bảo vệ quan trọng: nếu một lực hạ nguồn (như tải trọng trên xi lanh) làm cho áp suất vượt quá điểm đặt, van sẽ mở ra bể chứa, ngăn chặn các đỉnh áp suất có thể gây hư hỏng trong mạch thứ cấp.

4. Hỏi: Ý nghĩa của mã "DA2-5X" trong số hiệu mẫu là gì?

   Đáp:​ Đây là mã biến thể thiết kế​ nội bộ của Rexroth. "DA2" chỉ định đường cong hiệu suất cụ thể của van (mối quan hệ giữa vị trí spool, lưu lượng và áp suất). Hậu tố "5X" cung cấp thêm chi tiết về các tính năng cấu tạo, chẳng hạn như giảm chấn cụ thể, cơ chế điều chỉnh hoặc cấu hình phớt. Để có dữ liệu hiệu suất chính xác, cần tham khảo bảng dữ liệu kỹ thuật cho biến thể cụ thể này.

5. Hỏi: Van có cảm giác nóng khi chạm vào trong quá trình hoạt động. Điều này có bình thường không?

   Đáp:​ Có thể bình thường, vì các van giảm áp trực tiếp vốn dĩ không hiệu quả về năng lượng​ khi điều chỉnh. Rò rỉ bên trong liên tục (P đến T) đại diện cho năng lượng bơm bị lãng phí được chuyển đổi trực tiếp thành nhiệt. Sụt áp càng cao (sự khác biệt giữa P và A) và lưu lượng bypass càng cao thì nhiệt sinh ra càng nhiều. Đối với các hệ thống yêu cầu giảm áp suất liên tục với lưu lượng cao, nên xem xét một giải pháp hiệu quả hơn (như bơm bù áp hoặc van điều khiển bằng van thí điểm) để quản lý nhiệt sinh ra.